doc (新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:73 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 16:44

(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)

公司,注册资金万元。目前,公司在职职工人,其中高级工程师人,管理人员人,技术人员人,大专以上学历多人。随着能源枯竭,使用替代能源已经刻不容缓。我公司拟投资亿元兴建套生产亿年磷酸铁锂离子动力电池生产线,为电动汽车提供动力,这样能有效缓解燃油等能源方面压力,符合国家政策,符合企业发展规律。本项目生产高性磷酸铁锂离子动力电池具有绿色环保安全性好寿命长,体积小,重量轻,成本低单体电压高,方便组合等特点和优势。适用于产业化生产,并最终替代燃油作为牵引力动力电池电源,项目建设对发展新能源替代不可再生石油资源,起着极其重要战略作用。该技术已在国内申请发明专利,拥有自主知识产权,产品综合性能处于国际领先水平。磷酸铁锂动力电池行业是个高增长朝阳性产业,得到了国家产业政策大力推动和支持,发展空间很大。鉴于以上原因,江苏昌隆化工股份有限公司提出建设本项目。项目建成后,将有利于缓解未来能源紧张有利改善城市环境污染有利于缓解失业问题,必将推动中国动力电车产业崛起,为实现徐州经济转型和科技创新带来新动力。项目建设意义及必要性本项目所生产磷酸铁锂动力电池是高容量大功率电池,目前我国此类技术处于世界领先水平。磷酸铁锂动力电池不但是未来电动车工业发展根本,而且也是国防领域突现重要携带式电源。动力型锂离子电池需求远大于普通小容量锂离子电池数万倍以上。由于该磷酸铁锂动力电池具有高能量密度,绿色环保,高安全性和长使用寿命等优点,因而倍受人们青睐,特别是近年来,电池和材料蓬勃发展,如雨后春笋。由此可见,开发磷酸铁锂动力电池不仅具有重要经济及社会效益,而且也是发展我国新能源工业重大战略部署。国内外现状和技术发展趋势锂离子电池是八十年代末由美国贝尔实验室发明,九十年代初由索尼公司首先实现产业化生产高能绿色锂离子电池。该锂离子电池是以钴酸锂为正极材料,具有体积小重量轻能量密度高寿命长及使用安全等特点。其能量密度分别为铅酸电池五到六倍镍镉电池及镍氢电池倍。磷酸铁锂材料是锂离子电池在钴酸事实证明,磷酸铁锂动力电池正是延续再生清洁能源,不仅彻底替代污染铅酸电池,而且将使人类从绿色零排放陆路交通扩展到海洋电动船天上电动飞机等交通行业和矿产部门,成为绿色新能源,使能源结构向洁净方向发展。电动汽车是发展方向,而动力电池作为动力汽车关键组件,其市场需求必然伴随电动汽车崛起而迅速发展起来,成为个大产业。据专家分析,世纪,中国将成为电池及电池材料王国,无论从资源角度,还是从环境保护角度,电动汽车均会得到快速发展,市场占有率将快速增长。磷酸铁锂动力电池做为最有前途新电池种类,最为最被看好新能源之,作为电动汽车关键零部件之,其市场前景广阔,发展潜力巨大。综上所述,本项目产品市场前景是十分广阔。产品目标市场及销售方向本项目产品目前主要销往汽客车有限公司,随着产品品种及规模逐渐扩大,逐渐销往国内其它汽车制造厂,最终打入国际市场。与国家电动汽车技术发展总体思路实基础。电动汽车产业按现在原油开采量,再过年,我国原油产量下降为零,就世界而言,再有年,埋藏在地下原油也将被开采完毕。因此必须为人类特别是交通行业寻找新动力能源。高性能磷酸铁锂动力电池就是世纪洁净环保交通最被看好新能源之。锂离子动力电池被世界科学家称誉为世纪洁净环保新能源,我国可利用锂动力电池首先发展城市电动公交车等绿色交通工具。目前及将来领域及太阳能风能等储能电池也可以广泛使用磷酸铁锂动力电池替代铅酸等污染类电池作为最理想最有效储能装置及大功率不间断电源,这都是理想必备电源。国防高科技产业航空潜水艇轮船仪器仪表,都需要大量锂离子动力电池,因为磷酸铁锂动力电池独有容量大,循环寿命长安全,无记忆效应,又无污染还可回收再用等特点,最适合上述领域作动力电池运用。因而磷酸铁锂动力电池及其相关原材料发展,也将促进国际航空高科技发展。环保产业由于工业高度发展,污染环境,威肋人类健康,其中相当大部分是因为发展能源造成污染。磷酸铁锂动力电池这高科技能源,从生产到使用过程没有任何环境污染,未来不但可以取代对环境有污染和地球即将枯竭石油能源,而且,对全世界保护人类生存环境,促进环保事业发展存着极其重要意义。市场分析产品主要结构及功能磷酸铁锂动力电池结构与主要组成本项目要生产磷酸铁锂动力电池由正极片负极片电解液隔膜壳体极柱密封绝缘垫圈等几个主要部份组成。正负极活性物质经加工形成浆料,再涂于集流体上,经辊压分切,形成正负极片。其中负极集电体为铜箔,正极为铝箔,电池负极涂膜材料主要以石墨为主,电池正极涂膜材料以磷酸亚铁锂为主。正负极片与隔膜层叠组装,形成电池包,装入电池壳。后经减压干燥,在干燥密闭惰性气氛下注加有机电解液,溶液等,再进行热封口,充电化成后就成为锂离子电池。化成后锂离子需经过老化,分容,筛选拟合等工序,经组装测试形成电池组,外加电池管理系统和充电装置,成为各领域需要最终产品。磷酸铁锂动力电池主要特性本项目产品为类电池表示生产厂家为江苏昌隆化工股份有限公司表示可嵌入式锂离子电池表示铁系表示方型表示电池标准容量,其主要特征如下该类电池放电电压允许低至,甚至可以放电至,不会损坏电池。般在常规环境中保持充电电压放电电压时,该类电池循环寿命大于次以上。该类电池适应至环境温度下充放电。该类电池不会由于过充或过放电而发生意外。除非人为恶意将电池作破坏性试验,否则该类电池不会因内部短路而起火燃烧。该类电池是用作移动式动力源最理想电池。该类电池系统组合不会由于没匹配安装质量可靠均衡充放电保护系统而产生意外,如起火燃烧等。但当系统组合这类电池在长期充放电使用中,如果没有均衡充放电保护装置,会造成个别单体电池出现过充放电,甚至会出现个别单体电池最高电压达到或更高而同时也会出现个别单体电池放电时电压为或者更低。这种情形虽然不会与钴酸锂或锰酸锂类电池样出现电池短路冒烟,起火燃烧等现象,但过充电个别单体电池会损坏失效,不能继续使用了。市场需求分析调查表明,目前我国每天约万辆燃油公交车在各大城市乡村中运营,每年要花去约亿人民币去全球抢购石油,而且公交车辆数量逐年以速度在增长。如果将每年燃油公交车改用电动能源,每年必须确保不少于亿人民币锂离子动力电池需求。目前,中国已经成为全球第二大汽车市场,到年,预计将赶超美国,位列第。如果中国汽车业以当前年均增长率发展,那么未来年里,中国将新增亿辆汽车。到年,中国乘用车总量可达亿辆,大约是那时世界汽车总数,这样庞大汽车数量将对能源和环境产生巨大压力。伴随着世界性燃料储量危机以及环境严重污染,尽快发展以蓄电池为主要动力源交通工具,已成为必然趋势。但传统蓄电池铅酸电池做为种大功率大容量动力电源,并没有解决其本身致命弱点,人们在成千上万次试验中,发现根本消除不了三大问题比能量低体积大,重量大,十分笨重。同样组,部短路而起火燃烧。该类电池是用作移动式动力源最理想电池。该类电池系统组合不会由于没匹配安装质量可靠均衡充放电保护系统而产生意外,如起火燃烧等。但当系统组合这类电池在长期充放电使用中,如果没有均衡充放电保护装置,会造成个别单体电池出现过充放电,甚至会出现个别单体电池最高电压达到或更高而同时也会出现个别单体电池放电时电压为或者更低。这种情形虽然不会与钴酸锂或锰酸锂类电池样出现电池短路冒烟,起火燃烧等现象,但过充电个别单体电池会损坏失效,不能继续使用了。市场需求分析调查表明,目前我国每天约万辆燃油公交车在各大城市乡村中运营,每年要花去约亿人民币去全球抢购石油,而且公交车辆数量逐年以速度在增长。如果将每年燃油公交车改用电动能源,每年必须确保不少于亿人民币锂离子动力电池需求。目前,中国已经成为全球第二大汽车市场,到年,预计将赶超美国,位列第。如果中国汽车业以当前年均增长率发展,那么未来年里,中国将新增亿辆汽车。到年,中国乘用车总量可达亿辆,大约是那时世界汽车总数,这样庞大汽车数量将对能源和环境产生巨大压力。伴随着世界性燃料储量危机以及环境严重污染,尽快发展以蓄电池为主要动力源交通工具,已成为必然趋势。但传统蓄电池铅酸电池做为种大功率大容量动力电源,并没有解决其本身致命弱点,人们在成千上万次试验中,发现根本消除不了三大问题比能量低体积大,重量大,十分笨重。同样组,电动中巴车,铅酸电池重量将达到,而磷酸铁锂只有铅酸电池体积将达到,而磷酸项目建设的意义和必要性项目提出的背景新能源产业是二十世纪十大高新科技产业之,锂电工业是新能源产业的重要组成部分,特别是磷酸铁锂动力电池工业已成为全球经济发展的个热点。随着电子信息技术数码科技的发展,各种便携式电器通讯设施音像产品医疗器械等用电器具将不断增加。新的用电器具的发展和保护环境的要求已成为推动电池工业快速发展的两大主要因素。酸锂发展之后第三代正极材料,其电池生产工艺和钴酸锂等基本样。相比钴酸锂电池,具有高安全性,长寿命,绿色无污染,不含贵重金属,适合做高容量高功率电池等特点相比锰酸锂,其高安全性,长寿命,绿色无污染等也具有关键性优势。因此磷酸铁锂电池责无旁贷成为电动汽车电池首选,今年产业化进程推动迅速,得到了国家产业政策支持,成为最被看好新能源发展方向之。目前,世界上锂离子电池技术主要包括两类是液体电解质锂离子电池,于年在日本开始商业化生产,目前市场上锂离子电池大都是此类电池二是固态聚合物锂离子电池,于九十年代末开始产业化发展。锂离子电池问世以来直以超过年增长率迅猛发展,其中便携式小功率型锂离子电池用量和产量急剧增长,手机拥有量达亿部,电池需求量为亿只,已建和在建年产万只以上电池工厂已达数十余家,主要分布在深圳及珠江三角洲及北方地区,总设计容量包括液态电解质聚合物电解质等为亿安时以上。而电动汽车用磷酸铁锂动力电池用量将远远大于便携式锂离子电池用量。目前每年国内销售汽车约万辆,按照国家新能源产业政策规划,未来年内,其中将被装载动力电池,成为电动汽车。按照每辆汽车平均用万电池来预算,每年汽车电池用量将突破亿,最高达数十亿。这对磷酸铁锂电池运用并未包括储能电源,备用电源,电动自行车和电动摩托车电源,光伏电站,太阳灯及风力绿色照明系统等领域。磷酸铁锂电池使命非凡,产品技术和生产必将朝低成本,低能耗,高性能方向持续改进提高,并最终在电池发展史上写下辉煌篇章。对产业发展作用与影响江苏昌隆化工股份有限公司因国内市场需求,建设套亿年磷酸锂离子动力电池,主要用于电动汽车,作为动力。国内自主研发高性能磷酸铁锂动力电池成果已经应用于电动客车上,并初见成效,其产品无论从功能还是技术水平均实现了实质性突破。因此本项目实施不仅可提高企业自身研发生产能力,而且还可提高核心区群体实力。产品采用具有国内自主产权技术不仅辐射拉动动力电池生产基地

下一篇
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第1页
1 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第2页
2 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第3页
3 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第4页
4 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第5页
5 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第6页
6 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第7页
7 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第8页
8 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第9页
9 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第10页
10 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第11页
11 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第12页
12 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第13页
13 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第14页
14 页 / 共 73
(新增项目)高性能锂离子动力电池产业化项目可行性方案(项目计划书)第15页
15 页 / 共 73
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批