不足，大量资源被丢弃堆积，造成环境污染。我国是橡胶消费大国，但橡胶资源有限，特别是天然橡胶产量每年只有万吨左右，每年进口天然橡胶万吨左右，预计年进口天然橡胶可达万吨。因此加快对废旧轮胎综合利用十分必要。采用高新技术和高效工艺，对废旧轮胎进行二次加工和改性，既可获得高附加值再生资源产品，更为橡胶工业建材交通等国民经济基础产业提供高技术含量低成本弹性改性材料，又可减少废旧轮胎对环境污染。目前中国精细橡胶粉末制造技术和应用技术开发日趋成熟，胶粉已广泛应用在子午胎制造橡胶安全垫塑胶场地铺装人造草坪铺设公路上胶粉改性沥青，防水卷材等方面。目前橡胶粉应用价值已由橡胶代用材料，走向工业填料和建材塑料工业增韧改性材料，用途更趋广阔。特别是橡胶粉改性沥青这种低成本高耐磨弹性好刹车安全性能好低噪音环保型材料铺设路面,在国内外应用发展很快。因此,依照目前情况预测，精细橡胶粉和橡胶粉改性沥青项目具有很长生命力。年月日，由沙洋主要领导组织三河市经贸委市环科所县环保局经贸局及有关部门领导到北京天津等地考察，并邀请了国家经贸委国家交通部国家环保局北京化工大学中国轮胎翻修利用协会天津公路局天津橡胶工业研究所有关专家就回收利用废旧轮胎废旧橡胶生产橡胶粉及橡胶粉改性沥青项目进行研讨,提出该项目属于再生资源回收利用，可作为环保治理及公路建设路面新型材料。丁基内胎属于橡胶轮胎产业，与汽车工业和公路发展密切相关。丁基内胎因其良好气密性和耐热性广泛用于各种轮胎配套使用。自从上世纪三十年代中国开始生产轮胎以来，与外胎配套内胎直以天然胶内胎为主。同时，随着我国汽车工业尤其是高速公路快速发展，高速长距离行驶对内胎气密性和耐热性要求更高，天然胶内胎已不能适应，必须选用丁基内胎，即使低速行驶农用胎工程胎工业胎，也因丁基内胎优越性而广泛采用丁基内胎。尤其是我国燕山石化丁基胶合成技术成功引进以及丁基再生胶生产技术日臻成熟，尤其是近两年天然橡胶价格急剧上涨，为丁基内胎发展提供了空前机遇，并且丁基内胎生产采用丁基再生胶更符合环保要求，将必然成为内胎发展方向。福建省三河市环化橡胶有限公司现资产万元，其中固定资产万元。企业员工人。目前主要产品有年产昂福牌各种再生橡胶吨其中丁基再生胶吨橡胶粉吨松焦油吨松轻油吨聚丙烯酸钠吨生产规模，年产值万元，税利万元。是全国再生胶同行业中集产供销研于体大中型胶配使用。我国橡胶粉粉碎主要以滚筒粉碎机为主。近十年来，专业机械厂家生产滚筒式粉碎机在设计上向大速比低线速高剪切速率发展。细碎机速比由年代提高到。筛选设备改进，出粉率提高，有利于企业降低能耗提高效益精细橡胶粉生产与应用是废旧橡胶综合利用方向。工业发达国家精细橡胶粉制造方法有四种种是室温粉碎法二是湿法粉碎法，三是冷冻粉碎法四是臭氧粉碎法。冷冻粉碎在国外开发比我国早年，其技术借鉴于航空制冷工业，并由此派生出许多不同种类和结构粉碎装臵。美国橡胶粉粉碎总能力采用此法。但此法不适合中国国情，主要是所用冷冻介质液氮价格高能耗高成本高。国内由中科院北航西安交大南京所从事涡轮冷冻低温粉碎，经两年实际运作证明，该技术是成熟可行，但低温粉碎机在设计上仍待改进。我国近年来引进了些低温法橡胶粉生产技术,由于投资大，生产成本高，引进低温液氮冷冻法生产线大多在万美元，加上其他配套常温粉碎法废橡胶经过分类加工后进行常温粉碎。所谓常温粉碎法就是在自然温度下定大小胶块符合粉碎设备喂料要求通过机械动力粉碎成定粒径范围胶粉过程。这过程直观，简明，繁简易处，便于控制和操作。常温粉碎方法目前主要有三种形式即辊轧法，齿盘法和螺杆挤出法。辊压法常温辊压法在我国普遍使用。就生产总量来说，我国废橡胶粉碎生产尚以常温辊轧法为主。般采用双沟辊粗碎，双光辊或光辊细碎，在小型企业有采用沟光辊同时进行粗碎和细碎，该法投资少，占地小，但设备安全和产量均会受到限制。国外粗碎机般都比国内设备大，生产效率高。如日本生产粗碎机速比，后辊转速为转分，而细碎机功率大，速比更高，转速更快。如日本细碎机，辊筒速比为，后辊转速为转分，电机功率马力。这些设备生产效率均较高。齿盘法德国日本等国家使用种齿盘粉碎机，即用作粗碎，又用作细碎。这种设备由上下两个带齿圆盘组成，废橡胶由上部中央供料口送入，下盘回转，废橡胶在齿间磨碎排出，改变上下盘间距，可以调节磨碎和剪切作用。投入胶块粒度为，出粉粒度在以下。日本神户制钢所开发，关西环境株式会社采用粉碎工艺中心设备就是齿盘粉碎机。德国公司开发了种销钉式磨盘冷冻粉碎机，胶粉粒度细，生产效率更高。近年来国内开发了种新型盘式粉碎机，以剪切研磨为原理，齿盘耐磨，工作寿命较长，可将粒度毫米以下废胶块次性粉碎粒度可达目以上。螺杆挤压粉碎法俄罗斯聚合物制品试验厂发明了螺杆偏心挤压粉碎机，于九八二年就完成了胶粉工业化生产。其胶粉制造过程大致如下废轮胎首先在容量为辅助设备中分离胎面胶，钢丝帘线，随之将胎面胶切成块料，经皮带运输机送入主机，在主机螺旋区中胶块承受压力为，然后在偏心区再受到压力及剪切力共同作用，将胶块变成粒度为胶粉占以上。经筛分机筛选，再经风冷后，使大于胶粉返回主机，小于胶粉进行分级包装。德国公司开发了种双螺杆挤压粉碎机，其型号为。该机投入胶块尺寸要求为，出粉粒度占，占。生产能力为年产吨。二冷冻粉碎法冷冻粉碎法是伴随着低温工艺问世而逐渐被人们认识，发现并发展。年美国家公司提出了干冰为制冷剂粉碎橡胶，糊状物，粘性物方法。其做法是将被粉物料与干冰混合在起投入球磨机或砾磨机进行粉碎。年日本出现了用液体二氧化碳进行粉碎方法。使用冲击式粉碎机以粉碎低压聚乙烯。世界上最早实现利用液氮冷冻，商业性粉碎是美国公司。该公司于年开发了使用液氮粉碎热塑性材料商业技术。年美国公司发表了橡胶冷冻粉碎专利。其后几年世界工业发达国家相继发展了大量液氮粉碎橡胶专利。年以来美国，法国，日本，德国，瑞典等等都先后进入了液氮粉碎橡胶工业化生产，并出口相关设备和技备。近年来我国也开发了冷冻粉碎采用涡轮膨胀空气制冷法生产橡胶粉技术，使冷冻粉碎橡胶粉成本较之液氮成倍降低，走出了我国冷冻粉碎条路子。液氮粉碎法冷冻粉碎般采用制冷剂制冷。可以作为制冷剂物质有液氧，液氢，液氦，液体甲烷，液体二氧化碳，干冰，液氮等等。考虑到各种使用限制因素，般可生产用液体二氧化碳，干冰和液氮。干产升华点为，因此二氧化碳不论是液态还是干冰，制冷效果都不理想。而液氮沸点为，很容易获得理想低温效果。同时液氮是制气工业副产品，有应被利用需要。再就是液氮无色无味无毒不存在环境污染。因此液氮是橡胶及很多物料冷冻粉碎较理想制冷剂。液氮粉碎种是废胎经分割切块后进行冷冻粉碎种是直接将整胎冷冻粉碎。在液氮利用形式也分为予冷处理粉碎和无予冷处理粉碎。下面是几个典型冷冻粉碎法。美国粉碎法美国公司是世界上最早开发冷冻粉碎工艺先驱之。年完成了废橡胶冷冻粉碎方法。其工艺过程基本上分两条线，条线有予冷处理，条线无予冷处理。有予冷处理线，全部过程在冷冻状态下进行，首先将废橡胶送入液氮冷冻装臵中，冷冻到以下，接着送入冲击破碎，然后用分离装臵筛除金属和纤维，将废胶块送入粉碎装臵在冷冻下进行粉碎，再进入流体能型粉碎机，在冷冻下细碎。从粗碎机出来胶粉粒通过低温筛分装臵，筛出粗粒返回粗碎机继续粉碎。无予冷处理线，粉碎工艺部分在常温下进行。首先将去除胎圈废轮胎送入破碎机中粗碎，经磁选器除去金属后，送入冷却装臵或直接送入细碎机时行冷冻粉碎。再经过磁选器和筛分装臵，分离出金属和纤维，最后送入旋风分离器。用冷冻粉碎法可获得目以下胶粉。日本关西环境开发株式会社粉碎法该会社年在大坂实验厂完成了该粉碎方法进入年产吨胶粉工业化生产。该粉碎方法特点是常温粉碎和冷冻碎并用。常温粉碎采用日本工艺。常温粉碎能力为。采用辊式粉碎机。冷冻粉碎能力为，采用高速冲击式锤磨机。整套设计自动化和机械化程度很主高。采用了系列最新技术，对噪音，震动，粉尘，气味采取了充分防治措施。该方法胶粉全部在目以上，其中目以上占。乌克兰冷冻粉碎技术乌克兰国家科学院低温物理工程研究所开发液氮冷冻粉碎废旧轮胎制备胶粉技术其加工工艺路线分为粉碎和研磨两部分。粉碎工序是将整条废旧轮胎冷冻后粉碎，并使橡胶与钢丝帘线和纤维帘线分开磨碎工艺是将粉碎工序胶粉粒磨碎，磨碎胶粉细度在目以上占以上。微磨机可在低温下将胶粉磨细成目超细胶粉。冷冻粉碎全过程均在液氮冷冻下进行。粉碎，钢丝纤维分离，微磨机均为该项专利技术。豪格旋风粉碎机冷冻粉碎法德国集团所属公司制造豪格旋风粉碎机在世界上享有盛誉。系列旋风粉碎机基本结构和工作状态是电机通过三角皮带加速使粉碎机主轴以高速旋转。轴上装有正臵圆锥形转子，在转子上装有两种形状不同合金钢制成刀具。转子外面包着内衬耐磨护板套定子。耐磨护板内表面制成齿形并沿轴从上至下分成三段，每段齿形导前。以家相继发展了大量液氮粉碎橡胶专利。年以来美国，法国，日本，德国，瑞典等等都先后进入了液氮粉碎橡胶工业化生产，并出口相关设备和技备。近年来我国也开发了冷冻粉碎采用涡轮膨胀空气制冷法生产橡胶粉技术，使冷冻粉碎橡胶粉成本较之液氮成倍降低，走出了我国冷冻粉碎条路子。液氮粉碎法冷冻粉碎般采用制冷剂制冷。可以作为制冷剂物质有液氧，液氢，液氦，液体甲烷，液体二氧化碳，干冰，液氮等等。考虑到各种使用限制因素，般可生产用液体二氧化碳，干冰和液氮。干产升华点为，因此二氧化碳不论是液态还是干冰，制冷效果都不理想。而液氮沸点为，很容易获得理想低温效果。同时液氮是制气工业副产品，有应被利用需要。再就是液氮无色无味无毒不存在环境污染。因此液氮是橡胶及很多物料冷冻粉碎较理想制冷剂。液氮粉碎种是废胎经分割切块后进行冷冻粉碎种是直接将整胎冷冻粉碎。在液氮利用形式也分为予冷处理粉碎和无予冷处理粉碎。下面是几个典型冷冻粉碎法。美国粉碎法美国公司是世界上最早开发冷冻粉碎工艺先驱之。年完成了废橡胶冷冻粉碎方法。其工艺过程基本上分两条线，条线有予冷处理，条线无予冷处理。有予冷处理线，全部过程在冷冻状态下进行，首先将废橡胶送入液氮冷冻装臵中，冷冻到以下，接着送入冲击破碎，然后用分离装臵筛除金属和纤维，将废胶块送入粉碎装臵在冷冻下进行粉碎，再进入流体能型粉碎机，在冷冻下细碎。从粗碎机出来胶粉粒通过低温筛分装臵，筛出粗粒返回粗碎机继续粉碎。无予冷处理线，粉碎工艺部分在常温下进行。首先将去除胎圈废轮胎送入破碎机中粗碎，经磁选器除去金属后，送入冷却装臵或直接送入细碎机时行冷冻粉碎。再经过磁选器和筛分装臵，分离出金属和纤维，最后送入旋风分离器。用冷冻粉碎法可获得目以下胶粉。日本关西环境开发株式会社粉碎法该会社年在大坂实验厂完成了该粉碎方法进入年产吨胶粉工业化生产。该粉碎方法特点是常温粉碎和冷冻碎并用。常温粉碎采用日本工艺。常温粉碎能力为。采用辊式粉碎机。冷冻粉碎能力为，采用高速冲击式锤磨机。整套设计自动化和机械化程度很主高。采用了系列最新技术，对噪音，震动，粉尘，气味采取