公式估算,即式中齿轮所传递的功率,单位为对啮合齿轮中的小齿轮齿数小齿轮的转速,单位为。多轴箱中的齿轮模数常用几种。为便于生产,同多轴箱中的齿轮模数规格最好不要多于两种。.多轴箱所需动力的计算多轴箱的动力计算包括多轴箱所需的功率和进给力两项。传动系统确定之后,多轴箱所需功率多轴箱按下列公式计算式中切削切削功率,单位为空转空转功率,单位为损失与负荷成正比的功率损失,单位为。每根主轴的切削功率,由选定的切削用量按公式计算或查图表获得每根轴的空转功率查表确定每根轴上的功率损失,般可选取所传递功率的。多轴箱所需的进给力多轴箱单位为可按下列公式计算式中各主轴所需的轴向切削力,单位为。实际上,为克服滑台移动所引起的摩擦阻力,动力滑台进给力应大于多轴箱。以上计算结果可查第四章中计算结果。多轴箱传动设计多轴箱传动设计,是根据动力箱驱动轴位置和转速各主轴位置及其转速要求,设计传动链,把驱动轴与各主轴连接起来,使各主轴获得预定的转速和转向。对多轴箱传动系统的般要求在保证主轴的刚度强度转速和转向的条件下,力求使传动轴和齿轮的规格数量为最少。为此,应尽量用根中间传动轴带动多根传动轴,并将齿轮布置在同排上。当中心距不符合标准时,可采用变位齿轮或略微改变传动比的方法解决。尽量不用主轴带动主轴的方案,以免增加主轴负荷,影响加工质量。遇到主轴分布较密,布置齿轮的空间受到限制或主轴负荷较小加工精度要求不高时,也可以用根强度较高的主轴带动根主轴的传动方案。为使结构紧凑,多轴箱内齿轮副的传动比般要大于最佳传动比为.,后盖箱内齿轮传动比允许取至.尽量避免用升速传动。当驱动轴转速较低时,允许先升速后再降些,使传动链前面的轴齿轮转矩较小,结构紧凑,但空转功率随之增加,故要求升速传动比小于等于为使主轴上的齿轮不过大,最后级经常采用升速传动。用于粗加工主轴上的齿轮,应尽可能设置在第Ⅰ排,以减少主轴的扭矩变形精加工主轴上的齿轮,应设置在Ⅲ排,以减少主轴端的弯曲变形。多轴箱内具有精加工主轴时,最好从动力箱驱动轴齿轮传动开始,就分两条传动路线,以免影响加工精度。刚性镗孔主轴上的齿轮,其分度圆直径要尽可能大于被加工孔的孔径,以减少振动,提高运动平稳性。驱动轴直接带动的转动轴数不能超过两根,以免给装配带来困难。多轴箱传动设计过程中,当齿轮排数ⅠⅣ排不够用时,可以增加排数,如在原来Ⅰ排齿轮的位置上排两排薄齿轮其强度应满足要求或在箱体与前盖之间增设排齿轮。拟定多轴箱传动系统的基本方法拟定多轴箱传动系统的基本方法先把全部主轴中心尽可能分布在几个同心圆上,在各个同心圆的圆心上分别设置中心传动轴非同心圆分布的些主轴,也宜设置中间传动轴如根传动轴带两根或三根主轴然后根据已选定的各中心传动轴再取同心圆,并用最少的传动轴带动这些中心传动轴最后通过合拢传动轴和动力箱驱动轴连接起来。确定驱动轴转速转向及其在多轴箱上的位置驱动轴的转速按动力箱型号选定,这里选择驱动轴逆时针方向旋转对着驱动轴方向看。动力箱和多轴箱连接,驱动轴中心置于多轴箱箱体宽度的中心线上。其中心高度决定于所选动力箱的型号规格。这里选择的是型动力箱,所以驱动轴到多轴箱底面的距离为。传动路线设计方法当主轴数少且分散时,根据主轴和驱动轴的转速确定总传动比总,然后选择合适的各级传动比传动。如果总.理论上满足级传动比,但是中心距较大,用对齿轮无法满足要求时,可用增设中间轴的方法解决。当主轴数较多且分散时,可将比较接近的主轴分成几组,然后从各组主轴开始选取不同的中间传动轴,分别带动各组主轴,再通过合拢轴将各中间轴和驱动轴联系起来。在排列齿轮时,要注意先满足转速最低及主轴间距最小的那组主轴的要求。还应注意中间轴转速尽量高些,这样扭矩小,且使驱动轴和其它传动轴连接的传动比不至太大。钻孔多轴箱传动路线设计首先由驱动轴把动力传递给传动轴,然后通过传动轴把驱动轴的动力传递给主轴和传动轴,然后再通过传动轴把传动轴的动力传递给主轴和传动轴,接着通过传动轴把传动轴的动力传递给主轴和传动轴,然后把传动轴的动力传动给油泵轴和传动轴,再把动力传动给主轴。钻孔多轴箱驱动轴转速为,有个齿轮在Ⅳ排齿数为,模数为。共有根主轴转速均为,主轴的齿轮均在Ⅰ排齿数为,模数为。传动轴上各有个齿轮分别在Ⅰ,Ⅱ排上,齿数分别为模数为。润滑泵上的齿轮在Ⅲ排转速为,齿数为,模数为。其传动图如图.图.钻多轴箱图计算各齿轮之间的传动比和各主轴液压泵转数。齿轮齿数传动轴转速的计算公式式中啮合齿轮副传动比齿轮副齿数和分别为主动和从动齿轮齿数,分别为主动和从动齿轮转速,单位为齿轮中心距,单位齿轮模数,单位。钻孔多轴箱各齿轮的传动比计算如下所示由上述计算的数据可知它们的传动比是符合要求的。主轴和泵的转速计算如下这样得到的主轴转数与原始选定的数据基本致,转速相对损失在以内都符合设计要求润滑泵转速也符合要求,润滑泵的推荐转速。根据各主轴的实际转速,对加工示意图中的切削量进行修正进给量.,由孔径和切削速度可计算出转数,由进给量和转数可计算出进给速度。润滑泵轴和手柄轴的安置多轴箱常采用叶片油泵润滑,油泵供油至分油器经油管分送至各润滑点如第Ⅳ排齿轮轴承油盘等。箱体较大主轴超过根时用两个润滑泵。油泵安装在箱体前壁上,油泵尽量靠近
(图纸) 传动轴.dwg
(图纸) 多轴箱装配图.dwg
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