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（独家原创）履带式锚固钻机总体设计及液压系统设计（全套CAD图纸完整版）

硬管钢管硬管钢管回转器反转进油管钢管回转器反转进油管钢管回转器反转进油管钢管给进进油管钢管给进进油管钢管给进进油管钢管给进进油管钢管给进调速油管钢管给进调速油管钢管螺母.标准件接管标准件接头体标准件形圈.耐油橡胶标准件•六联阀组件外购件宁波东海单联阀组件外购件宁波东海螺栓.级标准件垫圈标准件螺母级标准件接头体标准件单向阀组件外购件进油管组件组焊件回转器正转进油管组焊件硬管钢管硬管钢管回转器正转进油管钢管回转器正转进油管钢管回转器正转进油管钢管提升进油管钢管提升进油管钢管提升进油管组焊件硬管钢管硬管钢管提升进油管钢管提升调速油管钢管提升进油管钢管小泵进油管钢管中泵进油管钢管大泵进油管钢管垫圈组件标准件接头体.标准件螺母.标准件接管标准件接头体.标准件接头体.标准件接头体.标准件螺母.标准件接管标准件单向阀组件外购件接头体.标准件垫圈组件标准件抗震压力表组件外购件.微型高压胶管组件外购件接头体标准件形圈.耐油橡胶标准件单向阀组件外购件•七联阀组件外购件宁波东海螺栓.级标准件•••四联阀组件外购件宁波东海管接头组件标准件管路接头六角钢通用件管路附件.油管的种类及选择油管的种类液压系统常用的油管有钢管紫铜管塑料管尼龙管橡胶软管等。表各种油管的特点及社用场合种类特点及适用场合硬管钢管耐油耐高压强度高工作可靠,但装配时不便弯曲,常在拆卸方便处用作压力管道.中压以上用无缝钢管,低压焊接钢管.紫铜管价高,承载能力低.,抗冲击和振动能力差,易使油液氧化但易弯曲成各种形状,常用在仪表和液压系统装配不便处.软管塑料管耐油价低装配方便长期使用易老化,只适用于压力低于.的回油管或泻油管.尼龙管乳白色透明,可观察流动情况,价低,加热后可随意弯曲,扩口冷却后定行,安装方便,承载能力因材料而异.,今后有扩大使用可能.橡胶软管用于相对连接间的连接详细的阐述见下面油管的选择软管是用于连接两个相对运动部件之间的管路。分高低压两种。高压软管是以钢丝编织或钢丝缠绕为骨架的橡胶软管，用于压力油路。低压软管是以麻线或棉线编织体为骨架的橡胶软管，用于压力较低的回油路或气动管路中。钢丝编织或缠绕胶管由内胶层钢绳编织或缠绕层中间胶层和外胶层组成亦可增设辅助织物层。钢丝编织层有层，钢丝缠绕层有层和层，层数越多，管径越小，耐压力越高。钢丝缠绕胶管还具有管体较柔软耐冲性能好的优点。适用与以油水气为介质的钢丝编织软管相连接的液压软管接头。在本管路中选用钢丝编织胶管。根据机械设计手册第四册可知吸油管路取.，压油管路取.，短管道及局部收缩处取,回油管路取.,泄油管路取.根据以下公式计算管子内径其中软管的通流截面积管内流量管内流速具体选用的胶管型号等见下表位置型号弯头方向数量风冷器回油管Ⅰ风冷器进油管.大泵进油管Ⅰ头大泵进油管Ⅰ中泵进油管Ⅰ头相对中泵进油管Ⅰ头小泵进油管Ⅰ头小泵出油管Ⅱ中泵出油管Ⅱ大泵出油管Ⅱ头锁阀操纵台Ⅰ锁阀操纵台Ⅰ头锁阀滑架Ⅰ头锁阀滑架Ⅰ头锁阀油缸Ⅰ头锁阀油缸Ⅰ头加压提升油缸出油管Ⅱ头推进油缸进油管Ⅱ头支腿油缸油管Ⅰ支腿油缸油管Ⅰ支腿油缸油管Ⅰ行走马达泄油管Ⅰ头行走马达进出油管Ⅰ头液压马达进出油管Ⅲ头液压马达泄油管Ⅰ头压力保护Ⅰ压力保护Ⅰ压力保护Ⅰ压力保护Ⅰ压力保护泄油Ⅰ头行走马达锁阀Ⅰ头串并联Ⅱ头串并联Ⅱ头串并联Ⅱ头串并联泄油Ⅰ头串并联泄油Ⅰ下夹持器锁阀Ⅱ头风冷器回油管Ⅰ风冷器进油管.大泵进油管Ⅰ头中泵进油管Ⅰ头相对中泵进油管Ⅰ头小泵进油管Ⅰ头小泵出油管Ⅱ中泵出油管Ⅱ大泵出油管Ⅱ头锁阀操纵台Ⅰ锁阀操纵台Ⅰ头锁阀滑架Ⅰ头锁阀滑架Ⅰ头锁阀油缸Ⅰ头锁阀油缸Ⅰ头加压提升油出油管Ⅱ头推进油缸进油管Ⅱ头支腿油缸油管Ⅰ支腿油缸油管Ⅰ支腿油缸油管Ⅰ行走马达泄油管Ⅰ头行走马达进出油管Ⅰ头液压马达进出油管Ⅲ头液压马达泄油管Ⅰ头压力保护Ⅰ压力保护Ⅰ压力保护Ⅰ压力保护Ⅰ压力保护泄油Ⅰ头行走马达锁阀Ⅰ头串并联Ⅱ头串并联Ⅱ头串并联Ⅱ头串并联泄油Ⅰ头串并联泄油Ⅰ下夹持器锁阀Ⅱ头下夹持器锁阀Ⅱ锁阀下夹持器Ⅱ头锁阀下夹持器Ⅱ头上夹持器三通Ⅱ头锁阀上夹持器Ⅱ头卸扣器三通Ⅱ左三通Ⅱ头右三通Ⅱ头右三通Ⅱ头右三通Ⅱ头因为管子长度需要到现场进行调试再定，所以所有油管长度待定。管接头是油管与液压元件油管与油管之间可拆卸连接件。管接头与其他元件之间常采用圆锥螺纹或普通细牙连接。它的种类繁多，按接头通路可分为直通角通三通四通铰接等类型，按它与油管的连接方式可分为扩口式卡套式焊接式扣压式等。根据厂内实际情况，般选用焊接式直通管接头。推进架中油缸的设计液压缸是液压装置中将