下的行车路线，保证员工人身和邮件运输安全。成立了防汛抗旱办公室。办公室设在运行控制中心，日常值班工作由各席位值班代表兼任，实行小时值班，负责处理日常事务，旦遇到问题可立即投入到防汛抗旱工作中。做好突发天气的保障工作做好雷雨天气的保障工作。是要保证飞行安全，根据目的地机场和备降场的天气实况和预报严格按照公司规定放行航班，遇特殊情况时加强和机组的沟通联系共同完成航班放行工作。是要保证地面安全，公司多次组织地面理论教育，要求地面作业人员在雷雨天气条件下要听从指挥，不能盲目蛮干，时刻把安全放在心头。是航班执行中防雷雨，由于我公司航班全部是夜间执行，空域相对繁忙时刻有些余地，飞行中遇到雷雨，提醒机组灵活的向空管部门申请更换高度层或者适当的偏离航线，保证飞行安全。航空公司工作总结优秀范文企业工作总结材料。航空公司工作总结优秀范文企业工作总结第篇航空公司勤务工作总结年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部机电组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。起初是从借工具开始，跟着师兄们起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首先要了解针对不同的工作航前短停航后借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实清点制度，不得有半点马虎大意，记录定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同本本子上，计量工具应写在计量本上，定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具时也样。上半年，飞行部共飞行架次，小时，完成全年任务指标的。发生飞行严重差错和飞行事故征候各起，飞行事故征候万时率，超出考核指标值，飞行严重差错万时率，低于考核指标要求。手册管理初见成效今年是分公司的手册管理年，飞行部以实际行动积极响应，以此为契机，加强了各项工作的制度管理及综合治理，有力地促进了程序化制度化管理，使手册管理初见成效。在安全生产专项整治方面，飞行部严格遵守部和公司运行手册的规定，掌握机组飞行时间和执勤时限，避免了机组超时飞行。严格执行手册规定，为实现生产安全提供了制度保障。发生两起不安全事件后，飞行部立即开展了以查找存在问题和加强作风建设为主要内容的安全整顿，通过内部自查外部征询和持续改进个阶段将安全大整顿工作引向深入，从不安全事件中认真汲取教训。同时，在上半年飞行生产中涌现出许多好的机组年月日，机长，副驾驶驾驶号飞机执行包头太原航班，在太原进近时，塔台指挥由跑道落地，机组建立着陆形态前，在英尺左右，风向风速急剧变化，空速突然快速增大进入红区，风切变警告响，机组果断执行风切变拉升复飞程序，及时脱离了风切变及严重颠簸区域，重新建立着陆航线安全落地。以上机组都得到了领导的好评及奖励。安全教育，常抓不懈飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风，组织形式多样的安全教育活动，并在坚持每月安全教育日制度的基础上，通过日常安全会议和讲评例会及座谈会开展安全教育，组织各项培训和学习，提高从业人员的业务素质，强化职工的安全意识。遵照民航总局东航和分公司有关训练的规范要求，飞行部坚持按照严标准和飞行训练方针，强化了理论培训考核和训练转升标准，进步规范副驾驶训练管理各个阶段，使成熟副驾驶与机长的飞行技术素质更加扎实，按计划组织各类业务培训，人员近人次，并多次组织对东航新运行手册的学习，根据季节变化，机场航线特点和各层次飞行技术力量的要求，组织飞行员技术培训，内容涉及特殊机场复杂机场防冰除冰气象雷达使用和如何绕飞雷雨新运行程序飞行技巧，进近着陆风切变低云低能见度侧风湿跑道等，使每个飞行员都具有过硬的专业技术水平和业务知识。部领导及科室中队对放机长及副驾驶转升技术标准等级进行了级严格把关，组织了近个场次的本场训练。加强了对教员带飞训练的安排，固定教学带飞严在质量提高，放飞转升严在考核标准，激发了全体飞行人员钻研业务技术的积极性，从严培训，顺利完成复训任务，上半年完成模拟机复训余人，另在聘任机长上，坚持不讲面子，不送人情，严把质量关制度关，新放航线机长名，新放责任机长人包括货航名，完成副驾驶转升多人。做好飞行队伍稳定工作针对多点运营飞行员长期出差的情况，飞行部成立互帮互助小组，切实了解并解决飞行人员的实际困难，解决了飞行员的后顾之忧，促进了飞行安全，为飞行队伍的思想稳定提供了有力保障。为了使飞行人员思想稳定，本网推荐更多文章航空公司安全生产年季度工作总结航空公司货运保障部门半年工作总结中国航空集团资产管理公司〇年交通安全工作总结航空集团年度工作总结航空安全工作总结全文完。在组里的生活越来越开心了，在闲暇之余，大家起聊聊天，真是其乐融融。回忆难忘的事情，讲讲以前，谈谈现在，非常有意思。在加上今年年员工进来，给我们组加注了新鲜的血液，也成为了股新生的力量。在以后的日子里，我会不断进取，充实自己，培养自己的优良作风，丝不苟的工作态度，逐步完善自己，做个合格的机务人。第篇航空公司勤务工作总结年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部机电组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。航空公司工作总结优秀范文企业工作总结材料。上半年，飞行部共飞行架次，小时，完成全年任务指标的。发生飞行严重差错和飞行事故征候各起，飞行事故征候万时率，超出考核指标值，飞行严重差错万时率，低于考核指标要求。手册管理初见成效今年是分公司的手册管理年，飞行部以实际行动积极响应，以此为契机，加强了各项工作的制度管理及综合治理，有力地促进了程序化制度化管理，使手册管理初见成效。在安全生产专项整治方面，飞行部严格遵守部和公司运行手册的规定，掌握机组飞行时间和执勤时限，避免了机组超时飞行。严格执行手册规定，为实现生产安全提供了制度保障。发生两起不安全事件后，飞行部立即开展了以查找存在问题和加强作风建设为主要内容的安全整顿，通过内部自查外部征询和持续改进个阶段将安全大整顿工作引向深入，从不安全事件中认真汲取教训。同时，在上半年飞行生产中涌现出许多好的机组年月日，机长，副驾驶驾驶号飞机执行包头太原航班，在太原进近时，塔台指挥由跑道落地，机组建立着陆形态前，在英尺左右，风向风速急剧变化，空速突然快速增大进入红区，风切变警告响，机组果断执行风切变拉升复飞程序，及时脱离了风切变及严重颠簸区域，重新建立着陆航线安全落地。以上机组都得到了领导的好评及奖励。安全教育，常抓不懈飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风，组织形式多样的安全教育活动，并在坚持每月安全教育日制度的基础上，通过日常安全会议和讲评例会及座谈会开展安全教育，组织各项培训和学习，提高从业人员的业务素质，强化职工的安全意识。遵照民航总局东航和分公司有关训练的规范要求，飞行部坚持按照严标准和飞行训练方针，强化了理论培训考核和训练转升标准，进步规范副驾驶训练管理各个阶段，使成熟副驾驶与机长的飞行技术素质更加扎实，按计划组织各类业务培训，人员近人次，并多次组织对东航新运行手册的学习，根据季节变化，机场航线特点和各层次飞行技术力量的要求，组织飞行员技术培训，内容涉及特殊机场复杂机场防冰除冰气象雷达使用和如何绕飞雷雨新运行程序飞行技巧，进近着陆风切变低云低能见度侧风湿跑道等，使每个飞行员都具有过硬的专业技术水平和业务知识。部领导及科室中队对放机长及副驾驶转升技术标准等级进行了级严格把关，组织了近个场次的本场训练。加强了对教员带飞训练的安排，固定教学带飞严在质量提高，放飞转升严在考核标准，激发了全体飞行人员钻研业务技术的积极性，从严培训，顺利完成复训任务，上半年完成模拟机复训余人，另在聘任机长上，坚持不讲面子，不送人情，严把质量关制度关，新放航线机长名，新放责任机长人包括货航名，完成副驾驶转升多人。做好飞行队伍稳定工作针对多点运营飞行员长期出差的情况，飞行部成立互帮互助小组，切实了解并解决飞行人员的实际困难，解决了飞行员的后顾之忧，促进了飞行安全，为飞行队伍的思想稳定提供了有力保障。为了使飞行人员思想稳定，本网推荐更多文章航空公司安全生产年季度工作总结航空公司货运保障部门半年工作总结中国航空集团资产管理公司〇年交通安全工作总结航空集团年度工作总结航空安全工作总结全文完。航空公司工作总结优秀范文企业工作总结第篇航空公司勤务工作总结年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部机电组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。起初是从借工具开始，跟着师兄们起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首先要了解针对不同的工作航前短停航后借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实清点制度，不得有半点马虎大意，记录定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同本本子上，计量工具应写在计量本上，定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具