了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯近光灯位置灯制动灯转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导指导老师以及很多机械件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了辆轿车。上面我简单叙说下其拆卸的步骤固定发动机发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。装变速器操纵杆等发动机部件固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架安全杠在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车先突破销售收入亿元大关，年铁钢材产量分别达到万吨万吨和万吨，集团实现销售收入亿元，实现税后利润亿元，在国内冶金行业居第二位。企业先后荣刻要把安全放到第位。安全第安全生产法安全保护法安全生产确认制三不伤害我不伤害自己我不伤害别人我不被别人伤害四不放过原则事故原因没查清不放过责任者和员工没受到教育不放过没有落实防范措施不放过责任者没有受到处罚和罚款不放过新员工进厂要做到六条穿好劳保衣服在车间内必须注意空中地面和设备三方面在车间内必须走在安全通道内特殊工作人员必须持证上岗禁止进入危险区域和场所禁止任何攀高行为下午由来自北使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力财力和物力，为我们提供了十些先进的加工中心以及各种钻床磨床插式机等等。二第二天我们参观了马钢重车间的些设备及其工艺过程工人师傅带我们实地参观的些典型设备数控加工中心数控加工中心是种功能较全的数控加工机床。它把铣削镗削钻削攻螺纹和切削螺纹等功能集中在台设备上，使其具有多种工艺手段。加工中心设置有刀库，刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具，在加工过程中由程序自动选用和更换。这是它与数控铣以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。篇二机修班实习个人工作总结我是级汽车班，经过我们在的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。实习手段熟悉汽车修缮环境修缮工具。为将来任务打下根底。对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据图片和表格更加容易出现，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使序的具体加工工艺技术要求，刀夹量具，切削液等。了解刀夹量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。装配工艺了解机械设备的结构特点及其装配工艺了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法了解主要零部件在加工车间的检验情况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。三实习地点马钢重机公司重型加工厂马钢重机输送机械设备制造公司。四实习报告本次我在马钢实习，在这短暂的四天我看到了许多，同时也有许多收获，下面将我四天所见所闻报告如下第天我们在马钢进行安全教育和对马钢的了解上午由厂里的师傅给我们讲解有关安全方面的知识，使我们认识在实习过程中时两边手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换。装转向系将方向掌同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导指导老师和同事。通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每作还要同记录人员相配合。由于我们过段时间后就会调换下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单些，只要测量些公称直径螺纹长度端部厚度端部直径以及重量的些关键信息。而些零部件就要复杂些，不仅要测量长宽高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块成绩的能力，为后继专业学问的进修课程设想和毕业设想打下坚实的根底。维修实习是对我们的次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察理论，使本人的动手能力得到进步。二实习内容卡赛威实习流程如下汽车保养汽车保养是很重要的，买的辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务干净汽车表面，检查门窗玻璃刮水器室内镜后视镜门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量曲轴箱内的机油量油箱内的燃油储量蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭灯上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴起转动手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与改换汽车行驶定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用定工夫后，会出现沸点降低净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候环境条件季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用年或万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发小时矿物油小时分解油换油公里数。汽车京科技大学的员工为我们介绍马钢这么多年发展的情况，介绍马钢重车等的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的般原则及进行工艺分析的方法。了解典型零部件的装配工艺。了解般刀夹量具的结构及使用方法。参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺新技术的了解。二实习内容与要求机械制造的生产过程了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件如机械加工过程卡片机械加工工序卡片等。典型零件工艺箱体零件的加工了解机械设备机座机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。轴类零件的加工了解轴类及其床数控镗床的主要区别。加工中心是种综合加工能力较强的设备，工件次装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度较高，就中等加工难度的批量工件，其效率是普通设备的倍，特别是它能完成许多普通设备不能完成的加工。加工中心对形状较复杂，精度要求高的单件加工或轮轮箍专业生产厂，形成了独具特色的板型线轮产品结构，按国际标准组织生产的钢材产品达到钢材产品总量的，有个产品荣获国家省优质产品称号。主要生产线全部通过了质量体系认证，其中车轮生产线通过了北美认证。产品出口到个国家和地区。近年来，马钢紧紧围绕做强钢铁主业，发展非钢产业，建立现代企业制度三大发展战略，内抓管理，外拓市场，企业经济运行的质量和效益逐年提高。年马钢在全省率我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自个公司，大体的结构也很相近，但是在细节前桥后桥前悬后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些螺栓钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水漏油漏气漏电等四漏景象