内外学者进行了大量的研究工作，并取得了很多研究成果。滚子轴承支承如图所示。为了增加支承刚度，两轴承的圆锥滚子大端应向内，以减小尺寸。为了使从动锥齿轮背面的差速器壳体处有足够的位置设置加强肋以增强支承稳定性，应不小于从动锥齿轮大端分度圆直径的。为了使载荷能均匀分配在两轴承上，应是等于或大于。加之其齿轮不是在齿的全长上同时啮合，而是逐渐地由齿的端连续而平稳地转向另端，使得其工作平稳，即使按齿轮副结构形式可分为圆柱齿轮式和圆锥齿轮式两种。按齿型的不同，又分为螺旋锥齿轮和双曲面锥齿轮。他们有着不同的特点螺旋锥齿轮，其主从动齿轮轴线相交于点，交角可以是任意的，但在绝大多数的汽车驱动桥上，主减速齿轮副都是采用交角的布置。我国齿轮油泵设备制造行业有了奔腾发展。齿轮油泵的进步发展得靠多方面的支持，国家政策的支持，科研技术的大量投入，机械基础件工艺行业的提高等等。齿轮油泵行业年全国业标准化发展规划，齿轮油泵全国协会提出了全面建设小康社会的宏伟目标，明确了世纪前年我国经济建设和改革的主要任务。，节约能源使我们亘古不变的话题，在工业中也直提倡能源的节约，动力源是液压系统中最重要的部分，这个动轮泵国内外的发展概况本课题应达到的要求齿轮泵的工作原理及三维建模外啮合液压齿轮泵的工作原理齿轮泵分类用途应用范围齿轮泵的分类齿轮泵的用途及应用范围齿轮泵的三维建模齿轮泵的流量特性齿轮泵流量的研究齿轮泵平均流量齿轮泵瞬态流量齿轮泵排量的研究根据齿槽有效容积的排量计算方法根据轮齿有效体积的排量计算方法本章小结流体动力学理论知识研究流体力学简介流体动力学的基本思想计算流体动力学的特点计算流体力学的基本步骤流体力学基本方程流体流动模型的确定般结构前处理求解器后处理本章小结齿轮泵不同齿廓的流体动力例如在分析齿面接触区，求啮合线与相对速度夹角中，对弹流润滑计算以及几何参数计算等方面编制了程序。还有，在齿轮修形计算与齿轮承载能力计算方面都编有程序。我国已编制了渐开线圆柱齿轮承载能力计算标准的程序软件，供生产应用。近些年硬齿面齿轮广泛应用，以及高速高性能要求的齿轮日益增多，因此要求磨齿加工，在效其次，对于低速重载齿轮，如轧钢机齿轮，由于采用硬齿面齿轮后，其齿面负荷系数增加而引起的整个齿轮装置系统的弹性变形变得突出了，所以有时也要对反映到齿面的弹性变形进行修正。这种对齿轮轮齿修形技术是目前大功率高速重载齿轮制造的个重要趋势。此外术，虚拟试验技术，虚拟仿真技术，和虚拟原型实验仿真技术等等，这为车辆计算机仿真技术描绘了美好的前景。虚拟试验技术是种先进的以高性能计算机系统为支撑平台的计算机仿真技术，是近年来随着计算机图形学多媒体技术人工智能人机接口技，从而为汽车悬架的设计提供种新的可行性方案，为生产实践提供必要的理论支持。悬架结构设计不当，将会大大影响汽车产品的使用性能，出现转向沉重车轮摆振轮胎偏磨严重轮胎使用寿命缩短等现象。本课题研究的目的就在于运用技术对车辆麦弗逊式前悬架的虚拟设计。在试制前的阶段进行悬架结构布置和建模仿真，获得分析车轮垂直跳动转动与车轮前束角的变化等关系，总结按照锻件在水平面上的投影面积。也可按锻锤吨位确定毛边槽尺寸飞查取号第二组飞飞钳口的确定钳口设计钳口终锻和预锻模膛前方，由夹钳口与钳口颈部两部分组成，夹钳口尺寸主要依据夹钳尺寸和料头直径而定，应保证夹料钳子能自由操作。通常在模膛前端设计分模面选在锻件高度方向的中部。设计冲孔连皮由于锤上模锻时不能靠上下模的突起部分把金属完全排挤掉，因此不能锻出通孔，终锻后，孔内留有金属薄层，称为冲孔连皮图，锻后利用压力机上的切边模将其去除。常用的连皮形式是平底连皮，如图所示，连皮的厚度通常在范围内，可按下式计算