业经理人。 中部经线上汽车制造不及东部经线，但也有着东风集团坐镇，加上广州和北 京，以及后起之秀的海口，实力也不薄。但是，中部的技术谱系的欧美日韩企业， 较之东部，明显处于次重量级，市场份额由雪铁龙标致日产本田现代和 马自达瓜分，基本上是法国和亚洲汽车制造的延伸线，路线图上民营汽车只有长 城家，参照东部，自主品牌的原创性也略逊筹。 西部经线上跨国公司只有福特及铃木二家，丰田涉足成都，但丰田在天津的 事实没有改变。西部的特征是重庆已经坐稳中国微型车中心的宝位。微型车在中 国市场潜力巨大，正常的市场环境下，它的市场容量应该超过经济型中级和高级汽车的总和。西部另块亮色是有比亚迪和力帆两大民营汽车企业，而且西部 的军工背景强大，虽然西部无法与东部和中部抗衡，但这条经线也不可忽视。 据此，本项目可初步选出个拟建厂址东部经线上的长春沈阳天津 青岛上海南京宁波福州，中部经线上的北京郑州武汉长沙南昌 广州深圳海口以及西部经线上的西安重庆贵阳昆明等二十个地方。 四选址工作组成员 本项目选址工作组成员有武园美于东浩刘雯婷陈启胡丽芳 五厂址选择原则 根据中国汽车制造分布选出具有代表性的地方。 针对初步选出的二十个地方再次进行筛选。 首先，目前比亚迪在深圳和西安各有个汽车制造厂，近期正在长沙厂址建 设中，而西安正在进行第二个制造厂的建设工程。因此，排除在西安和深圳继续 建厂方案。 第二步，根据汽车制造厂不宜建在竞争对手太多市场份额已被对手抢占的地 方，排除北京上海广州沈阳天津等地。 第三步，根据汽车制造厂宜建立在上下产业链成熟的地方的特点，排除贵阳 昆明宁波南昌青岛等地。 第四步，根据汽车制造市场指向特点，排除海口郑州。 最后，结合年财政部科技部发出的关于开展节能与新能源汽车示 范推广试点工作的通知在北京上海重庆长春大连杭州济南武 汉深圳合肥长沙昆明南昌等个城市开展节能与新能源汽车示范推 广试点工作的规划，最终确定六个待比较拟建地重庆长沙武汉长春 南京深圳。 利用分级计分法和方案比选法对经过筛选的六个方案进行比较，最终确定拟建 厂厂址。 对最终所确定方案存在的问题提出相应的解决办法。六采取的工艺流程 不同的汽车企业其汽车的研发流程略有不同，下面讲述的是正向开发的般研发 流程 概念设计阶段 概念设计主要分三个阶段总体布置造型设计制作油泥模型。 总体布置草图 总布设计包括车厢及驾驶室的布 置，发动机与离合器及变速器的布置 传动轴的布置车架和承载式车身底板 的布置前后悬架的布置制动系的布 置油箱备胎和行李箱等的布置空调装置的布置。 造型设计手绘草图 包括外形和内饰设计两部分。如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把 别人的车型直接最重要的部分。 碰撞试验 碰撞试验主要测试汽车的结构强度，测试主要是利用人体模型，通过各种传 感器考察碰撞对人体模型的伤害，并有针对性地进行加强设计。试验阶段完成以 后，新车型基本得到确认，然后进入小批量试制阶段。 量产阶段 投产启动阶段的包括制定生产流程链，各种生产设备到位生产线铺设等等。 汽车制造的四大工艺 冲压工艺 冲压是所有工序的第步。先是把钢板在 切割机上切割出合适的大小，般只进行冲 孔切边之类的动作，然后进入真正的冲压成 形工序。 焊装工艺 冲压好的车身板件局部加热或同时加热 加压而接合在起形成车身总成。焊接的好坏 直接影响了车身的强度。 涂装工艺 主要有以下工序漆前预处理和底漆喷 漆工艺烘干工艺等，整个过程需要大量的化 学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很 高。 总装工艺 总装就是把车身发动机变速器仪表盘车灯座椅等各零件安装组合到起。主要有四大模块，即前围装配模块仪表板装配模块车灯装配模块 底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位车灯视野 检测等检验调整后整辆车就可以下线了。 七可供选择的厂址方案及推荐方案 可供选择的厂址有长春沈阳天津青岛上海南京宁波福州北 京郑州武汉长沙南昌广州深圳海口西安重庆贵阳昆明。 推荐厂址重庆长沙武汉南京长春深圳。 二国家和地区经济发展规划 国家规划 在年密集的扶持政策出台背景下，新能源汽车驶入快速发展轨道 年月日，财政部科技部发出了关于开展节能与新能源汽 车示范推广试点工作的通知，在北京上海重庆长春大连杭州济南 武汉深圳合肥长沙昆明南昌等个城市开展节能与新能源汽车示范 推广试点工作。鼓励试点城市率先在公交出租公务环卫和邮政等公共服务 领域推广使用节能与新能源汽车。 同时，财政部科技部特制定节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管 理暂行办法。据此，新能源汽车最高可获得万元补助。 年月日，国务院办公厅出台汽车产业调整和振兴规划， 提出在年期间，电动汽车形成万辆纯电动充电式混合动力和普 通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。 规划提出，启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予 补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车等节能 和新能源汽车。县级以上城市人民政府要制订规划，优先在城市公交出租公 务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车建立电动汽车快速充电网络， 加快停车场等公共场所公用充电设施建设。 年月日，中国第个新能源汽车产业联盟北京新能源汽车产业联盟正式开始运行。联盟整合了国内新能源领域的优势资源，包括整车企 业零部件企业科研院所以及终端用户等。 继北京新能源产业联盟成立以后，重庆湖北上海天津吉林等地也相 继成立了类似的产业联盟，这表明我国新能源汽车行业逐步在研发制造应用 等环节形成了地区范围的合作关系。 年月日，工业和信息化部发布了新能源汽车生产企业及产 品准入管理规则，对新能源汽车的范围进行了定义，规定了新能源汽车企业及 产品的准入条件，并按照起步期发展期和成熟期三个技术阶段划分了混合动力 乘用车商用车纯电动乘用车商用车燃料电池乘用车商用车氢动 力汽车和二甲醚汽车等类型的新能源汽车所安装的种储能装置的新能源汽车 技术状况。 准入管理规则是政府对企业进入新能源产业设置的政策门槛，它可以对未来 新能源汽车出现的产能过剩或者是哄而上的结构性问题进行调控。 年月日，在中国汽车工业协会的召集下，上汽东风广汽 北汽华晨奇瑞江淮等骨干企业老总齐聚黄山，召开汽车行业会议，讨 论新能源汽车的联合行动问题。对电动汽车发展共同行动纲要进行了研讨， 达成了共识。 年月日，在美国总统奥巴马访华期间，中美两国领导人就 双方在清洁能源环保方面的合作达成共识，其中包括在未来年内各出资半， 合作建立中美清洁能源联合研究中心启动中美电动汽车倡议，使两国在未来数 年有几百万辆电动汽车投入使用。 年年底，国内三大石油巨头悉数进军新能源产业。中海油近期向 电动汽车锂电池生产商天津力神电池股份有限公司投资亿元中石化与 北汽控股建立合作关系，计划在车用油料化工产品以及新能源汽车等领域不断 加深合作中石油已与华能国际在北京签署了战略合作框架协议，双方将积极开 展天然气发电项目合作。三大石油巨头进入新能源领域将有望打破新能源汽车配 套基础设施匮乏关键性零部件研发投入不够的僵局。 年月日，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委 员会在北京召开年工作会议，对纯电动乘用车技术条件电动汽车用动力蓄电池规格尺寸等项新能源汽车国家标准和行业标准进行了审查。 年月日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，决定 年将节能与新能源汽车示范推广试点城市由个扩大到个，选择个城市进 行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点，新能源汽车进入寻常百姓家已为 时不远。 年月日，工业和信息化部发布节能与新能源汽车示范推广应用 工程推荐车型目录第批，详见下表 序号企业名称目录序号商标产品名称产品型号 南京汽车集团有限公司依维柯牌依维柯纯电动服务车 安徽江淮汽车股份有限公司江淮牌纯电动电力工程车 湖南江南汽车制造有限公司众泰牌电动轻型客车 比亚迪汽车有限公司比亚迪牌混合动力轿车 江西江铃汽车集团改装车有限公司十四江铃全顺牌纯电动服务车 最新动态 财政部副部长张少春近日表示，今年财政部将加大资金投入，支持节能环保 新能源汽车产业发展和新能源开发的力度。年中央预算安排的节能减排专 项资金达到亿元，比上年增加亿元，安排可再生能源发展专项资金 亿元，比上年增加亿元，加上可再生能源电价附加收入亿元，中央财政 节能减排和新能源发展专项合计安排亿元。 年，正酝酿出炉的中国新能源汽车政策将有三个 第大政策为私人购车优惠松绑。月初，工信部副部长苗圩称，私人购买 新能源汽车补贴标准有望于月公布。两会期间，工信部副部长苗圩公开表示， 私人购买新能源汽车的补贴方案将在本月内公布。不过针对个人的补贴政策将并 不限于比亚迪这样的电动汽车。根据苗圩的描述，私人购买新能源汽车补 贴方案将根据车辆节油多少来确定。个人主要限定在购买新能源轿车，最高补贴 大概万至万，最少可能只补不到万元。 短期内或以北京上海重庆长春深圳个城市作为试点，推行私人购 买节能与新能源汽车补贴政策。补贴幅度和标准将接近公共服务领域购买新能源车的补贴办法。年月财政部公布的节能与新能源汽车示范推广财政补 助资金管理暂行办法中，根据混合程度和燃油经济性，各类混合动力汽车得到 不同幅度的购买补贴，其中混合动力汽车最高每辆可享受万元的补贴，纯电动 汽车每辆补贴万元，燃料电池汽车每辆补贴万元。 第二大政策为新能源汽车发展规划。据悉，该规划最迟今年月将正式对外 公布，规划中将明确指出中国新能源汽车业的各阶段及各环节发展目标，如将关 键零部件国产化率挂钩。此外，针对新能源汽车发展的项配套扶持措施也在筹 划中。 第三大政策为明确新能源汽车相关标准。苗圩指出，正在组织制定纯电动汽 车的性能条件，以抢占世界标准这制高点。联合