大值，只需计算右端轴承。计算额度静载荷由表，取，合格。许用转速验算载荷系数查得，查得，载荷分布系数查得查得许用转速许用转速均大于工作转速。综上所述所选轴承能满足寿命静载荷与许用转速的要求。键的设计与选择键的选择键是标准件，分为两大类，平键和半圆键，构成松联结斜键，构成紧联结。平键联结键的侧面是工作面。工作时，靠键与键槽的互压传递转矩。按用途，平键分为普通平键，导向平键和滑键三种，导向平键简称平键。有种键高较小的普通平键称为薄型平键，可以用于薄壁零件。普通平键用于静联结，按结构分为圆头的，方头的和端圆头端方头的。导键联结和滑键联结都是动联结。导键固定在轴上，而毂可以沿着轴移动，滑键固定在毂上而随毂同沿着轴上的键槽移动。键与键槽的滑动面应具有较低的粗糙度值，以减少移动时的摩擦阻力。平键联结的计算设计键联结时，通常被联结键的材料，构造和尺寸已初步决定，联结的载荷也已求得。因此，可以根据联结结构的特点，使用要求和工作条件来选择键的类型，再根据轴径从标准件中选出键的截面尺寸，并参考毂长选出键的长度，然后用适当的校核计算公式做强度校核。对于平键联结，如果忽略摩擦，则当联结传递转矩时键轴体时可能的失效形式有较弱零件的工作面被压溃或磨损和键的剪断等。对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，压溃或磨损常是主要失效形式。因此，通常只做联结的挤压强度或耐磨性计算，但在重要场合，也要验算键的强度。键标准考虑了联结中的各个零件的强度，按照等强度的设计观点，视毂材料的不同，规定键在轴和毂中的高度也不同。蜗轮上键的选择和强度校核由于九级精度的蜗轮要求有定的定心性，因此选用平键，又由于是静联接，所以选用平键，圆头的。由手册查得当毫米到毫米时，键的截面尺寸为宽毫米高毫米。参考轮毂长度选键长为毫米。键的接触长度为毫米。由表取铸钢的许用挤压应力为轻微冲击载荷由式得联接所能传递的转矩为蜗轮上传递的转矩为可见联接的挤压强度达不到，考虑到相差有限可以增加键长或者改为方头键的全长都与毂上键槽接触就能满足要求，因此选用改为方头的方法增加接触长度。但运转噪音较大。电动控制方式与液。日本三井三池制作所在年制造出第台防爆液压绞车，以后反复进行了多种设计和改进现在生产等种型号的防爆液压绞车，其滚筒直径分别为，具有手动半自动两种运转方式，可用来提升货物和人员。下运输很方便。其型号为，电机功率为或。采用滚轮传力式液压马达和斜盘式双缸变量轴向往塞泵，具有恒功率控制装置，工作介质可用号阻燃液含乳化油和水的油包水型研制了系列本机或无线电遥控的液压绞车，功率从共有种规格。该公司制造的用低速大扭矩液压马达直接驱动的液压绞车使用在南约克夏的矿井。这种绞车的制动系统设计很有特色，结构很紧凑，井从小到大，从单绳到多绳，从有极绳到无极绳，从缠绕式到摩擦式，各种规格品种比较齐全。英园是研制液压绞车较早的国家之，年代就有矿用液压绞车问世。尼德汉姆兄弟和布朗有限公司。径向柱塞式液压马达系列产品纷纷问世，后来研制出液压绞车，在轮船上和建筑机械上使用。大约在年代中期，研制出防爆液压绞车在煤矿井下使用。近年来液压绞车发展很快，在工业发达国家的煤矿现在已广泛使用液压绞车。车。瑞典阿利麦克公司制造了型，最大静张力为的液压绞车。西班牙泰因姆公司也生产单双滚筒防爆液压提升机和摩擦轮式防爆液压无极绞车。国外在年代中期，新型的轴向柱塞式和部分相结合，产生的种新型的提升机械。用钢丝绳的选取钢丝绳的使用钢丝绳在卷筒上的固定卷筒设计与计算卷筒结构及常用材料卷筒容绳尺寸参数减速器的设计与计算减速器设计概述蜗杆传动的特点普通圆柱蜗杆传动的几何尺寸普通圆柱蜗杆传动的承载能力计算普通圆柱蜗杆传动的效率润滑和热平衡计算蜗杆和蜗轮的结构蜗轮蜗杆的设计和计算蜗杆轴计算与校核蜗轮轴的计算和校核轴承的选择轴承的选择因素轴承的型号确定蜗杆轴轴承的选择蜗轮轴轴承的选择轴承校验圆锥滚子轴承效验推力调心滚子轴承效验键的设计与选择键的选择平键联结平键联结的计算蜗轮上键的选择和强度校核箱体的设计结论致谢参考文献附录,绪论简介绞车概述在人类历史上，绞盘是第种用于拖曳提升重物的机器，它可使个人搬运远重于自己许多倍的重物。绞盘采用种轴和轮的形式，由用垂直框架支撑的滚筒组成，人通过用手摇动曲柄，使绞盘滚筒绕水平轴转动见图。今天被广泛应用的绞车或称卷扬机是绞盘的另种形式，它泛指具有个或几个上面卷绕有绳索或钢丝绳的圆筒，用来提升或拖曳重载荷的动力机械。图所示为种简易的手动提升绞车该绞车用手驱动，靠齿轮传动的速比增扭，配有防止卷筒反转的棘轮机构和制动用的带闸。图绞盘简图绞车功能与结构绞车设计采用滚筒盘绞或夹钳拉拔缆绳方式来水平或垂直拖曳提升下放负载，绞车般包括驱动部分工作装置辅助装置等几部分。图手动提升绞车驱动部分用于驱动绞车工作装置盘绞释放缆绳，包含动力及传动装置与控制装置。绞车可以采用多种驱动方式，包括电动机蒸汽机柴油发动机汽油发动机液压马达气动马达等等。无论采用何种驱动方式，在绞车的驱动部分设计中都应包含以下设计准则无级均匀变速，调速范围宽广在有负载情况下，良好的启动特性和低速特性，总效率高双向旋转，并且容易改变旋转方向④维护保养相对容易，对周围工作环境不敏感，制动系统工作可靠设计紧凑，结构简单，安装布置容易，重量轻在有负载情况下，能长时间安全带载静止而不至于损坏驱动系统。对于小型绞车为了保证结构紧凑，绞车驱动部分般与绞车工作装置联接在起，直接驱动工作装置对于大型绞车或应用现场空间相对狭小的绞车，绞车驱动部分与绞车工作装置可以设计成独立放置，两者间通过液压管线气动管线或电缆管线相联系，绞车的布置和操纵均很方便。工作装置在驱动部分作用下，通过滚筒回转或夹钳直线拉拔等方式拖动或释放缆绳以完成对负载的收放控制，并含有对缆绳的容绳和排缆装置。辅助装置辅助工作装置完成拖曳作业，包含滑轮组导向装置以及速度测量，长度距离测量，张力测量等装置部分绞车可以使用钢丝绳，尼龙缆绳等多种材质缆绳。绞车分类方法按绞车驱动方式分类，绞车可以分为机械式驱动绞车电机驱动绞车气动绞车液压绞车等几大类。机械式驱动绞车驱动部件间的固定几何位置关系决定着系统的设计布局，布局的变化少传动系体积尺寸大，总重量重安装布置复杂，经常需要精密加工的平面和精密的部件定位④难以实现大范围的无级变速原动机的位置是不可变的在有负载的情况下，难以取得平稳的反转通过采用液力偶合器，可以在堵转工况下产生最大扭矩。电机驱动绞车在小型和低端绞车产品上采用常规定速电机驱动方法，能实现单速仁或双速和双向旋转功能，系统简单，但不能低速启动和平滑变速采用可控硅整流直流调速方式实现无级变速，发展历史悠久，可在低速段提供短时的额定扭矩仁或堵转扭矩。但是，若无独立冷却系统和专用设计，直流调速方式不能长时间用于堵转工况采用交流变频调速方式实现从零到最大速度的无级变速，可以在低速或堵转工况下提供额定扭矩，调速平稳④设备复杂，维修保养人员的技术水平要求较高。气动绞车需要配置压缩空气站气动系统工作压力较低，气动马达外形尺寸较大，气动系统总体重量较重对环境条件敏感和在周围环境温度低的地方，可能有潮气凝结在气动管路和部件里④噪音大则需要噪音消音器。