的主要功能需求。系统功能模块设计对上述配筋计算墩帽梁配筋纵筋配置沿跨最大正弯矩为，最大负弯矩为，混凝土采用,，钢筋采用Ⅱ级筋，，。取最大弯矩计算，梁截面尺寸，内力臂验算应力所以，构造配筋满足要求满足要求箍筋配置剪应力计算跨中截面支座截面查表，当混凝土标号时最大主拉应力因此需按计算配筋箍筋采用肢。因剪力较大，所以选用直径的钢筋，箍筋间距，等间距布置。箍筋所承受的主拉应力斜筋承受的剪应力面积则所需斜筋总面积为选用钢筋直径为所需斜筋的根数根取根。二墩柱配筋计算纵向配筋先判断大小偏心取最小配筋率，即进行检算换算截面由于是对称配筋，所以初始偏心矩偏心距增大系数偏心轴力对换算截面重心轴的偏心距所以属小偏心受压构件。截面应力核算稳定性检算，查表得，，所以稳定性满足要求。净截面换算截面净截面换算截面净截面换算截面净截面换算截面于购置设备和软件开发费用上。预见中，可以进步根据需求扩展功能模块，更多地将用户单位的经营项目纳入本系统的管理范畴。技术可行性分析本系统采用的软硬件开发平台成熟实用，而且成本相对低廉，系统操作简便，无需花费大量的培训成本，主要体现在以下方面成熟可靠的和局域网构架技术成熟可靠的软件开发环境贴切用户需求的系统功能实现和交互性较好的用户操作界面，综上所述，本系统的设计与实现具有较高的可行性。社会可行性分析本系统根据企业用户实际需求设计实现，满足用户的业务规范和流程，使用成熟的系统实现模式，对于人员培训与管理模式的适应成本较低，而且系统具有广泛的社会应用基础，因此具有较高的社会可行性。需求分析本系统涉及企业用户的主要业务项目和流程操作。从管理的角度可将该收银系统分为两大部分前台操作和各业务部门后台管理，根据实际考察与分析，设计具有以下功能该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成，其中前台收银售模块包括前台收银结算商品查询会员查询五个子模块后台管理模块包括软件管理设定商品管理人事管理会员管理供货商管理算时对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇单孔单列空车不计冲击，不计摇摆力恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风单孔双列恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即与冲击力同时计算时对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇双孔单载恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即与冲击力同时计算时横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇双孔单列空车不计冲击，不计摇摆力恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风双孔双列恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即与冲击力同时计算时横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇四墩底检验墩身整体横向稳定性检算横向表活载概况双孔双列主力双孔双列主附力及力矩••主力桥跨恒载活载反力附加力列车风力梁上风力墩顶合力墩顶初始偏心距墩顶面积墩顶截面惯性矩墩底面积墩底截面惯性矩墩身平均面积计算长度主附墩身受压稳定性的检算纵向表活载概况单孔单列空车单孔单列双孔双列力及力矩主力桥跨恒载活载反力墩顶合力墩顶初始偏心距墩顶面积墩顶截面惯性矩墩底面积墩底截面惯性矩查表得墩身平均面积计算长度主力主力主附主附墩底截面应力和偏心检算纵向主力纵向附加力表活载概况单孔单列空车单孔单列双孔双列力及力矩主力墩顶合力桥墩自重附加力制动力风力摇摆力不计不计主附合计墩顶截面合力合力偏心容许偏心墩底面积墩底抵抗矩应力系数查表圬查表可知圬圬五内力计算墩帽梁内力梁截面尺寸柱截面在墩帽梁配筋时仅需考虑竖向荷载的作用。计算简图如下分析此结构为对称结构，而且力也为正对称，根据对称特性可知利用力法，剪力方向为。计算过程代入方程得最终弯矩图六进出货单管理盘点系统报表输出系统数据库管理系统十个子模块。基本上涵盖了三产服务业的主要功能需求。系统结构与模型设计系统总体结构设计本系统采用模式，总体结构如下端前台操作该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成，其中前台收银售模块包括前台收银结算商品查询会员查询五个子模块后台管理模块包括软件管理设定商品管理人事管理会员管理供货商管理进出货单管理盘点系统报表输出系统数据库管理系统十个子模块。基本上涵盖了三产服务业的主要功能需求。数据库数据库使用进行创建管理维护。系统功能分析本系统涉及企业用户的主要业务项目和流程操作。从管理的角度可将该收银系统分为两大部分前台操作和各业务部门后台管理，根据实际考察与分析，设计具有以下功能该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成，其中前台收银售模块包括前台收银结算商品查询会员查询五个子模块后台管理模块包括软件管理设定商品管理人事管理会员管理供货商管理进出货单管理盘点系统报表输出系统数据库管理系统十个子模块。基本上涵盖了三产服务业各项员工作上的借助多种分销渠道，尽可能扩大销售量。 产品定价是营销工作的难点。影响企业定价的外部因素主要有供求规律社会 经济状况顾客需求竞争者行为市场结构政府干预等等。个新产品投放市场 成功与否，初期的价格定位非常重要，定价太高影响产品的销售，定价太低又影响企 业利润。如何定位，要从多方面的因素去考虑，要在充分的市场调查的基础上，对各 种产品的价格有个比较明确的了解。只有在对本身的产品从运输产品性能原材 料的价格生产的成本等多种因素进行综合分析后，才能更好地确定该产品的价格定 位。 分销渠道是产品从生产者向消费者或用户转移过程中所经过的各个环节连接起 来形成的通道。恰当的分销渠道策略能够以较低的费用将产品及时传送给顾客。该项 目投产后，公司应建立套较好的销售网络，有关人员应经过有效培训并能胜任该 产品的销售服务。 促销策略的内容较多，通过人员推销广告和公关宣传均能达到促销的目的。推 销人员在走访顾客时，除了传递信息之外，还可以将产品的有关资料或样品带给顾客， 使顾客对企业产品的技术特性等有比较全面的了解。广告是开展竞争的重要手段，要 充分地予以利用，通过各种不同的方式和不同的渠道做好广告宣传工作。 个好的产品，不能仅仅让自己知道，更要推销给大家，如何推销，如何广告， 使用有限的资金，起到更大的宣传效果，这应是企业需要定 位。 分销渠道是产品从生产者向消费者或用户转移过程中所经过的各个环节连接起 来形成的通道。恰当的分销渠道策略能够以较低的费用将产品及时传送给顾客。该项 目投产后，公司应建立套较好的销售网络，有关人员应经过有效培训并能胜任该 产品的销售服务。 促销策略的内容较多，通过人员推销广告和公关宣传均能达到促销的目的。推 销人员在走访顾客时，除了传递信息之外，还可以将产品的有关资料或样品带给顾客， 使顾客对企业产品的技术特性等有比较全面的了解。广告是开展竞争的重要手段，要 充分地予以利用，通过各种不同的方式和不同的渠道做好广告宣传工作。 个好的产品，不能仅仅让自己知道，更要推销给大家，如何推销，如何广告， 使用有限的资金，起到更大的宣传效果，这应是企业需要好好考虑的问题。要明确其 销售主体是谁，才能做到有的放矢，才能做到事半功倍的效果，才能收到较好的预期 效果。 第三章建设条件及厂址 资源 本项目需用的资源主要为钢板及连接辅料，主要资源可由区内企业攀成钢所属企 业供应，质量稳定，货源供应充足。 原材料 本项目所用原材料主要为热轧钢板型钢。门窗等形成比较完善的建筑体系。这种体系由工厂制作，现场按要 求拼装形成。具有自重轻，建设周期短，适应性强，外表美观，造价低，易维护等特 点。国外钢构结构厂商如也仍然不够，人与人之间的沟通也必不可少。只有人与人之间也做到有效沟通，整体团队氛围才会和谐，团队精神才能培养起来。团队领导者能力欠证，当地每年可采水万立方米包 括地下水和地表水，水的主要功能需求。系统功能模块设计对上述配筋计算墩帽梁配筋纵筋配置沿跨最大正弯矩为，最大负弯矩为，混凝土采用,，钢筋采用Ⅱ级筋，，。取最大弯矩计算，梁截面尺寸，内力臂验算应力所以，构造配筋满足要求满足要求箍筋配置剪应力计算跨中截面支座截面查表，当混凝土标号时最大主拉应力因此需按计算配筋箍筋采用肢。因剪力较大，所以选用直径的钢筋，箍筋间距，等间距布置。箍筋所承受的主拉应力斜筋承受的剪应力面积则所需斜筋总面积为选用钢筋直径为所需斜筋的根数根取根。二墩柱配筋计算纵向配筋先判断大小偏心取最小配筋率，即进行检算换算截面由于是对称配筋，所以初始偏心矩偏心距增大系数偏心轴力对换算截面重心轴的偏心距所以属小偏心受压构件。截面应力核算稳定性检算，查表得，，所以稳定性满足要求。净截面换算截面净截面换算截面净截面换算截面净截面换算截面于购置设备和软件开发费用上。预见中，可以进步根据需求扩展功能模块，更多地将用户单位的经营项目纳入本系统的管理范畴。技术可行性分析本系统采用的软硬件开发平台成熟实用，而且成本相对低廉，系统操作简便，无需花费大量的培训成本，主要体现在以下方面成熟可靠的和局域网构架技术成熟可靠的软件开发环境贴切用户需求的系统功能实现和交互性较好的用户操作界面，综上所述，本系统的设计与实现具有较高的可行性。社会可行性分析本系统根据企业用户实际需求设计实现，满足用户的业务规范和流程，使用成熟的系统实现模式，对于人员培训与管理模式的适应成本较低，而且系统具有广泛的社会应用基础，因此具有较高的社会可行性。需求分析本系统涉及企业用户的主要业务项目和流程操作。从管理的角度可将该收银系统分为两大部分前台操作和各业务部门后台管理，根据实际考察与分析，设计具有以下功能该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成，其中前台收银售模块包括前台收银结算商品查询会员查询五个子模块后台管理模块包括软件管理设定商品管理人事管理会员管理供货商管理算时对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇单孔单列空车不计冲击，不计摇摆力恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风单孔双列恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即与冲击力同时计算时对墩底的弯矩横向风