投影变换为二维图形，稍作修改即可输出为工程图纸实体模型可以直接输出到数控机床或快速成型系统实体模型包含大量的物理信息，还可以作为有限元分析或动力学分析的起点采用实体模型可以直观的模拟系统的运动，便于发现构件间的干涉。目前，比较流行的三维设计软件如和等都具有相当完善的实体建模技术。根据客观条件和软件的特点，本课题选择软件进行离合器的实体建模。中文版是美国,参数技术公司公司推出的工程技术设计软件，其功能强大，参数化特征造型使其占据的三维设计领域的软件市场份额越来越大，尤其在我国的研究所和工厂中得到了广泛应用。经过了等版本的不断升级，随着该公司对其他相关技术公司的合并进程，引进了很多新功能，因此，在年推出了版。系统简介美国公司作为参数化技术的提出者，从年推出实体参数化设计软件，在全世界受到人们的广泛接受。自从推出以来，公司又不断进行完善，陆续推出多个版本，目前的最新版本是。它是基于特征采取参数化技术全数据相关单集成数据库支持并行工程操作的最新实体参数化设计软件，更完整地集成了各种模块，完美地为开发者解决了由工业设计至加工的全套解决方案，极大地提高了业界的竞争能力。软件的功能比较丰富，包括三维实体建模三维曲面建模模型的空间转换显示控制和观察零件装配及干涉检验平面出图渲染处理资料验证数据交换文件管理几数据库等功能。该系统采取参数化特征建模技术，具有特征建模模块化集成化程度高可移植性强以及兼容性好等优点。特征建模不仅描述了几何形状信息，而且在更高层次上表达产品的功能信息，起操作不再是原始的线条和体素，而是产品的功能要素，如通孔键槽倒角等。通过采取参数化和尺寸驱动技术，可以通过修改模型的约束尺寸来修改模型的大小和形状，而尺寸之间有可以相关，尺寸更改会引起模型的自动变化。同时该软件采取统数据库进行模型数据管理，这样使得对对象做的任何改动都能即时自动地调用该对象的任何得以体现。这位设计开发的同步工作数据共享及现代并行设计足的地方，其设计还具有定的局限性，在优化设计和创新设计方面并没有达到理想状态，所以对于本次的离合器设计来说，性能并不是很优越，有待于进步改进。参考文献陈家瑞主编装载机构造北京人民交通出版社,徐石安,江发潮编著装载机离合器北京清华大学出版社,徐石安主编离合器北京人民交通出版社,龚微寒主编装载机现代设计制造北京人民交通出版社,余志生主编装载机理论第版北京机械工业出版社,王望予主编装载机设计第版北京机械工业出版社,吉林工业大学装载机教研室编装载机设计北京机械工业出版社,张洪欣主编装载机设计北京机械工业出版社,刘惟信主编装载机设计北京清华大学出版社,机械工程手册电机工程手册编辑委员会编机械工程手册第卷专用机械卷第版北京机械工业出版社,装载机工程手册编辑委员会编装载机工程手册基础篇北京人民交通出版社,装载机工程手册编辑委员会编装载机工程手册设计篇北京人民交通出版社,刘惟信主编机械最优化设计北京清华大学出版社,朱燕生常用机械零部件及机构优化程序库原理与使用说明型可以通北京机紧力在摩擦面上的压力分布均匀并减小受热后的翘曲变形，以免影响摩擦片的均匀压紧及与离合器的彻底分离，厚度约为。与飞轮应保持良好的对中，并要进行静平衡，压盘单件的平衡精度应不底于。压盘高度从承压点到摩擦面的距离公差要小。压盘的厚度初步确定后，应根据下式来校核离合器次接合的温升式中，为压盘温升，不超过为压盘的比热容，铸铁为压盘质量为传到压盘的热量所占的比例,对单片离合器压盘，对双片离合器压盘，中间压盘。压盘的形状较复杂，要求传热性好，具有较高的摩擦因数，通常采用灰铸铁，般采用，硬度为。也有少数采用合金压铸件。传动片传动片的作用是在离合器接合时，离合器盖通过它来驱动压盘共同旋转，分离时，有可利用它的弹性来牵动压盘轴向分离并使操纵力减小。由于各传动片沿圆周均匀分布，它们的变形不会影响到压盘的对中性和离合器的平衡。传动片常用组，每组片，每片厚度为，般由弹簧刚带制成。分离杠杆装置分离杠杆应具有较大的弯曲刚度，以免分离时杆件弯曲变形过大，减小了压盘行程，使分离不彻底。应使分离杠杆支承机构与压盘的驱动机构在运动上不发生干涉。分离杠杆内端高度应能调整，使各内端位于平行与压盘的同平面，其高度差不大于。分离杠杆的支撑处应采用滚针轴承滚销或刀口支撑，以减小摩擦和磨损。应避免在高速转动时因分离杠杆的离心力作用而降低压紧力。为了提高通风散热能力，可将分离杠杆制成特殊的叶轮形状，用以鼓风。分离杠杆主要由低碳钢板冲压和等中碳钢锻造成型锻件硬度为而成。支承环支承环和支承铆钉的安装尺寸精度要高，耐磨性要好。支承环般采用的。分离轴承总成分离轴承总成由分离轴承分离套筒等组成。分离轴承在工作中主要承受轴向分离力，同时还承受在高速旋转时离心力作用下的颈向力。以前主要采用推力球轴承或向心球轴承，但其润滑条件差，磨损严重噪声大可靠性差使用寿命底。目前国外已采用角接触推力球轴承，采用全密封结构和高温锂基润润滑脂，其端部形状与分离指舌尖部形状相配合，舌尖部为平面时采用球形端面，舌尖部为弧形面采用平端面或凹弧形端面。本次设计中采用深沟球轴承。第章三维建摸软件介绍在机械设计领域，设计工具经历了从图板到二维设计软件，再到三维建模软件的变革。如果说，从图板到二维设计软件的迁移只是形式的改变，本质上并没有多大进展，充其量只是方便了数据共享的话，那么，三维造型软件的出现在设计领域中迈出了革命性的步。它彻底改变了传统的设计理念，从设计人员依靠想象力绘制各种视图，到直接绘制三维模型，再由计算机自动生成详细的视图，这使设计人员从想象各种视图的困境中解放出来。对于复杂的模型，更可避免传统设计方式难以避免的。而且，相对于平面模型而言，实体模型不仅可以提供靠想象力绘制各种视图，到直接绘制三维模型，再由计算机自动生成详细的视图。对于复杂的模型，更可避免传统设计方式难以避免的。而且，相对于平面模型而言，实体模型不仅可以提供几何拓扑信息，还可以包含模型的材料质量质心位置和转动惯量等物理信息。实体模型的优势在于实体模过械工符号意义同前矿仓的有效容积，所需要的贮矿量，矿石的松散密度代入公式根据总有效容积确定采用个矿仓，并确定其几何形状如下直径，利用率，则每个矿仓的几何容积每个矿仓的计算几何容积结论，此形状的矿仓满足要求第四章主要辅助设备的选择与计算粉矿仓下给矿机的选择电磁振动给料机结构简单，操作方便，无旋转部件，不须润滑，给料比较均匀，给矿量可调，多用于粒度为的松散物料。所以粉矿仓下采用电振给矿机。根据给矿量选择下振型电磁振动给料机。给矿量为，采用台下振型电磁振动给料机，每台给矿机样本给矿量。能够满足流程给矿的要求。起重设备的选择计算查选矿厂设计表，选择各个车间的起重设备粗碎和筛分车间最重不允许拆卸检修部件重量为，故采用单梁电动起重机中细碎车间最重不允许拆卸部件重量为，故采用单梁电动起重机段磨矿车间最重不允许拆卸检修部件重量为，故采用电动桥式起重机二段磨矿车间最重不允许拆卸检修部件重量为，故采用电动桥式起重机磁选及过滤车间重不允许拆卸检修部件重量为，故采用电动桥式起重机精矿车间选用吨抓斗桥式起重机。过滤机的选择计算筒型外滤式真空过滤机是种专门用于过滤粗粒磁铁精矿的高效过滤机，单位面积处理量很高，在精矿粒度的情况下可达。滤饼水分较般筒型过滤机高。依据类似选矿厂选用筒型外滤式真空过滤机。计算台数取台式中过滤机的台数需要过滤的干精矿量，每台过滤机的过滤面积，过滤机单位面积处理量，查选矿厂设计表，对于磁铁精第四章主要辅助设备的选择与计算矿，取为满足生产需要考虑过滤机的备用故选用台筒型外滤式真空过滤机。真空泵的选择查选矿厂设计表，得型筒型内滤式真空过滤机的真空计示压力，抽气量。抽气速率。选择型水环式真空泵，台。砂泵的选择选矿厂常用的砂泵有普通型砂泵和沃曼渣浆泵，本处选择沃曼渣浆泵台。沃曼渣浆泵用于输送强磨蚀高浓度渣浆，可以多级串联使用，多级串联后可以远距离输送。胶带运输机的选择与计算设计中所用的胶带运输机运距短，且没有大倾角，所以此金属矿选用型胶带运输机。带宽式中带宽，输送量，带速断面系数，物料容重，倾角系数速度系数表胶带运输机参数第四章主要辅助设备的选择与计算作业序号数量倾角输送量断面系数物料容重带速倾角系数速度系数计算带宽带宽粗碎中碎中细碎筛分筛上细碎筛下粉矿仓粉矿仓上集矿粉矿仓磨机废石输送精矿输送第五章生产过程概述第五章生产过程概述原矿自矿山运至露天原矿堆场堆存，自卸卡车将原矿堆场堆存的矿石给入破碎车间内的原矿仓。原矿仓下设电振给矿机，给矿机将原矿给入复摆鄂式破碎机进行粗碎，然后由皮带给入中碎标准圆锥破碎机，经过标准圆锥破碎机破碎后，由皮带给入筛子进行预先筛分筛下产物由皮带经过磁滑轮分选给入粉矿仓贮存。废石经过皮带运到废石厂筛上产物由皮带进入第三段短头圆锥破碎机进行细碎，破碎产物也由皮带进入皮带与中碎产品合并，给入筛子进行检查筛分。筛上产物又由皮带进入短头圆锥破碎机进行破碎，。粉矿投影变换为二维图形，稍作修改即可输出为工程图纸实体模型可以直接输出到数控机床或快速成型系统实体模型包含大量的物理信息，还可以作为有限元分析或动力学分析的起点采用实体模型可以直观的模拟系统的运动，便于发现构件间的干涉。目前，比较流行的三维设计软件如和等都具有相当完善的实体建模技术。根据客观条件和软件的特点，本课题选择软件进行离合器的实体建模。中文版是美国,参数技术公司公司推出的工程技术设计软件，其功能强大，参数化特征造型使其占据的三维设计领域的软件市场份额越来越大，尤其在我国的研究所和工厂中得到了广泛应用。经过了等版本的不断升级，随着该公司对其他相关技术公司的合并进程，引进了很多新功能，因此，在年推出了版。系统简介美国公司作为参数化技术的提出者，从年推出实体参数化设计软件，在全世界受到人们的广泛接受。自从推出以来，公司又不断进行完善，陆续推出多个版本，目前的最新版本是。它是基于特征采取参数化技术全数据相关单集成数据库支持并行工程操作的最新实体参数化设计软件，更完整地集成了各种模块，完美地为开发者解决了由工业设计至加工的全套解决方案，极大地提高了业界的竞争能力。软件的功能比较丰富，包括三维实体建模三维曲面建模模型的空间转换显示控制和观察零件装配及干涉检验平面出图渲染处理资料验证数据交换文件管理几数据库等功能。该系统采取参数化特征建模技术，具有特征建模模块化集成化程度高可移植性强以及兼容性好等优点。特征建模不仅描述了几何形状信息，而且在更高层次上表达产品的功能信息，起操作不再是原始的线条和体素，而是产品的功能要素，如通孔键槽倒角等。通过采取参数化和尺寸驱动技术，可以通过修改模型的约束尺寸来修改模型的大小和形状，而尺寸之间有可以相关，尺寸更改会引起模型的自动变化。同时该软件采取统数据库进行模型数据管理，这样使得对对象做的任何改动都能即时自动地调用该对象的任何得以体现。这位设计开发的同步工作数据共享及现代并行设计足的地方，其设计还具有定的局限性，在优化设计和创新设计方面并没有达到理想状态，所以对于本次的离合器设计来说，性能并不是很优越，有待于进步改进。参考文献陈家瑞主编装载机构造北京人民交通出版社,徐石安,江发潮编著装载机离合器北京清华大学出版社,徐石安主编离合器北京人民交通出版社,龚微寒主编装载机现代设计制造北京人民交通出版社,余志生主编装载机理论第版北京机械工业出版社,王望予主编装载机设计第版北京机械工业出版社,吉林工业大学装载机教研室编装载机设计北京机械工业出版社,张洪欣主编装载机设计北京机械工业出版社,刘惟信主编装载机设计北京清华大学出版社,机械工程手册电机工程手册编辑委员会编机械工程手册第卷专用机械卷第版北京机械工业出版社,装载机工程手册编辑委员会编装载机工程手册基础篇北京人民交通出版社,装载机工程手册编辑委员会编装载机工程手册设计篇北京人民交通出版社,刘惟信主编机械最优化设计北京清华大学出版社,朱燕生常用机械零部件及机构优化程序库原理与使用说明型可以通