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【终稿】毕业设计_CA1041轻型商用车制动系统设计.rar【完整版】

平效率。吨钢水平均升温耗电。升温速度决定于供电比功率，供电比功率的大小又决定于钢包耐材的熔损指数。通常炉的供电比功率为，升温速度可达，采用埋弧泡沫技术可提高加热效率。采用计算机动态控制终点温度可保证控制精度。白渣精炼工艺利用白渣进行精炼，实现脱硫脱氧生产超低硫和低氧钢。白渣精炼是炉工艺操作的核心出钢挡渣，控制下渣量钢包渣改质，控制，渣中白渣精炼，般采用系炉渣，控制，渣中控制炉内气氛为弱氧化性，避免炉渣再氧化适当搅拌，避免钢液面裸露，并保证熔池内具有较高的传质速度。合金微调于窄成分控制在线建立快速分析设施，保证分析相应时间精确估算钢水重量和合金收得率钢水脱氧良好，实现白渣精炼计算机在线准确计算各种合金加入量，保证钢水成分的准确性与稳定性。连铸工艺钢水准备出钢温度的确定出钢总调整钢水温度的措施钢包钢包内吹氩搅拌加废钢降温炉外精炼加热中间包中间包加热钢水成分的控制碳是对组织性能影响最大的元素，在符合钢种标准要求的前提下，避开裂纹敏感区。硅锰是对组织影响的另外两个元素，浇注的前后期硅锰含量应不变，多炉连浇时尽量稳定。其它杂质元素连铸工艺浇注操作大包开浇加入中间包覆盖剂液面中间包开浇移开摆动流槽起步结晶器液面距上口自动拉坯加保护渣捞渣圈换包以防大包下渣浇注温度控制控制大包到平台温度，以尽量减少中间包温度的波动拉坯速度控制按结晶器出口处坯壳厚度计算按铸机冶金长度计算影响拉速的因素钢种断面形状和尺寸注温拉坯速度控制塞棒滑动水口定径水口冷却控制二冷二冷强度确定原则自上到下冷却强度由强到弱最大冷速，铸坯表面温度回升应小于矫直避开脆性区车间主要设备的选择炼钢车间的主要设备的选择和计算，主要指炼钢车间中各跨中设备的选择和计算。计算的目的是设备的选型确定其容量和规格型号和尺寸与确定必要的数量。并为所需工作场地和存放场地的工艺布置提供依据。下面是对各跨间主要设备的选择和计算。原料跨金属料供应及设备混铁车本设计采用全连续铸钢，而不设模铸车间，由于转炉容量为，故采用混铁车鱼雷罐车运送铁水。混铁车的结构如图所示，其形状可保证有较小的热损失图混铁车结构图混铁车的容量根据转炉容量而定，般为转炉的整数倍，并与高炉出铁量相当。转炉炼钢车间所需混铁车台数计算如下转炉炼钢车间所需鱼雷罐车的台数计算式如下，取台。车间昼夜生产周转的鱼雷罐车数昼夜出钢炉数，每炉钢使用鱼雷罐车的车次，次炉鱼雷罐车的作业周转时间由于备用的鱼雷罐车为总数的，所以总取台。铁水罐对于的转炉，选择的铁水罐，并且由于铁水罐的使用寿命长，车间共需铁水罐个，其中个工作，个烘烤，个修理。废钢供应系统转炉车间昼夜所需废钢量式中转炉公称炉容量废钢比车间昼夜出钢炉数。则废钢料斗容量及数量废钢料斗容积的大小决定于每炉废钢的装入量，废钢次斗装入，其废钢料斗容积计算式如下式中每炉加入废钢量，根据物料平衡计算得本设计为η料斗装满系数，取废钢的堆积密度本设计取。废钢料斗数量为车间周转之料斗数，再加上备用料斗数量，设计中取个。废钢贮仓容积或堆放场地所需面积废钢进行分类存放，堆放于原料跨端的废钢间中，按每炉需用量装入废钢料斗运至转炉前。废钢间的面积决定于废钢储存定额，由于本设计中设定企业有自己的废钢加工站，考虑储存天，废钢间面积可按下式计算式中每日所需废钢量根据物料平衡计算得本设计为废钢储存天数本设计为废钢储存允许高度，包含坑的深度，按平均取废钢堆积密度，本设计取装满系数。散装料供应及设备地面料仓容积和数量的确定地面料仓的容积式中天需要的原料量贮存天数，取天料仓装满系数散料堆积密度，。根据物料平衡计算可得石灰萤石白云石焦炭粉选用标准料仓，总容量为总故料仓需要个数石灰料仓个数取个萤石料仓个数取个白云石料仓个数取个焦炭粉料仓个数取个上料方式的选择本设计采用全胶带运输上料系统，其作业流程如下地下或地面料仓固定胶带运输机转运漏斗可逆式胶带运输机高位料仓分散称量漏斗电磁振动给料器汇集胶带运输机汇集料斗转炉这种上料系统的特点是运输能力大，上料速度快而且可靠，能够进行连续作业，有利于自动化但它的占地面积大，投资多，上料和配料时有粉尘外逸现象。高位料仓容积和数量的确定高位料仓的作用在于临时储料，并利用重力向转炉及时和可靠地供料保证转炉正常生产。高位料仓的横截面般为矩形，上部为长方体，下部为四角锥形。椎体部分的倾角不小于，放料口尺寸为标准散状料尺寸的倍以上，般大致为，以保证料仓内的散状料能自由下落，避免堆积成拱和卡料。高位料仓沿炉子跨纵向布置有三种方案，分别为共用高位料仓部分共用高位料仓单独高位料仓。本设计选用单独高位料仓。高位料仓容积计算式中料仓容积天内转炉原料消耗量料仓装满系数原料贮存时间，取散料堆积密度石灰按小时备料，其它，白班上料。石灰萤石白云石焦炭粉各散料标准仓计算和数量的确定铁矿石石灰萤石白云石焦粉用料仓容量选，则石灰料仓个数取个萤石料仓个数取个白云石料仓个数取个焦炭粉料仓个数取个采用共用料仓，其优点是料仓数目少，停炉后料仓中剩余石灰处理方便。缺点是称量及下部给料器的作业频率太高，出现临时故障时会影响生产。铁合金的供应铁合金料仓容积计算式中料仓容积天内转炉原料消耗量料仓装满系数原料贮存时间铁合金堆积密度铁合金储存天数为天各种铁合金标准仓计算和数量的确定铁合金用料仓容量选，则所用料仓个数取个所用料仓个数取个大型转炉炼钢车间的铁合金供应采用类似于散状料系统的全胶带供料系统。这种系统工作可靠，运输量大，机械化程度高，对于需要铁合金品种多，用量大的炼钢车间特别适用。转炉跨转炉车间布置转炉两座。钢包需要量以及容量计算车间需要的钢包数的计算式如下个式中车间每昼夜生产周转使用的钢包个数，，取个车间每昼夜冷修的钢包数，取个车间备用的钢包数，取钢包总数的，本设计取个车间每昼夜出钢炉数每炉钢使用钢包的作业时间本设计取每个冷修钢包修理周期时间本设计取钢包使用寿命，本设计取次钢包容量般取转炉容量的倍，取。渣罐和渣罐车数量的确定设计冶炼炉渣装渣，冶炼初期，每炉出钢为，由物料衡知下顶板ε垂直面满足要求。挡处挡处受力图如图所示。图挡处的受力图轴的强度验算已知得水平面垂直面满足要求。轴的刚度校核根据上面计算得压力角螺旋角径向力轴向力轴的全挠度因此根据上面计算可得第二轴的刚度和强度都满足要求。中间轴的校核倒挡处，如图所示。图中间轴倒挡位置的受力图倒档的强度校核已知常ε常ε常常常挡处如图所示。图中间轴挡位置的受力图轴的强度校核根据常常螺旋角档的螺旋角ε常ε常常满足档处轴的强度要求，因此根据上述计算可知中间轴的强度满足要求。电动飞行器液压升降控制机构的设计及计算工作原理液压油由叶片泵形成定的压力，经滤油器隔爆型电磁换向阀节流阀液控单向阀平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动即电动飞行器下降。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀液控单向阀节流阀隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路保持压力，使下降速度不受机身自重而变化，由节流阀调节流量，控制升降速度。液压升降控制机构的概述液压升降控制机构定义为在垂直上下航道上载运人或货物升降的平台或半封闭平台的提升机械设备或装置。是由平台以及操纵它们用的设备电缆和其它辅助设备构成的个整体。是水平尾翼中可操纵的翼面部分，其作用是对电动飞行器进行俯仰操控。液压升降控制机构的选择按照液压升降控制机构结构的不同分剪叉式液压升降控制机构固定剪叉式液压升降控制机构移动式液压升降控制机构套缸式液压升降控制机构铝合金立柱式液压升降控制机构曲臂式液压升降控制机构折臂式的更新换代油缸直顶式升降装置导轨链条式液压升降控制机构电梯货梯钢索式液压提升装置。该本设计所采用的液压升降控制机构构主要有两部分组成机械系统和液压系统。机械机构主要起传递和支撑作用，液压系统主要提供动力，他们两者共同作用实现液压升降控制机构的功能。机械结构形式根据液压升降控制机构的平台尺寸，参考国内外同类产品的工艺参数可知，该液压升降控制机构宜采用单双叉机构形式即有两个单叉机构升降台合并而成，有四个同步液压缸做同步运动，以达到液压升降控制机构升降的目的。其具体结构形式如图所示。液压缸支架液压缸支架载荷图液压升降控制机构机械结构形式图图所示即为该液压升降控制机构的基本结构形式，其中支架主要起支撑作用和运平效率。吨钢水平均升温耗电。升温速度决定于供电比功率，供电比功率的大小又决定于钢包耐材的熔损指数。通常炉的供电比功率为，升温速度可达，采用埋弧泡沫技术可提高加热效率。采用计算机动态控制终点温度可保证控制精度。白渣精炼工艺利用白渣进行精炼，实现脱硫脱氧生产超低硫和低氧钢。白渣精炼是炉工艺操作的核心出钢挡渣，控制下渣量钢包渣改质，控制，渣中白渣精炼，般采用系炉渣，控制，渣中控制炉内气氛为弱氧化性，避免炉渣再氧化适当搅拌，避免钢液面裸露，并保证熔池内具有较高的传质速度。合金微调于窄成分控制在线建立快速分析设施，保证分析相应时间精确估算钢水重量和合金收得率钢水脱氧良好，实现白渣精炼计算机在线准确计算各种合金加入量，保证钢水成分的准确性与稳定性。连铸工艺钢水准备出钢温度的确定出钢总调整钢水温度的措施钢包钢包内吹氩搅拌加废钢降温炉外精炼加热中间包中间包加热钢水成分的控制碳是对组织性能影响最大的元素，在符合钢种标准要求的前提下，避开裂纹敏感区。硅锰是对组织影响的另外两个元素，浇注的前后期硅锰含量应不变，多炉连浇时尽量稳定。其它杂质元素连铸工艺浇注操作大包开浇加入中间包覆盖剂液面中间包开浇移开摆动流槽起步结晶器液面距上口自动拉坯加保护渣捞渣圈换包以防大包下渣浇注温度控制控制大包到平台温度，以尽量减少中间包温度的波动拉坯速度控制按结晶器出口处坯壳厚度计算按铸机冶金长度计算影响拉速的因素钢种断面形状和尺寸注温拉坯速度控制塞棒滑动水口定径水口冷却控制二冷二冷强度确定原则自上到下冷却强度由强到弱最大冷速，铸坯表面温度回升应小于矫直避开脆性区车间主要设备的选择炼钢车间的主要设备的选择和计算，主要指炼钢车间中各跨中设备的选择和计算。计算的目的是设备的选型确定其容量和规格型号和尺寸与确定必要的数量。并为所需工作场地和存放场地的工艺布置提供依据。下面是对各跨间主要设备的选择和计算。原料跨金属料供应及设备混铁车本设计采用全连续铸钢，而不设模铸车间，由于转炉容量为，故采用混铁车鱼雷罐车运送铁水。混铁车的结构如图所示，其形状可保证有较小的热损失图混铁车结构图混铁车的容量根据转炉容量而定，般为转炉的整数倍，并与高炉出铁量相当。转炉炼钢车间所需混铁车台数计算如下转炉炼钢车间所需鱼雷罐车的台数计算式如下，取台。车间昼夜生产周转的鱼雷罐车数昼夜出钢炉数，每炉钢使用鱼雷罐车的车次，次炉鱼雷罐车的作业周转时间由于备用的鱼雷罐车为总数的，所以总取台。铁水罐对于的转炉，选择的铁水罐，并且由于铁水罐的使用寿命长，车间共需铁水罐个，其中个工作，个烘烤，个修理。废钢供应系统转炉车间昼夜所需废钢量式中转炉公称炉容量废钢比车间昼夜出钢炉数。则废钢料斗容量及数量废钢料斗容积的大小决定于每炉废钢的装入量，废钢次斗装入，其废钢料斗容积计算式如下式中每炉加入废钢量，根据物料平衡计算得本设计为η料斗装满系数，取废钢的堆积密度本设计取。废钢料斗数量为车间周转之料斗数，再加上备用料斗数量，设计中取个。废