输大巷净宽度可由下式计算式中运输大巷净宽度输送机边缘至巷道壁的最小距离，主要运输巷道取，带区巷道般取胶带输送机宽度电机车的宽度齿轨车与皮带间距齿轨车与巷壁距离，取。则运输大巷净宽度为运输大巷的断面如图所示，运输大巷特征见表，运输大巷每米材料消耗量见表。回风石门选用的断面与运输大巷相同。轨道大巷轨道大巷为条双轨巷道，并作进风巷使用，设人行道。轨道大巷净宽度可由下式计算式中轨道大巷净宽度人行侧宽度，取车辆边缘至巷道壁的最小距离，主要运输巷道般取，带区巷道般取，本断面取电机车的宽度双轨运输巷道中两辆对开列车最突出部分之间的距离，取。则轨道大巷净宽度为轨道大巷的断面如图所示，轨道大巷特征见表，轨道大巷每米材料消耗量见表。图运输大巷断面图表运输大巷断面特征表断面设计掘进尺寸喷射锚杆净周长净设计掘进宽度高度厚度锚固形式外露长度间排距长度直径树脂表运输大巷每米工程量及材料消耗量表围岩类别计算掘进工程量每米巷道材料消耗量粉刷面积巷道墙脚锚杆数量根喷射材料金属网药卷数量个托板铁Ⅲ图轨道大巷断面图表轨道大巷断面特征表断面设计掘进尺寸喷射锚杆净周长净设计掘进宽度高度厚度锚固形式外露长度间排距长度直径树脂表轨道大巷每米工程量及材料消耗量表围岩类别计算掘进工程量每米巷道材料消耗量粉刷面积巷道墙脚锚杆数量根喷射材料金属网药卷数量个托板铁Ⅲ准备方式带区巷道布置煤层地质特征带区位置考虑到缩短建井工期，使矿井尽快投产，本矿井设计首采带区南二带区位于井田中部，靠近井底车场，大巷掘进的同时就可以进行带区的巷道布置。带区煤层特征带区所采煤层为二煤层，其煤层特征黑黑灰色，具半金属玻璃油脂光泽，条带状结构，粒状小块状构造。偶含黄铁矿薄膜，属半亮光亮型煤，煤的硬度左右，煤层结构简单。原煤为低灰，特低硫低磷极易选极难选煤的贫瘦煤贫煤和无烟煤。煤层平均厚度为，煤层平均倾角为，煤的密度为。回采工作面相对瓦斯涌出量为，绝对涌出量为。该带区属于低瓦斯带区，煤尘具有爆炸危险性，煤层煤尘爆炸性指数为。根据井田勘探报告，二煤不易自燃，地温地压均正常。煤层顶底板岩石构造情况伪顶多为炭质泥岩页岩，易破碎，伪顶厚度，局部厚度达到。直接顶板为易冒落泥岩砂质泥岩，厚度，随采随落。老顶为中粒砂岩，厚度，般，能冒落，但周期来压不明显。直接底板以泥岩砂质泥岩为主，厚度，平均，层理普遍发育，遇水易膨胀。水文地质二煤层顶板砂岩孔隙裂隙含水层，富水性弱，地下水径流迟缓，补给条件差井生产前期开采南二南四北北三带区，井下矸石大巷材料及设备辅助运输采用蓄电池电机车牵引固定式矿车矿井生产后期，辅助水平大巷水平大巷分别用倾角为的下山斜井与水平大巷相接，由于这两段斜巷较长，故此时井下矸石大巷材料及设备辅助运输采用齿轨车牵引固定式矿车。井底车场平面布置示意图如图所示。图井底车场平面图主井副井中央风井轨道大巷胶带运输大巷井底煤仓回风石门井底清理斜巷等候室主副井联络巷柴油机齿轨机车加油维修间柴油机齿轨机车车库中央水泵房中央变电所水仓运输牵引方式大型矿井的副井空重车线的长度应为列车长。本矿井辅助运输采用轨距系列矿车。矿井生产前期牵引车选用防爆特殊型蓄电池电机车，其尺寸为矿井生产后期牵引车选用型防爆低污染柴油机胶套轮齿轨卡轨车，其尺寸为。设计每列车由辆矿车组成。调车方式运输大巷的煤直接由皮带运入井底煤仓矸石列车在副井重车线机车分离以后，牵引车经机车绕道至副井空车线牵引空车经绕道出井底车场材料的运行路线与矸石空车相同。硐室主井系统硐室立井系统硐室由皮带机头驱动硐室井底煤仓装载胶带输送机巷清理井底撒煤硐室及水泵房等组成，是井底煤流汇集和装载提升的枢纽。箕斗装载硐室布置在坚硬稳定的岩层中，其它硐室的布置由线路布置决定。井底煤仓的有效容量可按矿井设计日产量的来计算，般大型矿井取小值，因本矿井日产量为，所以需要煤仓容量为，设置个直径为，高的圆形直立煤仓，总容量约，能够满足矿井生产需要。直立煤仓通过装载输送机巷与箕斗装载硐室连接，箕斗装载硐室为单侧式，这种布置煤仓容量大，多煤种可分装分运，适应性强。副井系统硐室副井系统硐室由中央水泵房水仓清理水仓硐室中央变电所调度及等候室组成，为节省管材，电缆及方便管理，同时考虑到锚索的安装，故把中央变电所和中央水泵房布置在附近，并设有防爆密闭门。煤矿安全规程年版第二百八十条规定正常涌水量在以下时，主要水仓的有效容量应能容纳的正常用水量。本矿井正常涌水量为，最大涌水量为，所需水仓的容量为根据水仓的布置要求，水仓的容量为式中水仓容量水仓有效断面积水仓长度，。代入数据得由上面计算可知，故设计的水仓容量满足要求。其它硐室医疗硐室机修硐室消防车硐室井下材料库柴油机齿轨机车加油维修间柴油机齿轨机车车库火药库换装组装硐室换矸硐室乘人车场等。主要开拓巷道运输大巷此巷内采用钢丝绳芯胶带输送机运输煤炭，并铺设有轨道，并铺设有轨道，以便于胶带的维修。断面需要满足定的要求，不设专用人行道。运，般不会对矿井形成较大危害。太原组上部灰岩岩溶裂隙承压水是二煤层底板直接充水水源，水量较丰富，补给强度中等。二煤层底板隔水层，厚度，平均，隔水性不佳。本矿井正常涌水量，最大涌水量为。地质构造带区内地质构造简单，煤层起伏不大，煤层平均倾角为。且区域内没有较大的断层和褶曲构造，故属于地质条件简单的区域。带区巷道布置及生产系统带区准备方式的确定带区准备方式优点，不需要开掘上山，大巷掘出后便可以掘带区平巷开切眼和必要的硐室车场，因此巷道系统简单运输系统环节少，费用低，系统简单，运输设备数量和辅助人员少工作面长度可保持等长，对综合机械化非常有利受断层影响小技术经济效果显著，国内实践表明，在工作面单产巷道掘进率采出率劳动生产率和吨煤成本等几项指标方面，都有显著提高和改善。带区位置及范围首采带区为南二带区，位于井田延展方向的中央南翼，南以井田边界煤柱为界，北以大巷煤柱为界，东西以人为划定的带区分界为界。其东西长约为，南北长约为。带区巷道布置带区煤柱带区内的煤柱主要是带区边界煤柱和分带之间保护煤柱。带区南部边界煤柱与井田边界煤柱重合，北部所得配体具有很强的吸湿性，使用甲醇水混合溶剂重结晶，快速真空干燥得到类白色粉末状固体。配体的见图，图谱解析如下在处有包峰，系分子中ν和ν引起，在处的吸收为羧羰基ν的伸缩振动吸收，的吸收为酰胺基ν的吸收，处的吸收峰归属为ν的伸缩振动吸收。图配体的红外光谱图配体的,见图，图谱解析如下,,,,,,图配体的核磁共振氢谱图,,配体的负离子模式见图，图谱解析如下图配体的光谱图配合物的合成表征与稳定性配合物由配体与在甲醇中合成，产率达到。，将钆与过量倍的草酸钠溶液充分混合后静置，经天观察溶液澄清，无沉淀出现，表明钆Ⅲ配合物在水中具有很好的分子稳定性。配合物的见图，图谱解析如下图配合物的红外光谱图与配体的红外光谱相比，形成配合物之后，处羧酸的羰基ν振动吸收消失，表明游离的羧酸脱去质子后羰基氧与配位，处酰胺羰基的吸收在配合物中则移至处，向低波数动了，表明酰胺羰基氧与配位，和附近的吸收峰可以归属为羧酸根的ν和ν，配合物在处新出现的吸收峰可归属为键的伸缩振动，这也证实了稀土配合物的形成。配合物中左右处峰宽而强，表明配合物含水，这与元素分析的结果相致。,,,,,,配合物对水质子的弛豫性能配合物对水溶液中水质子的弛豫能力影响其在体内磁共振成像的效果，弛豫能力用弛豫率表示，值越大，表示其弛豫能力越强，才有可输大巷净宽度可由下式计算式中运输大巷净宽度输送机边缘至巷道壁的最小距离，主要运输巷道取，带区巷道般取胶带输送机宽度电机车的宽度齿轨车与皮带间距齿轨车与巷壁距离，取。则运输大巷净宽度为运输大巷的断面如图所示，运输大巷特征见表，运输大巷每米材料消耗量见表。回风石门选用的断面与运输大巷相同。轨道大巷轨道大巷为条双轨巷道，并作进风巷使用，设人行道。轨道大巷净宽度可由下式计算式中轨道大巷净宽度人行侧宽度，取车辆边缘至巷道壁的最小距离，主要运输巷道般取，带区巷道般取，本断面取电机车的宽度双轨运输巷道中两辆对开列车最突出部分之间的距离，取。则轨道大巷净宽度为轨道大巷的断面如图所示，轨道大巷特征见表，轨道大巷每米材料消耗量见表。图运输大巷断面图表运输大巷断面特征表断面设计掘进尺寸喷射锚杆净周长净设计掘进宽度高度厚度锚固形式外露长度间排距长度直径树脂表运输大巷每米工程量及材料消耗量表围岩类别计算掘进工程量每米巷道材料消耗量粉刷面积巷道墙脚锚杆数量根喷射材料金属网药卷数量个托板铁Ⅲ图轨道大巷断面图表轨道大巷断面特征表断面设计掘进尺寸喷射锚杆净周长净设计掘进宽度高度厚度锚固形式外露长度间排距长度直径树脂表轨道大巷每米工程量及材料消耗量表围岩类别计算掘进工程量每米巷道材料消耗量粉刷面积巷道墙脚锚杆数量根喷射材料金属网药卷数量个托板铁Ⅲ准备方式带区巷道布置煤层地质特征带区位置考虑到缩短建井工期，使矿井尽快投产，本矿井设计首采带区南二带区位于井田中部，靠近井底车场，大巷掘进的同时就可以进行带区的巷道布置。带区煤层特征带区所采煤层为二煤层，其煤层特征黑黑灰色，具半金属玻璃油脂光泽，条带状结构，粒状小块状构造。偶含黄铁矿薄膜，属半亮光亮型煤，煤的硬度左右，煤层结构简单。原煤为低灰，特低硫低磷极易选极难选煤的贫瘦煤贫煤和无烟煤。煤层平均厚度为，煤层平均倾角为，煤的密度为。回采工作面相对瓦斯涌出量为，绝对涌出量为。该带区属于低瓦斯带区，煤尘具有爆炸危险性，煤层煤尘爆炸性指数为。根据井田勘探报告，二煤不易自燃，地温地压均正常。煤层顶底板岩石构造情况伪顶多为炭质泥岩页岩，易破碎，伪顶厚度，局部厚度达到。直接顶板为易冒落泥岩砂质泥岩，厚度，随采随落。老顶为中粒砂岩，厚度，般，能冒落，但周期来压不明显。直接底板以泥岩砂质泥岩为主，厚度，平均，层理普遍发育，遇水易膨胀。水文地质二煤层顶板砂岩孔隙裂隙含水层，富水性弱，地下水径流迟缓，补给条件差