时发电机母线电压要求为即，则升压变压器分接头电压为其中为升压变压器低压侧额定电压冬季最小运行方式下，火电厂发电机母线电压计算应按前面假设，其高压母线电压为，发电厂变压器高压侧功率为高压母线流入四条线路，即双回功率之和，即按照前面所述的功率分配，具有发电机母线的两台发电机变压器高压侧流入母线分配半的功率为变压器号绕组中的电压损耗为发电机母线即变压器号低压侧电压归算到高压侧的值为按照发电机机端负荷为逆调压的要求，在最小负荷时发电机母线电压要求为即，则升压变压器分接头电压为对于不能带负荷调节抽头的变压器，取两个分接头电压的平均值选择最接近的标准分接头为按照所选分接头校验发电机低压侧实际电压最大负荷时为最小负荷时为与要求电压很接近，故基本满足发电机机端负荷对于逆调压的要求。冬季运行方式下，各变电站及水电厂电压计算变电站冬季最大负荷时双回线路并联后线路始端功率为双回线路段电压损耗为变电站高压侧电压为变电站高压侧流入功率为变电站变压器电压损耗变电站归算到高压侧的低压母线电压冬季最小负荷时双回线路并联后线路始端功率为双回线路段电压损耗为变电站高压侧电压为变电站高压侧流入功率为变电站变压器电压损耗变电站归算到高压侧的低压母线电压变电站调压计算按照题目对变电站的调压要求为顺调压，即在最大负荷时变电站低压母线电压要求为最小负荷时变电站低压母线电压要求为。则变压器抽头电压分别要求为最大负荷时最小负荷时般新的蓄电池前三次充电最好在小时，以后掌握在小时即可蓄电池的充电快慢无所谓关键是放电时间放电时间长就可以继续使用蓄电池只要是能够充电放电就还可以继续使用如果购买国产大品牌的就可以如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品这样性价比高些般电池的寿命是以充电放电的次数来决定的般返修翻新的蓄电池充电次数在次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月或者半年过保修期肯定使不长普通厂家生产的蓄电池充电放电次数在次左右使用期限在年到两年左右好的厂家生产的蓄电池充电放电次数次左右使用期限在两年到三年左右进口原装的蓄电池充电放电能够达到次以上，使用年限就更长。图蓄电池不宜骑过就充电电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。充电时间不宜将两端供电网络在点拆开，则成为两个单端供电网，则可计算功率分布。两端供电网拆开后功率分布计算对于拆开后的网的初分布功率，即为段的末端功率，于是线路段的功率损耗为线路名称电气距离导线型号线路始端功率从发电厂高压母线流入线路的实际功率为从而可得如图所示的段功率分布两端供电网拆开后功率分布计算对于拆开后的网的初分布功率，即为段的末端功率，于是线路段的功率损耗为线路始端功率从发电厂高压母线流入线路的实际功率为段冬季最小负荷功率分布图从而可得如图所示的段功率分布两端供电网拆开后功率分布计算对于拆开后的网的初分布功率，即为段的末端功率，于是线路段的功率损耗为线路始端功率流入线路的实际功率为从而可得如图所示的段功率分布段冬季最小负荷功率分布图最后可得四种运行方式下的网络功率分布如表功率分布表单位线路末端功率线路功率损耗线路始端功率母线流入线路功率线路名称有功功率无功功率有功功率无功功率有功功率无功功率有功功率无功功率冬季最大负荷运行方式线路线路线路线路线路冬季最小负荷运行方式线路线路线路线路线路电压分布和调压计算确定发电厂发电机母线电压及高压母线电压的原则在本设计中经过初步计算，先暂时给定发电厂高压母线的电压为冬季最大和最小运行方式下火电厂高压母线的电压分别为和，而水电厂电压则由计算决定。夏季最大和最小运行方式下火电厂高压母线的电压分别为和，而水电厂电压则由计算决定。冬季运行方式下火电厂发电机电压计算冬季最大运行方式下，火电厂发电机母线电压计算应按前面假设，其高压母线电压为，发电厂变压器高压侧功率为高压母线流入四条线路，即双回功率之和，即按照前面选择的发电厂的主接线方式，四台发电机分为两组，其中两台因为要供给地方负荷，所以设置发电机母线，而两外两台发电机则用扩大单元接线直接经过台变压器与高压母线相连。按照这种接线方式，将高压母线的功率分别分配半给两种不同接线的发电机，于是，具有发电机母线的两台发电机变压器高压侧流入母线的功率为变压器号绕组中的电压损耗为发电机母线即变压器号低压侧电压归算到高压侧的值为火电厂原有系统地方负荷双回出线出线出线按照发电机机端负荷为逆调压的要求，在最大负荷过长许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常的。充电时间般以充电器变灯后延长小时以内为最佳长时间的过充容易导致电池变形失水等现象。从而直接危害电池寿命。严禁亏电行使有的用户直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害性能。五无刷电机缺相无刷电机缺相般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的，我们可以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源引线的电阻，用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。为保证电机换相位置的精确，般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前，必须弄清楚电机的相位代数角是度还是度，般度相角电机的三个霍耳元件的摆放位置是平行的。而度相角电机，三个霍耳元件中间的个霍耳元件是呈翻转度位置摆放的。四主要的元器件性能控制器控制器是由周边器件和主芯片或单片机组成。周边器件是些功能器件，如执行采样等，它们是电阻传感器桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件单片机也称微控制器，是在块集成片上把存贮器有变换信号语言的译码器锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路输入输出端口等集成在起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器。它是以傻瓜面目出现的高技术产品。保护功能是对控制器中换相功率管电源免过放电，以及电动机在运行中，因种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等故障出现时，电路根据反馈信号采取的保护措施。电动自行车基本的保护功能和扩展功能保护功能是对控制器中换相功率管电源免过放电，以及电动机在运行中，因种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等障出现时，电路根据反馈信号采取的保护措施。电动自行车基本的保护功能和扩展功能如下制动断电电动自行车车把上两个钳形制动手把均安装有接点开关。欠压保护这里指的是电源的电压。过流保护电流超限对电机和电路系列元器件都可能造成损伤，甚至烧毁，这是绝对应当避免的。过载保护过载保护和过电流保护是相同的，载重超限必然引起电流超限。欠速保护仍然属于过流保护范畴，是为不具备速起步功能的无刷控制系统而设置。限速保护是助力型电动自行车独有的设计控制程序。二蓄电池锂电池的材料锂金属电池是类由锂金属或锂合金为负极材料使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂电池使用以下反应图正极反应放电时锂离子嵌入，充电时锂离子脱嵌。充电时放电时负极材料多采用石墨。新的研究发现钛酸盐可能是更好的材料。负极反应放电时锂离子脱插，充电时锂离子插入。充电时放电时锂电池优点充电器能量比比较高使用寿命长额定电压高具备高功率承受力自放电率很低时发电机母线电压要求为即，则升压变压器分接头电压为其中为升压变压器低压侧额定电压冬季最小运行方式下，火电厂发电机母线电压计算应按前面假设，其高压母线电压为，发电厂变压器高压侧功率为高压母线流入四条线路，即双回功率之和，即按照前面所述的功率分配，具有发电机母线的两台发电机变压器高压侧流入母线分配半的功率为变压器号绕组中的电压损耗为发电机母线即变压器号低压侧电压归算到高压侧的值为按照发电机机端负荷为逆调压的要求，在最小负荷时发电机母线电压要求为即，则升压变压器分接头电压为对于不能带负荷调节抽头的变压器，取两个分接头电压的平均值选择最接近的标准分接头为按照所选分接头校验发电机低压侧实际电压最大负荷时为最小负荷时为与要求电压很接近，故基本满足发电机机端负荷对于逆调压的要求。冬季运行方式下，各变电站及水电厂电压计算变电站冬季最大负荷时双回线路并联后线路始端功率为双回线路段电压损耗为变电站高压侧电压为变电站高压侧流入功率为变电站变压器电压损耗变电站归算到高压侧的低压母线电压冬季最小负荷时双回线路并联后线路始端功率为双回线路段电压损耗为变电站高压侧电压为变电站高压侧流入功率为变电站变压器电压损耗变电站归算到高压侧的低压母线电压变电站调压计算按照题目对变电站的调压要求为顺调压，即在最大负荷时变电站低压母线电压要求为最小负荷时变电站低压母线电压要求为。则变压器抽头电压分别要求为最大负荷时最小负荷时般新的蓄电池前三次充电最好在小时，以后掌握在小时即可蓄电池的充电快慢无所谓关键是放电时间放电时间长就可以继续使用蓄电池只要是能够充电放电就还可以继续使用如果购买国产大品牌的就可以如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品这样性价比高些般电池的寿命是以充电放电的次数来决定的般返修翻新的蓄电池充电次数在次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月或者半年过保修期肯定使不长普通厂家生产的蓄电池充电放电次数在次左右使用期限在年到两年左右好的厂家生产的蓄电池充电放电次数次左右使用期限在两年到三年左右进口原装的蓄电池充电放电能够达到次以上，使用年限就更长。图蓄电池不宜骑过就充电电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。充电时间不宜