位的高低。越大则它所处的能级就越高，汽流的作功能力也就越大。抽气效率同效率的概念样，是作功与加入热量之比。这里排挤公斤抽汽需要加入的热量为，而排挤公斤抽汽所获得的功为。因而，对之比是个效率的含义称为抽汽效率η。η在新蒸汽部位的η最大，等于装置效率，而凝汽器处的η最小等于，所以抽汽效率的数值就处于装置效率与之间。为了进步说明什么是等效焓降,现在来具体分析新蒸汽的做功是很有助益的。对于纯凝汽式汽轮机,显然新蒸汽的做功就等于它的焓降式中蒸汽进入汽轮机中的焓汽轮机排气焓对于有回热抽气的汽轮机新蒸汽的做功式中抽气份额抽气做功不足系数任意抽气级的编号抽气级数这个做功为等效焓降,它是指回热抽气式汽轮机新蒸汽的做功,等效于新蒸汽直达冷凝器的焓降。研究个简单的热力系统,假设个纯热量即无工质代入系统进入加热器中。使的抽气减少，这蒸汽称为排挤抽气，这个被排挤的抽气中有部分做功到汽轮机的出口，另部分做功到后面各抽气口,再被抽出用以加热给水。这排挤抽气反回汽轮机以及随后在各抽气口上的分配按照热平衡方程可计算如下由于加热器抽气减少，在仅有热量加入而无工质加入时，其疏水也相应的减少。因而使疏水在加热器的放热量应由段抽气来补偿，其补偿量为式中即加热器抽气的放热量张秀坤,丁立强,王佐仁浅谈超超临界汽轮机安装技术中国新技术新产品罗红军火电厂超临界机组锅炉安装技术分析探讨中外建筑。排挤加热器抽气中分配到加热器中的份额排挤抽汽继续向后流动的份额只有了，这部分蒸汽膨胀做功并凝结后，产生相同数量的水返回加热器。加热器为了加热这部分水因而抽气量应增加式中加热器中的水的焓升加热器中抽气的放热量是排挤加热器抽气时，分配到加热器中的份额由于在和加热器中增加了抽气份额。并产生了做功不足故加热器排挤抽气返回汽轮机的做功等于这个做功称为抽气的等效焓降,用符号表示。抽气等效焓降在抽气减少情况下表示排挤抽气做功的增加值。反之，抽气量增加时，则表示做功的减少值。显然，它考虑了比该抽气压力更低的所有抽气量的变化。抽气效率如同般效率概念样，是做功与加入热量之比。这里排挤抽气需要加入的热量为，而排挤抽气获得的功为，因而，对之比是个热效率的含意，故称为抽气效率。它反映任意抽气能级处的程度和该能级以下的切做功变化。即计算公式的规律是从排挤抽气的焓降中减去些固定成分。因此可归纳为下列通式式中取或者视加热器型式而定加热器后更低压力抽气口脚码若为疏水放流式加热器，则从从下直到包括汇集式加热正平衡计算再热蒸汽份额再热蒸汽的再热器吸热量新蒸汽的膨胀内功循环内功循环吸热量实际循环效率反平衡计算广义冷源损失实际循环效率与正平衡计算基本致表明热系统计算正确。热经济指标计算﹚毛经济指标汽耗量汽耗率热耗率﹙﹚﹚半净经济指标汽耗量汽耗率热耗率标准煤耗率全年标准煤耗量年利用小时﹚半净经济指标汽耗量汽耗率热耗率标准煤耗率全年标准煤耗量年利用小时热耗率反平衡检验计算毛热耗率冷凝器中表现出来的冷源损失热力设备和管道的散热损失﹙正平衡计算未考虑散热损失﹚汽轮发电机组的机械损失和电机损失给水泵的焓升毛热耗率误差在计算误差允许范围之内与热系统计算的热耗率基本致，说明热力系统计算正确。等效焓降法计算等效热降法是基于热力学的热功转换原理，考虑到设备质量热力系统结构和参数的特点，经过严密的理论推演，导出几个热力分析参量及η等，用以研究热工转换及能量利用程度的种方法。它既可用于整体热力系统的计算，也可用于热力系统的局中分析定量。它基本上属于能量转化热平衡法。它的优点是用简捷的局部运算代替整个系统的繁杂计算，只研究与系统改变有关的那些部分进行局部定量。等效热降法计算简介对于回热抽汽的汽轮机，公斤新蒸汽作功不是简单的热降，它比纯凝汽新蒸汽热降小，但它与纯凝汽式汽轮机中的又类似都是公斤新汽的实际作功。为了有别于纯凝汽热降，故称这个作功为等效热降。等效的数量含义是指回热抽汽式汽轮机公斤新蒸汽的作功，等效于公斤新蒸汽直达冷凝器的热降。等效热降的名字便由此而来。对于抽汽的等效热降假定有公斤热量进入级加热器，那么势必造成该级抽汽减少公斤，则该级疏水也减少公斤。对于级以下各级加热器将会因减少的这部分热量而造成以后各级抽汽增加并产生作功不足。故级加热器排挤公斤抽汽返回汽轮机的作功就称为抽汽的等效热降。抽汽等效热降在抽汽减少情况下表示公斤排挤抽汽作功的增加值反之抽汽增加时则表示作功的减少值。显然，它考虑了比该抽汽压力更低的抽汽量的变化。的物理意义是公斤抽汽流从级处返回汽轮机的真实作功能力，它标志着汽轮机各抽汽口蒸汽的能级或能器用代替各抽气等效焓降算出后，按做功与加入热量之比。可得相应的抽气效率式中均为已知数。故计算极为方便疏水放流式加热器与其后相邻加热器之间的等效焓降关系具通式求等效焓降有从中减去得疏水放流式加热器应为故它的物理意义是排挤段抽气。从到的做功为这排挤抽气到处只有继续往后流动膨胀而该处排挤抽气的等效焓降为故蒸汽的做功为电耗率之经值根据所选制冷机的样本曲线计算得，，，，带入上式得。共页第页冰蓄冷空调系统的全年能耗分析装机电功率统计根据系统设计以及设备选型，进行空调系统电功率统计，结果见表所示。表装机电功率统计表空调末端空调主端功能功率设备功率层主机空调蓄冰二层冷却塔三层乙二醇初级泵四层乙二醇次级泵五层冷冻泵六层冷却泵末主由表得，冰蓄冷空调系统的装机电功率末主。年耗能量分析蓄冷空调的工程的夜间的年能耗夜间每天蓄冰小时,蓄冰工作的设备主要有双工况机蓄冰槽乙二醇初级泵冷却塔冷却泵。由于冰蓄冷空调工程全年并不是满负荷运行的，所以制冷机要考虑的部分负荷系数。夜间的年能耗。蓄冷空调工程的日间的年能耗制冷和融冰工况运行的设备有空调末端装置双工况机蓄冷槽乙二醇初次级泵冷却塔冷却泵冷冻泵，年运行。日间的年能耗。蓄冷空调工程的年能耗蓄冷空调工程的年能耗。共页第页方案的比较和经济分析分为如下三种方案进行比较分析方案螺杆水冷式冷水机组方案螺杆水冷式双工况冷水机组蓄冰设备方案螺杆风冷式双工况冷水机组蓄冰设备方案螺杆水冷式冷水机组本处计算初投资，是为了后面的经济分析做准备，所以在这里的不计入空调末端的投资费用，理由已在方案中阐述，这里就不再解释了。常规空调的设备初投资计算设备选择机组选择由，选用台重庆嘉陵制冷型号的螺杆冷水机组压缩机功率，制冷剂，充入量，冷却水量，冷冻水量。泵台台冷却塔台初投资螺杆冷水机组台单价元，台万元冷冻水泵台单价万元，台万元冷却水台单价万元，台万元冷却塔台单价元，万元自控投资单价元万元电力投资单价元总功率按照台压缩机的功率计万元设备运杂安装调试费用万元用电增容费用单价元万元用电集资费用单价元万元共页第页冷冻水管道冷冻水管道投资费用标准元,系统峰值的冷负荷，则其投资费用万元。冷却水管道冷却水管道投资费用标准元,系统峰值的冷负荷，则其投资费用万元。总的初投资万元运行费用部分负荷运行系数为按折算峰值电价元，年运行，则万元电价元，则万元方案二螺杆水冷式双工况冷水机组蓄冰设备冰蓄冷空调工程的初投资本处计算初投资，是为了后面的经济分析做准备，所以在这里的不计入空调末端的投资费用，理由已在方案中阐述，这位的高低。越大则它所处的能级就越高，汽流的作功能力也就越大。抽气效率同效率的概念样，是作功与加入热量之比。这里排挤公斤抽汽需要加入的热量为，而排挤公斤抽汽所获得的功为。因而，对之比是个效率的含义称为抽汽效率η。η在新蒸汽部位的η最大，等于装置效率，而凝汽器处的η最小等于，所以抽汽效率的数值就处于装置效率与之间。为了进步说明什么是等效焓降,现在来具体分析新蒸汽的做功是很有助益的。对于纯凝汽式汽轮机,显然新蒸汽的做功就等于它的焓降式中蒸汽进入汽轮机中的焓汽轮机排气焓对于有回热抽气的汽轮机新蒸汽的做功式中抽气份额抽气做功不足系数任意抽气级的编号抽气级数这个做功为等效焓降,它是指回热抽气式汽轮机新蒸汽的做功,等效于新蒸汽直达冷凝器的焓降。研究个简单的热力系统,假设个纯热量即无工质代入系统进入加热器中。使的抽气减少，这蒸汽称为排挤抽气，这个被排挤的抽气中有部分做功到汽轮机的出口，另部分做功到后面各抽气口,再被抽出用以加热给水。这排挤抽气反回汽轮机以及随后在各抽气口上的分配按照热平衡方程可计算如下由于加热器抽气减少，在仅有热量加入而无工质加入时，其疏水也相应的减少。因而使疏水在加热器的放热量应由段抽气来补偿，其补偿量为式中即加热器抽气的放热量张秀坤,丁立强,王佐仁浅谈超超临界汽轮机安装技术中国新技术新产品罗红军火电厂超临界机组锅炉安装技术分析探讨中外建筑。排挤加热器抽气中分配到加热器中的份额排挤抽汽继续向后流动的份额只有了，这部分蒸汽膨胀做功并凝结后，产生相同数量的水返回加热器。加热器为了加热这部分水因而抽气量应增加式中加热器中的水的焓升加热器中抽气的放热量是排挤加热器抽气时，分配到加热器中的份额由于在和加热器中增加了抽气份额。并产生了做功不足故加热器排挤抽气返回汽轮机的做功等于这个做功称为抽气的等效焓降,用符号表示。抽气等效焓降在抽气减少情况下表示排挤抽气做功的增加值。反之，抽气量增加时，则表示做功的减少值。显然，它考虑了比该抽气压力更低的所有抽气量的变化。抽气效率如同般效率概念样，是做功与加入热量之比。这里排挤抽气需要加入的热量为，而排挤抽气获得的功为，因而，对之比是个热效率的含意，故称为抽气效率。它反映任意抽气能级处的程度和该能级以下的切做功变化。即计算公式的规律是从排挤抽气的焓降中减去些固定成分。因此可归纳为下列通式式中取或者视加热器型式而定加热器后更低压力抽气口脚码若为疏水放流式加热器，则从从下直到包括汇集式加热