据弹性元件在传递扭矩时所产生的物理参数的变化而测量扭矩的方法。这里所根据的物理参数可以是弹性元件的变形应力或应变。最常用的测量扭矩的弹性元件是扭轴。平衡力法对于任何种匀速工作的动力机械或制动机械，当它的主轴受扭矩作用时，在其机体上必定同时作用着方向相反的平衡力矩或称为支座反力矩，测量机体上的平衡力矩以确定机器主轴上作用扭矩大小的方法，就是平衡法，亦称为反力法。能量转换法这是根据其它能量参数如电能参数测量机械能参数及扭矩的方法。按照能量转换的观点动力机械，如电动机内燃机等，分别是把电能化学能转换为机械能的机构而制动机械，如发电机水利制动器等，则分别上把机械能转换为电能热能的机构。应变测量原理旋转轴扭矩的电测方法中，最简单可靠的方法是在被测机械旋转轴上粘贴电阻应变内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文片，因转矩而产生应变，引起应变片电阻值的变化，从而达到测量转矩的目的，目前国内测量扭矩主要采用的仍是这种传统方法。图应变片的实物安装图电阻应变计俗称电阻应变片，简称应变计，是种能将被测试件的应变量转换成电阻变化量的敏感元件。电阻应变计主要是由敏感栅基底引出线及覆盖层等部分组成的。敏感栅是把结构应变转换为电阻变化的敏感元件基底材料是支撑敏感栅，使它保持定的几何形状并使敏感栅与被粘试件之间具有良好的电绝缘覆盖层是保护敏感栅避免受外界的机械损伤并防止环境温度湿度的侵扰的引出线则是连接敏感栅与测量仪器，把应变计的电信号送到仪器内。内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文图应变片在风力机上的安装位置应变计的各组成元件的性能将直接影响电阻应变计的各项特性。用电阻应变片作为传感器件，测量应变应力及与之相关的物理量，是种常见的实验应力分析方法，其测试框图可用图表示。电阻应变片将被测试件所受的应变ε转换成电阻的相对变化测量电路包括信号放大器和滤波器，其作用是对信号进行必要的调整。应变测量原理如下将电阻应变计粘贴在被测构件表面上，并接入测量电路，当被测构件受外力作用变形时，应变片敏感栅随之变形，敏感栅的电阻值也发生相应变化，其变化量的大小与构件表面所受外力成定的比例关系，经测量电路如测量电桥转换为电信号输出，测量结果是应变值，通过应变与应力的力学关系，可计算出被测构件所受应力的大小。图应变测量框图内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文转速测量方法测量风力发电机组轴系转矩的同时，往往需要测量传动轴的转速。直接测量转速的常用方法有测速发电机测量法断电器测量光电脉冲测量编码器及接近开关等。测速发电机测量转速测速发电机是应用比较广泛的转速测量装置之。在现场测速中，般采用直流测速发电机测量转速，因为它能连续而又准确地将转速线性的转换成电压量，因此，通过二次仪表可以描绘出转速与时间的变化规律。这种测速装置体积小，使用方便可靠，目前有许多机械设备都装有测速发电机。断电器测量转速当被测轴为稳定转速，且现场条件没有测速的专用装置测速发电机等时，可采用断电器方法来测量转速。此方法简便可靠。用光电脉冲法测量转速胡寿松自动控制原理，北京科学出版社，年，陈立定吴玉香苏开才电气控制与可编程控制器，广州华南理工大学出版社，年月第版，徐德诸静风力发电机风向随动控制系统，太阳能学报，年第期魏毅立变桨距调速风力发电机组控制系统研究及应用，北京科技大学博士学位论文，郑康变速恒频风力发电系统中的风力机模拟，机电工程李勇东中国风力发电的发展现状和前景，电气时代内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文致谢在本论文即将结束时，我真心感谢很多给与我学习和生活关怀帮助的人。张富全老师在课题研究阶段，精心指导认真讲解设计过程中遇到的各种困难，在这里我向张老师表示真挚衷心的感谢,此外，还感谢汇全集团的赵智刚工程师和程建邦工程师及电气的所有老师的指导与帮助。感谢你们在研究生期间给予的关心和照顾,最后还要感谢我的同学，谢谢你们在设计过程中的支持与鼓励。速内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文第三章风力发电机转矩控制系统简介转矩控制系统的设计由于风力发电机的机械设计都是在稳定运行状况下设计的，所以过大的转矩矩变化将会使机组轴系元件产生疲劳，从而影响风力发电机组的寿命。旋转轴转矩的测量与控制有很多方法，最直接的方法是在被测机械旋转轴上粘贴电阻应变片，因转矩而产生应变，引起应变片电阻值的变化，从而达到测量转矩的目的，进而控制转矩，目前测量转矩主要采用的仍是这种传统方法。在本章的第小节有详细介绍。其次，还可以检测主轴加速度，检测转矩。根据公式式中发电机转矩主轴加速度转动惯量计算出转矩，进而控制转矩。但最安全最简单的测量方法是通过检测系统的功率和发电机的转速，根据公式可以计算出转矩，进而达到转矩的控制。其中为功率，为扭矩，为转速。正常运行过程中，高速轴转速运行在转分钟左右，而运行期间，机械功率与发电机电磁功率处于平衡状态，因此转矩变化也反映了发电机功率变化。风力机输出功率特性变桨距风力发电机与定桨距风力发电机相比，具有在额定功率点以上输出恒定功率的特点，如图所示。当功率在额定功率下时，与定桨距风力发电机组相同，叶片桨内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文距角为，不做变化，发电机的功率随风速而变化。当功率超过额定功率时，变桨距机构开始工作，调整叶片节距角，将发电机的输出功率限制在额定值附近。图变桨距风力发电机组功率曲线风力机转矩与转速特性曲线图风力机转矩与转速特性曲线转矩与转速的测量风力发电机组轴系转矩以及转速等信号的测量是转矩分析的基础，本节介绍了转矩内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文测量和转速测量方法。转矩测量方法使机器元件转动的力偶或力矩叫做转动力矩，简称转矩。任何元件在转矩的作用下，必定产生种程度的扭转变形。因此，习惯上也常把转动力矩叫做扭转力矩，简称扭矩。从严格的力学角度来讲，转矩概念与扭矩是不完全相同的，前者指的是外力矩，而后者指的是内力矩。但是，当轴上只受到个扭矩的作用时，转矩和扭矩在数值上是相等的。转矩测量方法按照基本原理划分为三类传递法扭轴法平衡力法反力法及能量转换法。传递法传递法是根测量即将给自己的学生时代和校园生活划上个分号，之所以说它是分号，是因为我对无忧无虑的学生生活还有无比的怀念，对单纯美好的校园生活还有无比的向往。这只是我生命中的个路口，并不是终点，我始终相信青春不会散场。，不可凸出或凹入。以保证烟囱外壁板的光顺见图。渤海船舶职业学院毕业设计论文图烟囱装配烟囱的立式卧式种装配方法各有特色。般烟囱制造采用立式装配法为多。渤海船舶职业学院毕业设计论文八尾柱和首柱的装焊尾柱的装焊尾柱由铸钢锻钢制成，或与钢板组合而成。大型船舶般采用铸钢结构。尾柱的形式复杂且受铸造设备的限制，所以要分成几段浇铸，再经过装配焊接而成为个整体。尾柱焊接采用电渣焊，焊时热量很大，容易产生变形。而尾柱又是舵和螺旋桨的支承，既需要有足够的强度，又要求外形正确，因此对尾柱的质量要求很高。为了保证装配质量和便于施工，般尾柱装配都是在胎架上采用卧式装配法进行的，胎架设在平台上。下面介绍铸钢尾柱的装配方法。简要装焊步骤平台上划出尾柱轮廓线轴线舵杆中心线水线肋骨线竖立尾柱安装模板吊装尾柱零件开准对接坡口吊对尾柱型线尾轴与舵轴中心装配定位加强焊接拆除模板定位焊矫正变形焊缝热处理修顺与外板的搭接边缘测量。装焊步骤说明接头端面的准备以图为例，该尾柱共分段，有个接头，采用电渣焊焊接。图尾柱分段示意图平台上画线和制造胎架装焊尾柱渤海船舶职业学院毕业设计论文首柱的装焊根据制造方式，首柱可分为锻造首柱铸造首柱钢板焊接首柱和由铸钢加钢板焊接混合组成的首柱等几种形式。图绘制尾柱轮廓线首柱装配在胎架上进行，有正装和侧装两种。所谓正装，它的胎架基面垂直于中纵剖面。这种方法适用于较平直的首柱。而侧装卧式装配法胎架的基面平行于中纵剖面。渤海船舶职业学院毕业设计论文九船体结构缺陷补偿船舶下水之前，造船厂检验部门将对船体结构包括线型进行全面的测量以及完整性的验收，以便将可靠的数据及有关资料提供给船级社和验船机构备查审核。鉴于船体是个复杂的结构体，尽管在各道工序中实施了严格的管理措施以及按照工艺规程操作，由于工作量大，结构复杂，局部处施工条件差，因此仍免不了还会存在定数量的缺陷。在这种情况下，采取适当的补强乃是保证船体结构局部强度的种有效手段。下面就以实例来探讨缺陷的补强方法。分段或总段对接处肋距超差按照船体建造精度要求，对于已完成的分段或总段对接大接缝，心须测量其间的肋骨间距，并规定了极限误差值。因为旦超差，将在定程度上影响船体强度。般可在大接缝区域适当位置增加中间肋骨或在相邻两肋骨间增设数道纵桁予以补强，对于局部偏差的，可在局部增设纵桁，但纵桁两端必须作必要延伸，以防止产生应力集中。船体外表变形超差船体外板线型平顺与否是衡量艘船舶船体建造质量的标志之。根据船体建造精度要求，规定了在个肋距内或在米长度范围内外板的不平度误差。船体外板的变形超差，最常见于线型变化曲率较大的艏艉部及相邻分段对接的大接缝区域。当然应首先考虑尽量利用工装夹具及冷热加工等措施矫正外板超差处的不平度。对于不平顺面积较小的外板，据弹性元件在传递扭矩时所产生的物理参数的变化而测量扭矩的方法。这里所根据的物理参数可以是弹性元件的变形应力或应变。最常用的测量扭矩的弹性元件是扭轴。平衡力法对于任何种匀速工作的动力机械或制动机械，当它的主轴受扭矩作用时，在其机体上必定同时作用着方向相反的平衡力矩或称为支座反力矩，测量机体上的平衡力矩以确定机器主轴上作用扭矩大小的方法，就是平衡法，亦称为反力法。能量转换法这是根据其它能量参数如电能参数测量机械能参数及扭矩的方法。按照能量转换的观点动力机械，如电动机内燃机等，分别是把电能化学能转换为机械能的机构而制动机械，如发电机水利制动器等，则分别上把机械能转换为电能热能的机构。应变测量原理旋转轴扭矩的电测方法中，最简单可靠的方法是在被测机械旋转轴上粘贴电阻应变内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文片，因转矩而产生应变，引起应变片电阻值的变化，从而达到测量转矩的目的，目前国内测量扭矩主要采用的仍是这种传统方法。图应变片的实物安装图电阻应变计俗称电阻应变片，简称应变计，是种能将被测试件的应变量转换成电阻变化量的敏感元件。电阻应变计主要是由敏感栅基底引出线及覆盖层等部分组成的。敏感栅是把结构应变转换为电阻变化的敏感元件基底材料是支撑敏感栅，使它保持定的几何形状并使敏感栅与被粘试件之间具有良好的电绝缘覆盖层是保护敏感栅避免受外界的机械损伤并防止环境温度湿度的侵扰的引出线则是连接敏感栅与测量仪器，把应变计的电信号送到仪器内。内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文图应变片在风力机上的安装位置应变计的各组成元件的性能将直接影响电阻应变计的各项特性。用电阻应变片作为传感器件，测量应变应力及与之相关的物理量，是种常见的实验应力分析方法，其测试框图可用图表示。电阻应变片将被测试件所受的应变ε转换成电阻的相对变化测量电路包括信号放大器和滤波器，其作用是对信号进行必要的调整。应变测量原理如下将电阻应变计粘贴在被测构件表面上，并接入测量电路，当被测构件受外力作用变形时，应变片敏感栅随之变形，敏感栅的电阻值也发生相应变化，其变化量的大小与构件表面所受外力成定的比例关系，经测量电路如测量电桥转换为电信号输出，测量结果是应变值，通过应变与应力的力学关系，可计算出被测构件所受应力的大小。图应变测量框图内蒙古科技大学毕业设计说明书毕业论文转速测量方法测量风力发电机组轴系转矩的同时，往往需要测量传动轴的转速。直接测量转速的常用方法有测速发电机测量法断电器测量光电脉冲测量编码器及接近开关等。测速发电机测量转速测速发电机是应用比较广泛的转速测量装置之。在现场测速中，般采用直流测速发电机测量转速，因为它能连续而又准确地将转速线性的转换成电压量，因此，通过二次仪表可以描绘出转速与时间的变化规律。这种测速装置体积小，使用方便可靠，目前有许多机械设备都装有测速发电机。断电器测量转速当被测轴为稳定转速，且现场条件没有测速的专用装置测速发电机等时，可采用断电器方法来测量转速。此方法简便可靠。用光电脉冲法测量转速