板涵的盖板，中间按宽在预制场预制，两端按需要的宽度预制人工配合挖掘机开挖基坑后，对基底进行整平压实，检测承载力。合格后，砌筑基础墙身，其施工工艺流程为施工放样挖基验收砌筑基础验收砌筑墙身验收安装盖板浇筑铺装层验收。路面工程沥青封层施工前必须先喷洒透层油，待透层油完全渗入基层后方可铺筑，透层油透入基层深度不宜小于。透层油宜紧挨基层碾压成型后表面稍干燥，但未硬化的情况下喷洒。沥青混合料的拌制沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护消防安全等外，还应具备下列条件各种矿料应分散堆放在硬质地面上，不得混杂。细集料应堆放在有棚盖的干燥地方，矿粉必须存放在室内，保持干燥，不结块，能自由流动。纤维类掺加剂必须有可靠的掺加设备，该设备应计量正确以保证混合料的质量。沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀纤维掺加剂均匀分布在混合料中，湖南工程学院届毕业设计论文所有矿料颗粒全部沥青结合料为度。拌和时改性沥青加热温度应掌握在，不得超过混合料加热温度混合料出厂温度，不得超过。与普通沥青混合料相比，由于增加拌和时间投入矿粉时间加长废弃粉尘的回收等原因的影响，拌和机生产效率受到影响，在计算拌和能力时应充分考虑，以保证不影响摊铺速度，避免造成停顿。拌和时，矿粉投入能力应符合配合比设计数量的要求，为此宜设置适宜的矿粉投加设备，或将普通的矿粉投料口扩大，以增加加入量。拌和过程中，回收粉尘的用量不得超过矿粉总量的。对溢出及废弃的粉尘应添加矿粉补足，使通过率达到配和比设计要求。湖南工程学院届毕业设计论文表质量控制主要项目的检测频度和标准项目频度质量标准达不到要求时的处理措施备注级配次在规定范围内调整原材料按需要修正现场配合比在现场摊铺整平过程中取样集料压碎值据观察异常时随时试验不超过规定值换合格的材料在料场和施工现场取样含水量据观察异常时随时试验最佳含水量自然蒸发或洒水石灰剂量每次至少用滴定法或用钙电极法试验并与实际石灰用量校核以后控制石灰用量，必要用时用上述方法抽检检查原因，进行调查在现场摊铺整平过程中取样压实度稳定细粒土开始每作业段检查次以上阶段然后用碾压遍数与高速和级公路以上继续碾压检查相结合次以上局部含水量过大或材料不良地点，挖除并换填混合料以灌砂法为准，每个点受压路机的作用次数力求相等稳定中粒土和粗粒土底基层基层以上高速和级公路以上抗压强度每种土质相同剂量混合料不少于个试件面积不超过符合规定要求弯沉值检验每评定段个测点或概率的上波动界限不大于计算的容许值继续碾压，局部加结合料处理调查原材料，按需要增加结合料剂量，改善材料颗粒组成或采用其他措施如提高压实度等试件密实度与现场达到的密实度相同表外形管理的测量频度和质量标准工程种类项目频度质量标准底基层高程点厚度点均值单值宽度处横坡度处平整度每延米处每处连续尺基层高程点厚度点均值单值宽度处横坡度处平整度每延米处每处连续尺拌和厂拌制的混合料应均匀致无花白料无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不得使用。拌和的混合料应立即使用，需在储料仓存放时，以不发生沥青析漏为度，且不得储存至第二天使用。沥青混合料的运输混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。为了保证摊铺温度，运输时必须采取加盖苫布，以防止表面混合料降温结成硬壳。在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，如有可能最好采用间接输送的办法，以保证摊铺出的路面的平整度。运料车到达施工现场时，应严格检查混合料的温度，不得低于摊铺温度的要求。沥青混合料的摊铺摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。如下层路面已经过行车碾压，摊铺前洒粘层油，用量为。混合料必须采用机械摊铺机，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时，不得进行铺筑作业。进行作业的摊铺机必须具有自动或半自动调节厚度及找平的装置，必须具有振动熨平板或振动夯等初步压实装置，摊铺幅面为宜全幅型。摊铺机的摊铺速度应调整到与供料压实速度相平衡，保证连续不断的均衡的摊铺，中间不致停顿等候。混合料摊铺温度宜为，混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。当气温低于时，不得摊铺改性沥青混合料。的压实系数要比普通的沥青混凝土小得多，松铺系数应根据试验段的数据来确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱横坡，达不到要求时，立刻进行调整。沥青混合料的碾压混合料必须在摊铺后立即仔细均匀地压实，不得等候。压路机应以≯的速度进行均匀的碾压。路面防止过度碾压，在压实度达到以上或现场取样的空隙率不大于后，宜中止碾压。过度碾压可能导致沥青玛蹄脂结合料被挤压到路表面，影响构造深度。工作中应密切注意路表情况，防止过度碾压。由于混合料沥青含量高，粘度大，般不用轮胎式压路机碾压，以防轮胎揉搓造成沥青玛蹄脂挤到表面而达不到压实效果。为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其它适当的材料。但要防止过量洒水引起混合料温度的骤降。静压时相邻碾压带应重叠轮宽，振动碾压时相邻碾压带应重叠左右。要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的起动停止必须减速缓慢进行。接缝处理对于改性沥青混合料，应该避免产生纵向冷接缝。当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。横向施工缝应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行。原路面必须用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层，然后每压遍，向新铺层移动，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。如用其他碾压方法，应保证横向接缝平顺，紧密。应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通过直尺测量确定。在施工缝及构造物两端连接处必须仔细操作保证紧密平顺。开放交通及其他沥青玛蹄脂碎石混合料路面应待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时最好隔夜，才可开放交通。当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作，对没经压实即遭雨淋的沥青混合料已摊铺应全部清除更换新料。在路面碾压成型过程中，路面可能会出现油斑，当油斑直径大于时，应及时在油斑区域洒机制砂。摊铺后即出现的油斑，应在碾压之前铲除换填。油斑的产生可能是纤维掺加剂拌和不均匀所致，因此需检查纤维加入量是否正确，拌和时间是否够长当由于碾压过度产生油斑时，应正确掌握碾压遍数及振动力的大小过高的用油量也会产生油斑，因此要及时检查拌和楼沥青计量器的准确性拌和料特别是纤维掺加剂及路表含有定的水份，也会产生油斑，因此掺加剂必须干燥，严禁路表带水施工。质量保证质量目标本合同段工程质量目标是分项工程次验收合格率，优良率以上，次验收通过，争创省级优质工程，重点工程出精品。满足全线创优规划要求。严格执行标准，施工程序化规范化。质量责任落实到人，质量管理体系及人员见质量管理组织机构。在项目经理技术负责人的组织领导下，建立质量领导小组推行小组活动。严格进行技术交底，编制切实可行的施工组织设计和作业规程，对每道工序，向工人进行技术交底。实行施工质量责任挂牌制，注明管理者操作者，谁施工谁负责。严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。坚持施工过程的三检制度，做到检查上道工序，做好末班工序，服务下道工序。工序间实行质量否决制，确保每道工序合格。在混凝土拌和前应作配合比试验，强度达到要求后，再用于施工，在施工中严格计量工作，依据规范定时定点抽样检查。质量保证措施施工测量对所有施工用的测量仪器，要按要求定期到有资格单位进行标定，施工过程中，如发现仪器受到破坏或是误差过大，立即送去修理，并重新标定，精度满足要求后方可使用。对设计单位提交的测量资料进行检查核对，如发现问题要复测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师确认。施工基线水准点测量控制点，应定期三个月校核次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。钢筋工程采购的钢筋必须符合的技术要求，并有出厂质量保证书。对每批进场的钢筋，按规范检验合格后才能使用。钢筋焊接必须持证上岗，对焊条规格要求及质量控制严密把关。焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业。在批焊件期间，严格按频率随机抽检。钢筋的堆放场地要采取防锈措施，对锈蚀钢筋要除锈送检合格后尽快使用。钢筋下料切断前，应遵循长短搭配统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在进行成批钢筋弯曲操作前，应做各类型弯曲钢筋段的样板，各类型的弯曲钢筋都要试弯根，然后检查其弯曲形状尺寸是否与设计要求相等，经过调整后作为标准件再进行成批生产。钢筋绑扎与骨架拼装遵循以下施工要点受力钢筋的接头应设置在内力较小处，并错开位置布置。同根钢筋应尺量少设接头绑扎钢筋的接头，要求两接头间的距离不得少于倍的搭接长度。接头与钢筋起弯点的距离不得小于，其接头位置也不得设在构件的最大弯矩处。受拉区钢筋绑扎接头长度按下表执行，受压区钢筋搭接长度按受拉区的倍计算。钢筋种类混凝土强度等级Ι级钢筋级钢筋注当螺纹钢筋直径小于时，表中值减在任何情况下，搭接长度受拉区不小于，受压区不小于。骨架的焊接与拼装应置于坚固的工作平台上，骨架须具有可靠的刚度和稳定性，使运输吊装和混凝土浇灌过程中不发生变形。钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土。雨季施工措施雨季施工前，根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施。雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证