装，包含运行所需的设备系统含液压橇主体 顶升装置 液压橇控制流程先进成熟，并橇装自然气推出，再通过站 内的单线双枪加气机把高压天然气注入汽车的储气瓶内达到给汽车 加气的目的，不再采用其他增压设备。选用的型站采用双泵结 构，在加气量不大时可单独开其中任意台可两台同时工作达到量。 工艺流程简述 本站采用的液压式天然气汽车加气子站是利用特殊性质的液体， 利用高压液压泵压力不高于直接将液体注入液压式天然气 汽车加气子站拖车的钢瓶中，将钢瓶内的压缩天理好的压缩天然气由槽车外运而来，气质稳定。 根据车用压缩天然气的规定车用压缩天然 气站内储存压力，在常压下露点温度，微尘含量 ，微尘直径小于，含 化粪池座 三电气部分 电气系统套 照明系统套 四自控部分 视屏监控系统套 五给排水系统 给水系统套 排水系统套 消防系统套 工程技术方案 气源 本工程气源为母站标准站内处。 主要工程量 主要工程量表表序号项目单位数量备注 工艺 液压子站套 双枪加气机台预留台 二土建部分 站房含变配电室 加气棚 液压橇基础座 加气岛座预留座 。 主要工程量 主要工程量表表序号项目单位数量备注 工艺 液压子站套 双枪加气机台预留台 二土建部分 站房含变配电室 加气棚 液压橇基础座 加气岛座预留座 化粪池座 三电气部分 电气系统套 照明系统套 四自控部分 视屏监控系统套 五给排水系统 给水系统套 排水系统套 消防系统套 工程技术方案 气源 本工程气源为母站标准站内处理好的压缩天然气由槽车外运而来，气质稳定。 根据车用压缩天然气的规定车用压缩天然 气站内储存压力，在常压下露点温度，微尘含量 ，微尘直径小于，含量。 工艺流程简述 本站采用的液压式天然气汽车加气子站是利用特，提高新技术的转化速度开展成熟 的非晶铁心变压器产品的系列化工程技术的研究，满足市场的多样化 需求提高非晶铁心变压器产品的制造的自动化程形成采用国产非晶铁心的变压器 研发中心孵化中心，辐射和带动该领域的发展，解决非晶变压器领 域目前存在的各种瓶颈问题跟踪国际高端的非晶铁心变压器研 发方向，提高我国的研发水平和产品档次主持续创新能力，探索适应新时 期发展要求的技术创新长效机制，更能推动我国变压器产业的技术水 平升级。 非晶铁心变压器实验室建设，能够为高校科研单位和企业搭起 对接的平台，充分发挥产学研优势，应用，必将推动 行业技术进步和快速发展。 山东省非晶铁心变压器实验室建设，能够加强变压器行业基础研 究和产业研发之间的有机衔接，从产业技术源头上强化技术创新体 系，提高达驰公司节能变压器产业自建设，走在行业的前列， 在变压器采用国产非晶铁心方面解决重大技术瓶颈问题，每年为社会 和企业带来可观的效益，同时能够培养专业技术骨干，增强企业竞争 力，项目实施中多项新技术新工艺新材料的推广降低室温气 体排放做出贡献。 该工程实验室项目实施，在产品结构和原材料选用上均是对具有 百年历史的传统硅钢铁心变压器的重大工艺技术突破，能够使企业在 非晶变压器开发方面建立研发平台，完善学科建降低室温气 体排放做出贡献。 该工程实验室项目实施，在产品结构和原材料选用上均是对具有 百年历史的传统硅钢铁心变压器的重大工艺技术突破，能够使企业在 非晶变压器开发方面建立研发平台，完善学科建设，走在行业的前列， 在变压器采用国产非晶铁心方面解决重大技术瓶颈问题，每年为社会 和企业带来可观的效益，同时能够培养专业技术骨干，增强企业竞争 力，项目实施中多项新技术新工艺新材料的推广应用，必将推动 行业技术进步和快速发展。 山东省非晶铁心变压器实验室建设，能够加强变压器行业基础研 究和产业研发之间的有机衔接，从产业技术源头上强化技术创新体 系，提高达驰公司节能变压器产业自主持续创新能力，探索适应新时 期发展要求的

（图纸） 大齿轮.dwg

（图纸） 滚筒.dwg

（其他） 论文封面.doc

（其他） 目录.doc

（其他） 任务书.doc

（其他） 三自由度微型飞行器模拟转台的设计开题报告.doc

（其他） 三自由度微型飞行器模拟转台的设计说明书.doc

（图纸） 三自由度微型飞行器模拟转台装配图.dwg

（其他） 外文翻译--液压支架的最优化设计.doc

（其他） 原创性声明.doc

（其他） 中英文摘要.doc

（图纸） 轴.dwg