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【图纸下载】变速器换挡叉工艺和钻M10螺纹底孔夹具设计【毕业设计】

取。提升系统动力学计算提升系统总变位质量.式中提升钢丝绳全长包括尾绳。运动学计算按平衡系统计算主加速阶段开始时.终了时等速阶段开始时.终了时减速阶段开始时.终了时爬行阶段开始时.终了时最大班作业时间计算最大班作业时间见表最大班作业时间为.,最大班下井人员时间为.分钟.符合要求。最大班作业时间平衡表提升内容单位数量每次提升量每班提升次数每次提升时间总需时间下放人员人水泵电机时应适当增加配重，已满足防滑条件下的提升容器最小自重的要求。钢丝绳和提升机校验首绳安全系数提升矸石时矸..提升人员人..提升大件设备大件..满足要求。最大静张力和最大静张力差如前计算最大静张力最大静张力差经计算所选提升机满足要求。预选电动机电动机估算功率.式中矿井阻力系数，取.次提升人员质量按宽罐笼计算计入罐笼质量差提升系统运转时，加减速度及钢丝绳重力因素影响系数η减速器传动效率，η.电动机估算转数..经计算选用型直流电动机，其额定转速为，转动惯量.•。确定提升机的实际最大提升速度..提升运动学计算经计算得主加速度.，提升减速度.。正常加速度阶段加速时间.加速阶段行程..提升速度图力图正常减速阶段减速阶段时间..减速阶段行程爬行阶段爬行时间.爬行距离.抱闸停车时间等速阶段等速阶段行程.等速阶段时间.次提升循环时间提升人员时.提升物料时.提升矸石时.式中休止时间，提升人员时取,提升物料时取,提升矸石时取。提升系统动力学计算提升系统总变位质量.式中提升钢丝绳全长包括尾绳。运动学计算按平衡系统计算主加速阶段开始时.终了时等速阶段开始时.终了时减速阶段开始时.终了时爬行阶段开始时.终了时提升电动机容量验算等效时间.式中低速运转散热不良系数停车间歇时间散热不良系数,。电动机等效力.提升电动机作用在滚筒圆周上的等效力电动机等效容量.满足要求经验算，所选电动机符合要求提升机制动力矩验算..满足要求。式中制动力矩静荷重旋转力矩潘英.矿山提升机械设计.徐州中国矿业大学出版社,.张复德.矿井提升设备.北京煤炭工业出版社,.陈维健,齐秀丽.矿井运输及提升设备.徐州中国矿业大学出版社,.牛树仁，陈滋平.煤矿固定机械与运输设备.北京煤炭工业出版社,.裴文喜，毋虎城.矿山运输与提升设备.北京煤炭工业出版社,.中国标准出版社第二编辑室.钢丝钢丝绳及标准汇编.北京中国标准出版社,.李启明.煤矿机电设备.徐州中国矿业大学出版社,.谢锡纯,李晓豁.矿山机械与设备第二版.徐州中国矿业大学出版社,.王子午,徐泽植.常用供配电设备选型手册.北京煤炭工业出版社,.王显政，煤矿安全规程.北京国家安全监察局,.致谢在本次毕业设计过程中，老师对该论文从选题构思资料收集到最后定稿的各个环节给予细心指引与教导，使我对矿井提升运输有了深刻的认识，使我得以最终完成毕业设计，在此表示衷心感谢。老师严谨的治学态度丰富渊博的知识敏锐的学术思维精益求精的工作态度积极进取的科研精神以及诲人不倦的师者风范是我终生学习的楷模。同时也要感谢在学习过程中，关心支持和帮助我的老师，在此，谨向老师们致以衷心的感谢和崇高的敬意!在大学三年生活中，得到许多同学的关心与帮助，使我在学习和生活中不断得到友谊的温暖与关怀，最重要的是种精神上的激励，让我非常感动。在此我要表示衷心的感谢！特别要感谢的是我的家人，直给予我各方面的关怀和支持。最后，我要向在百忙之中抽时间对本文进行审阅评议和参加本人论文答辩的各位师长表示衷心的感谢！最大班作业时间计算最大班作业时间见表最大班作业时间为.,最大班下井人员时间为.分钟.符合要求。表最大班作业时间提升内容单位数量每次提升量每班提升次数每次提升时间总需时间下放人员人上提人员人提升材料和设备车.提升矸石车.其它次.合计.，.制表人信息姓名职业年龄张志斌学生电控设备本提升机采用直流拖动，电控设备随主机成套供货。电控设备型号选用系列提升机全数字直流电控设备。供电电源提升机采用双回路供电，回工作，回备用。供电电源引自矿井地面变电所，详见地面供电系统图。.开采煤时副井提升能力校核矿井在初期开采七煤时设计生产能力为.，提升高度，副井提升装置选用以开采二煤计算为准的.型落地式多绳摩擦式提升机，提升容器为.双层单车标准多绳罐笼钢丝绳罐道。提升钢丝绳首绳选用型钢丝绳左右捻各两根。尾绳选用型扁钢丝绳根，该提升设备在初期开采七煤时次安装到位，分期担负七煤和二煤的开采期的辅助提升工作。提升运动学及提升能力计算经计算得主加速度.，提升减速度.。正常加速度阶段加速时间.加速阶段行程..正常减速阶段减速阶段时间..减速阶段行程爬行阶段爬行时间.爬行距离.抱闸停车时间等速阶段等速阶段行程.等速阶段时间.提升速度图力图次提升循环时间提升人员时.提升物料时.提升矸石时.式中休止时间，提升人员时取,提升物料时取,提升矸石时，汽车驾校所存在的问题严重影响了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严重隐驾校，成为社会需要的学校。第三章项目市场研究分析市场模型分析政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提高自身的竞争力，为学校的持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量重视管理，实现以人为本，力求创建优质的淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责的态度。在确保培训质量的前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业，社会背景不尽样，看问题的角度和思维的方式也各不相同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑，善恶混行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户的生命财产安全，驾校是近主要是驾驶制度行业竞争机制人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行主要是驾驶制度行业竞争机制人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户的生命财产安全，驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业，社会背景不尽样，看问题的角度和思维的方式也各不相同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会