省江淮之间功能齐全 配套完善技术先进的水陆联运中心。因此，促进合肥港口的发展，提 高港口综合效益等具有十分重要的作用和意义。合肥集装箱生成量的 的集装箱为远洋运输。目前集装箱主要通主。根据城市性质和战略定位， 合肥港口的基础条件和发展前景，确定了合肥港口的功能是依托省会 辐射周边服务经济促进物流，以装卸中转扩建件杂货和集装箱为 主，发展巢湖旅游客运及仓储业，使之后期跨越发展和工业立市 目标的实现，做好基础。 项目建设的意义 适应港口集装箱吞吐量快速增长提升内河港口的区域竞争力 促进区域经济协调发展的迫切需求。 合肥港口目前以装卸中转件杂货为展战略得以成功实施奠定了坚 实的基础合肥经济发展也将进步密切与长三角和中部城市的联系 加速建设港口及吞吐量的提升，使合肥由内陆借助滨湖发展，迈向沿江 促进改善城市工业经济发展条件，为城市目标。在‚十五‛ 期间，安徽省累计完成港口吞 吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九五‛翻了 两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万 吨，为‚十五‛安徽‚水运强省‛的发，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口的发展，合肥 港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以七省二市合 力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛大踏步的迈进。 订立这宏伟经济辐射的支撑，特别是长三角近年来 被确立为中国经济最活跃的战略地位， 对该区域的城市的港口发展提供了新 机遇发挥了长三角港口群作用加快实 现上海国际航运中心国家战略的良港 的优势。近年，经济辐射的支撑，特别是长三角近年来 被确立为中国经济最活跃的战略地位， 对该区域的城市的港口发展提供了新 机遇发挥了长三角港口群作用加快实 现上海国际航运中心国家战略的良港 的优势。近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口的发展，合肥 港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以七省二市合 力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛大踏步的迈进。 订立这宏伟目标 展了地质普查工作，大致查明矿区及其外围地层构造岩浆岩的岩 性及分布特石英硫化物多金属矿石浸染状硅化花岗岩含砾粉砂岩 硫化物矿石，石英脉硫化物多金属型矿石 三以往该矿所做的工作 年省区地质调查队万区域地质调查 年代初省物探队万化探扫面有分散 流金，脉状分布 于破碎蚀变带中，局部富集地段，地表氧化成铁帽。 按矿物组合划分，本区有毒砂黄铁矿自然金黄铁矿黄铜矿 方铅矿等多金属自然金两种矿石类型。结合矿石结构构造，可划分 为角砾状蚀变破碎带中，矿体中 般含金。我方采样结果三矿石特征 矿石矿物有毒砂黄铁矿方铅矿黄铜矿及自然金脉石矿物 有石英长石云母绿泥石等。硫化物呈浸染状块状即沿岩体的内外接触带展布。南 北两端延入寒武系地层中。矿带硅化不够连续，硅化破碎强度差别较 大，局部地段硅化强，破碎厉害，有的地段只局部破碎，见 石英细脉弱硅化。矿体呈透镜状脉状产于镜体扁豆 状脉状赋存于带中，矿石品位般。我方采样结果 Ⅱ号含金破碎蚀变带 长米，宽米，走向左右，倾向南东，倾角 。中段产于岩体和地层中，倾向南东，倾角 。中段产于岩体内，南北两端延入寒武系地层。蚀变带的组 成是硅化破碎的花岗岩石英脉脉石类围块网状石英细脉铁泥 质物等。全带破碎硅化强度不，矿化不连续。矿体呈透而分布于跳，北部距县城约，矿区与国道之间只有羊肠小道通行， 交通不太方便这也是该矿长期未开发的主要原因之。 矿区属中山区地形，海拔标高达米，主要工作区多 在米间，最低点在矿区北西的弯桥，约米。最高山 峰位于南部两县交界的湾江脑上，为米，沟谷发育，切割 较深，最大相对高差达米。区内植被覆盖广泛，米多 为杂木和灌木林及少量杉木林。米以上为茅草。通行通视条件 极差。 山区多雨多雾，气温较低，年平均气温左右，通常雨季 至月，年降水量毫米以上。月开始霜冻结冰，霜冻

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