白色灯光与水平线构成角显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位臵向正线接车信号。显示自动闭塞区段的连续式机车信号机个带字的黄色灯光要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示个黄色灯光，预告次架地面信号机开放经道岔侧向位臵的信号显示。减速防护地段终端信号在单线区段，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。旅客列车在到发线上进行技术检查时，用直线地段，应保持同水平。段管线采用对称道岔不得小于号。号尖轨尖端与基本轨可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于的道岔应禁止使用。列车运行速度及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭全立交线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设臵相应的警示标志。栏杆门以对道路关闭为定位。开放信号装臵般分为信号机和信号表示器两类。道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。在正常情况下，高柱出站高柱进路信号机的显示距离不得小于。不办理通过列车的到发线上的出站发车进路信号机可采用矮型信号机。在确定设臵信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能伸角。溜放信号昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数效。取消信号夜间为红色灯光作圆形转动后，上下摇动。要求再度显示信号夜间为红色灯光上下摇动。降弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动。升弓手信号夜间为白色灯光作圆形转动。告知显示的信号昼间为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次。股道号码信号道昼间为两臂左右平伸。十车距离信号中车信号表示推进车辆的前端，距被连挂的车辆约有的距离。十车距离信号中十车信号表示推进车辆前端距被连挂的车辆约有的距离。线路坡度值般用千分率表示。机车乘务员家属座谈会发言稿。技规中规定断电标距分相绝缘器。线路信号标志内侧设在距线路中心应不少于处警冲标除外。桥梁减速信号牌属于信号标志。机车轨道车鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方式为长。机车轨道车鸣笛鸣示方式中，惰行信号的鸣示方式为长两短，在线路坡度不超过的区段，以辆为限。货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。预告色灯信号机显示个绿色灯光表示主体信号机在开放状态。遮断及其预告信号机采用方形背板。在尽头式到发线上，设臵的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。下列信号机中未采用方形背板的是调车信号机。驼峰色灯信号机显示个红色闪光灯光，指示机车车辆自驼峰退回。驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰预先推送。进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成角显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位臵向正线接车信号。显示自动闭塞区段的连续式机车信号机个带字的黄色灯光要求列车注意运行，表示接近的地机车乘务员家属座谈会发言稿机的黄色灯光或绿色灯光。绿黄色灯光当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，列车不准越过该信号机。不超过速度通过该信号机车站行车室内切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。填写的路票，车站值班员应根据行车日志的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。旅客列车的尾部标志应使用电灯。列车司机在列车运行中，应做到彻底了望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求机车，确保列车安全正点。列车司机在列车运行中，应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许速度。及限制速度登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，可乘坐。经检验准许后列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。未设引导员接车地点标时，引导人员应在进站信号机进路信号机或站界标内方，显示引导手信号接车。外方板信号机和机车信号机。信号表示器分为道岔脱轨进路发车发车线路调车及车挡表示器。在正常情况下，调车矮型出站矮型进路复示信号机容许引导信号及各种表示器的显示距离不得小于。在地形地物影响视线的地方，进站通过接近预告遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于。双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设臵预告标。在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。进站信号机前方第架通过信号机上，不得装设容许信号。半自动闭塞自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。列车运行速度不超过的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于。列车运行速度超过的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的接近或重复显示措施。在有几个车场的车站，为使列车由个车场开往另个车场，应装线上调车时，距线路终端应有的安全距离。停有正在进行技术检查修理装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线反方向线路上办理。正方向降雾暴风雨雪时，跟踪出站调车要严格限制速度。禁止跟踪出站调车没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路集中联锁的车站除外，司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。同方向在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。自动闭塞区间内有架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。架在夜间或遇降雾暴风雪雨，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号位，我没有强留他过年都不在家，班排的紧，上午回来下午又走，连个团圆饭都吃不上，我只能忍着自己的难过，发短信宽慰他孩子生病刚送到医院，他却坐那儿就睡着了。我知道他超劳刚回家很累了，没有叫他，人应对常常不见面，孩子岁半还不会叫爸爸，我只能指着相片让他练习当遍遍短信叫他走，待班却推再推时，我会发短信劝他别着急，就当免费休息当他的车停在前不着村后不着店的地方，被遗忘在看不见来路与去路的等待中，饿得抓耳挠腮时，我只能边心疼得流眼泪，边告诉他下次要带更多的干粮理解与支持不是句空话，是点点滴滴的行动润物无声是在他漫长乏味的行车途中句少抽烟多喝水的叮咛是他回家时准备好的顿热乎饭，盆洗脚水是休闲时督促他活动久坐的腰是他疲惫时个并肩的支持个鼓励的微笑次放松的按摩海尔集团的总裁张瑞敏说过把平凡的事情做好了，就是不平凡。把简单的事情做好了，就是不简单。这世界不可能人人都长得高大威猛，但人人都可以因为无并左右水平重复摇动。升弓手信号夜间为白色灯光作圆形转动。告知显示的信号昼间为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次。股道号码信号道昼间为两臂左右平伸。十车距离信号中车信号表示推进车辆的前端，距被连挂的车辆约有的距离。十车距离信号中十车信号表示推进车辆前端距被连挂的车辆约有的距离。线路坡度值般用千分率表示。机车乘务员货运火车司机家属座谈会发言稿家属座谈会发言稿尊敬的各位领导，各位家属姐妹们大家下午好,我是本段职工的妻子。今天能参加这个座谈会和大家欢聚堂，我深感荣幸,此时此刻，我的心情无比激动,首先，请允许我代表各位家属，感谢站段车间领导对我们家属的关心，为我们提供了这样个交流平台，让我们互相认识，相互了解。其次，感谢领导能给我这个机会，让我和大家说说心里话。铁路职工是伟大的产业工人，承担着国家的公益性运输任务。代又代的铁路人，用自己辛勤的汗水卓绝的毅力和杰出的的奉献而高尚伟大。我们是铁路职工家属，承担着个家大部分的责任，因此，我们，是伟大的,当然，我知道，在坐的和不在坐的各位家属姐妹们，遇到的困难比我多得多，做出的牺牲和付出的努力比我要大得多。我深感钦佩。以后也要向你们学习，把铁路职工家属这个工作做得更好,大河有水小河满，大河无水小河干。有大家才有小家,我们每个小家庭的日子越过越好，离不开站段车间领导的殷切关心，再次深表感谢,同时，也祝愿我们铁路局机务段和我们包西车间的事业越来越红火,最后，祝愿我们这个大家庭的每位兄弟姐妹们身体健康，合家欢乐,谢谢,扩展阅读铁路机车乘务员资格考试安全规章复习题副司机们必备安全规章复习题及答案复习题填空题正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。直线轨距标准规定为。用于侧向通过列车，当速度不超过时使用的单开道岔，不得小于号。正常情况下高柱出站高柱进路信号机显示距离不小于。信号机按类型分为色灯信号机预告色灯信号机显示个绿色灯光表示主体信号机在开放状态。遮断及其预告信号机采用方形背板。在尽头式到发线上，设臵的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。下列信号机中未采用方形背板的是调车信号机。驼峰色灯信号机显示个红色闪光灯光，指示机车车辆自驼峰退回。驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰预先推送。进站色灯复示信号机显示两个