设施投资万元左右。三项目建设目标建立平方米半封闭钢化结构式拆解车间，封闭车间平方米，地面达到防渗漏，通风光线良好，安全防范设施齐全。场地包括存储和拆解场地硬化面积平方米以上。新建旧零件仓库平方米，用于各种旧零部件更好的分类存放。购臵油水含雨水分离环保设备，安装在存储场地和拆解车间总排水口处，并与水沟相连接。购臵安装车辆称重设备规格为地套升降机台真空吸油机台车架剪断设备套污水处理设备套车身压扁设备套拆解轨道设备套翻转机台挤压机台及场地监控设备套，从而提高了公司插接技术和安全管理水平。购臵废液专用收集装臵套密闭存储容器个安全气囊引爆装臵设备套废旧蓄电池存储容器个。根据不同废液的物理及化学性质，抽调专人对各种废液分类合理存放，集中处理，避免二次环境污染。开放报废汽车回收拆解数据管理信息系统，实现准确及时记录报废汽车回收拆解信息及拆解后零部件材料废弃物的流向。四项目建设工期本项目建设工期从年月至年月。第二章可行性与必要性研究项目实施的必要性分析是解决我国废旧汽车回收物流问题的迫切需要随着我国加入和汽车工业的蓬勃发展，汽车保有量正在迅速增加，每年的报废量也随之增加，因此报废车的再生利用问题也就越来越紧迫，伴随而来的报废汽车回收制度这国外时兴的汽车政策也摆在了我们面前。为了尽快与国际接轨，我国相关主管部门也加快了制定报废汽车回收制度的步伐。我国城市化程度的提高和道路交通运输的发展，使汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量急剧上升，因汽车导致的环境问题亦日益突出地表现出来，如不妥善解决，在定程度上将对我国社会自然环境的保护和国民经济的发展起到制约作用。废旧汽车回收将是我们面对的个重大问题。以下是国内废旧汽车回收物流存在的主要问题回收规模小我国正规的拆车在汽车资源循环再利用之路中有着举足轻重的作用，能够带来巨大的经济环境和社会效益。因此，为了充分发挥出废旧汽车回收企业的作用，更好地解决我国废旧汽车回收物流问题，建设此升级改造项目是必要的。二是响应国家及政府政策的需要根据国务院办公厅关于搞活流通扩大消费的意见国办发号精神，为提升报废汽车回收拆解行业的环保资源利用水平，促进汽车产业可持续发展，商务部财政部决定从年起在安徽省区市开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点。目标和任务年，在试点省区市内开展报废汽车回收拆解企业升级改造，通过财政支持，引导试点企业进行以清洁环境安全生产节约资源推进其中材料的再利用率不低于。第三阶段目标从年起所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到左右，其中材料的再利用率不低于。自年起汽车生产企业或销售企业要开始进行汽车的可回收利用率的登记备案工作为实施阶段性目标作准备。企业要对含有害物质的零部件进行标志编码。禁用散发有毒物质和破坏环境的材料减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于环保的材料，限制使用铅汞锡和六价铬等重金属，年起汽车生产企业或进口汽车总代理商要负贵回收处理其销售的汽车产品及其包装物品也可委托相关机构企业负贵回收处理其生产销售的汽车及其包装物品。汽车生产企业或进口汽车总代理商要负责其产品回收并进行符合环保回收利用要求的处理或按规定缴纳相关回收处理。汽车生产企业要积极与下游企业合作向回收拆解及破碎企业提供汽车拆解指导手册及相关技术信息并提供相关的技术培训共同促进报废汽车回收利用率的不断提高。技术政策要点之是加强汽车生产者责任的管理，在汽车生产使用报废回收等环节建立起以汽车生产企业为主导的完善的管理体系。同时相关管理部门加大监管力度完善法律与政策，制定配套措施完善汽车产品回收利用网络。为提高我国汽车产品回收利用率保护环境充分利用资源，国家发展和改革委员会工业司与环境和资源综合利用司产业政策司国家环境保护总局科技标准司科技部高新技术司财政部税政司等组织相关汽车企业开展并完成了汽车再利用工作实施方案研究。为了保证汽车产品在开发生产使用销售报废环节满足未来法规的要求，我国汽车企业将面临许多工作。六项目规划原则根据国家有关部门对项目的要求，本报告的编制应遵循以下原则编制的可行性研究报告应遵循和贯彻国家有关部门的法规标准和规范在深入分析报废汽车来源和产品市场需求的基础上，全面分析项目的竞争能力，合理确定经营规模，实现资源利用的最优化和经济效益的最大化贯彻三高三少的设计原则，以适应市场经济和社会