地带为低山丘陵，海拔为米东南部几乎全是平原，即成都平原的主体部分，地势平旷，海拔为米。平原的东部边缘由龙泉山自东北向西南斜贯，山顶海拔米，其东侧为川中丘陵之西缘。全市地形较复杂，山丘坝兼而有之，但以平原为主占总面积的，山地次之占，丘陵最少占。这种以平原为主的地形，有利于农田垦殖，发展机械化和水利灌溉，也有利于工矿企业的选点布局和交通道路的规划建设。同时，多种多样的地形，形成了不同的气候带和生物群落，构成了良好的农业生态系统，为农林牧业的全面发展提供了良好的条件，极有利于农业立体布局。成都市地处中亚热带湿润季风气候区，除西北部部分地区地势高寒外，终年温暖湿润，四季分明，年平均温度摄氏度加之，西北有高山屏障，东南有低山环绕，形成了冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长的良好气候条件每年无霜期达余天，夏无酷暑，冬无严寒，随着地形的差异，在丘陵和低中高山，分别形成了山地温暖带温带寒温带及寒带等多种气候带谱和局部小气候雨量充沛，成都市年降水量毫米，是四川降水量充沛的地区年平均风速毫帕年平均日照时数小时，年日照率为。二市场需求分析与预测近期主要市场载人汽油车目前，成都市有加气站个，均匀分布在成都市区。每个加气站的平均加气能力为天。现成都市的售价为元∕。城区现有辆出租车，公交车余辆，而自用车辆则无统计数据，据估计应该是高于出租车数量的数倍。远期市场随着成都市近年来市区建设的不断推进和发展，居住人口和流动人口的日益增加，由此对公共交通车辆的需求量也在不断大幅增长另方面，随着燃油价格的不断上涨和城市环境污染压力的日益增大，改用环保型清洁能源的汽车数量在不断增加，因而汽车用压缩天然气加气站的需求量也随之增加再者，天然气是我省富有的自然资源，也是我省大力推广的环保型清洁能源，而成都又是西南地区的交通枢纽，地使用费按万元列入建设单位管理费按有关规定计算工程设计费等费用按有关规定计算预备费按工程费用及其它费用的计算。流动资金估算本项目根据扩大指标法进行估算，流动资金总额按固定资产原值的考虑，为万元。投资估算表投资估算表工程费用万元安装工程万元建筑工程万元二土地费用万元三其它费用万元四基本预备费万元五铺底流动资金万元总计万元本项目为新建项目，项目建设期年，投产期年，生产期年，计算期年。资金筹措本项目所需资金来源为自筹。建设资金来源具体如下自筹资金万元流动资金来源具体如下自有资金万元贷款万元十二经济效益分析基础数据与参数选取本经济评价有利于促进汽车工业的发展根据规划，到年，四川汽车将达到万辆，加气站将达到余座，进而带动与天然气汽车相关的机械制造汽车高压储运电子电器仪器仪表等行业的发展，促进社会经济的发展。有利于加速油改气车的改装步伐随着国家发改委年发出的调价方案，上调号柴油和号汽油价格。其中，号柴油元升，号汽油元升，号汽油元升，号汽油元升。油价的上涨令汽车使用天然气的价格优势表现得更为明显。以出租车为例，目前压缩天然气价格为元立方米，出租车使用天然气要比烧油节省三分之左右。出租车跑天，如果烧油大概需要油费元而烧气只需元，每天少花元左右的费用。显著的经济效益，将更加有力地刺激更多的出租车公交车和私家车加入到这行业中，也吸引广大汽车生产厂商开始注重生产以天然气为燃料的轿车。有利于提高城市及周边产业区服务功能首先，作为城市加气站点，是重要的城市交通配套基础设施，是城市综合功能的组成部分，加气配套设施的建设，对提高城市服务功能，改善工作生活及投资环境起着十分重要的作用。投资建设成都金港加气加油合建站，既方便过往车辆，还能为业主带来良好的投资收益和较好的广告品牌效应，还有利于当地政府税收收入的增加，有利于改善能源结构，缓解能源需求紧张的局面，促进区域内经济的发展。项目的建设是完全必要的。其次，该加油加气合建站邻近成都西部汽车运动休闲服务园。该汽车运动休闲服务园区位于成都市锦江区南部地区，处于成都市城市东部副中心和南部副中心之间，属于成都市中心城区范围内绕城高速路以内。三环路以外，毗邻石胜路，距成都市市中心天府广场约公里，距市政府新址办公区约公里。成都西部汽车运动休闲服务园区由成都金港赛道和汽车产业园构成。赛道以彰显汽车运动为主题，通过举办赛事汽车试乘试驾等活动，让消费者在极速体验中感受赛道的无穷魅力。汽车产业园以汽车服务主题，按照高