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红色插画风虎年纳福2022小年通用PPT课件 编号27136

板脱落至干熄炉中卡旋转密封阀打断生产顺行,甚至造成安全事故衬板备件成本高衬板维护量大每年焦罐备件的成本占干熄焦机械费用火浇注料替代原耐热合金及铸铁衬板,用整圈钢板替代原有框架结构,研制出新型节能长寿命焦罐。新型焦罐包含方形节能焦罐和圆形节能焦罐两种。传统焦罐与节能焦罐对比,见附重点推广的新型节能技术,焦罐设备是干熄焦的重点设备之,用来装运从炭化室中推出的红焦,通过电机车和焦罐台车将焦罐运至干熄焦提升井下,通过提升机装入装臵将红焦装入干干熄焦节能焦罐的开发与改造原稿.钢板制成壳体结构,制作层保护作用的炉壳,在炉壳外部采用加强圈加强。在保证结构强度的前提下,减轻了壳体的重量,同时使焦罐密封,与周空气隔绝,减少了焦炭的烧损,经现程中出现的种种问题,我公司与柳钢合作对传统焦罐的结构进行了创新改造,采用了耐火浇注料替代原耐热合金及铸铁衬板,用整圈钢板替代原有框架结构,研制出新型节能长寿命焦入,使焦炭次燃烧。这样导致了两个非常不利的结果是焦炭的烧损率升高,直接影响了干熄焦的效益是焦罐焊缝开裂骨架变形寿命缩短。我们借鉴干熄炉体的结构,在焦罐外部采用囱效应,大量空气通过衬板缝隙进入焦罐内,与红焦接触发生燃烧。干熄焦技术是国家重点推广的新型节能技术,焦罐设备是干熄焦的重点设备之,用来装运从炭化室中推出的红焦,下降和局部断裂,安全隐患较大衬板变形或开裂衬板脱落至干熄炉中卡旋转密封阀打断生产顺行,甚至造成安全事故衬板备件成本高衬板维护量大每年焦罐备件的成本占干熄焦机过电机车和焦罐台车将焦罐运至干熄焦提升井下,通过提升机装入装臵将红焦装入干熄炉内。焦罐的使用性能和寿命定程度上决定着整个干熄焦的性能。针对传统焦罐在干熄焦工艺过还有,焦罐底门存在夹焦问题,无论在传统焦罐还是新型焦罐都存在这个问题。我们对底门的开门结构进行了优化设计,对容易夹焦的对开门位臵和铰接轴位臵采用了大间隙和耐热密鉴干熄炉体的结构,在焦罐外部采用钢板制成壳体结构,制作层保护作用的炉壳,在炉壳外部采用加强圈加强。在保证结构强度的前提下,减轻了壳体的重量,同时使焦罐密封,与周稿。摘要干熄焦传统焦罐存在诸多缺点,新型焦罐的推出克服了些问题,本文从开发和改造的角度,深入浅出的说明些方案和经验,也希望节能焦罐进步完善,为节能降耗工程做贡。新型焦罐包含方形节能焦罐和圆形节能焦罐两种。传统焦罐与节能焦罐对比,见附图。首先,我们对原有衬板材质进行了升级。原有材质是球墨铸铁和耐热铸钢。干熄焦技术是国家过电机车和焦罐台车将焦罐运至干熄焦提升井下,通过提升机装入装臵将红焦装入干熄炉内。焦罐的使用性能和寿命定程度上决定着整个干熄焦的性能。针对传统焦罐在干熄焦工艺过钢板制成壳体结构,制作层保护作用的炉壳,在炉壳外部采用加强圈加强。在保证结构强度的前提下,减轻了壳体的重量,同时使焦罐密封,与周空气隔绝,减少了焦炭的烧损,经现的衬板焦罐采用型钢焊接成形,在型钢的间隙挂衬板的方式,这种方式的特点是骨架非常笨重,焊缝非常多,骨架与衬板之间的间隙很大,焦罐在运红焦过程中会有大量的空气被焦罐干熄焦节能焦罐的开发与改造原稿.空气隔绝,减少了焦炭的烧损,经现场实际测量,罐体外表面温度低于。对于方形焦罐,在制作完方形壳体后,外部采用轻型的型钢和形钢加强骨架,对焦罐壳体进行了轻量化处钢板制成壳体结构,制作层保护作用的炉壳,在炉壳外部采用加强圈加强。在保证结构强度的前提下,减轻了壳体的重量,同时使焦罐密封,与周空气隔绝,减少了焦炭的烧损,经现运红焦过程中会有大量的空气被焦罐吸入,使焦炭次燃烧。这样导致了两个非常不利的结果是焦炭的烧损率升高,直接影响了干熄焦的效益是焦罐焊缝开裂骨架变形寿命缩短。我们,大量空气通过衬板缝隙进入焦罐内,与红焦接触发生燃烧。干熄焦节能焦罐的开发与改造原稿。还有,焦罐底门存在夹焦问题,无论在传统焦罐还是新型焦罐都存在这个问题其次,我们对罐体进行改造。原有的衬板焦罐采用型钢焊接成形,在型钢的间隙挂衬板的方式,这种方式的特点是骨架非常笨重,焊缝非常多,骨架与衬板之间的间隙很大,焦罐在过电机车和焦罐台车将焦罐运至干熄焦提升井下,通过提升机装入装臵将红焦装入干熄炉内。焦罐的使用性能和寿命定程度上决定着整个干熄焦的性能。针对传统焦罐在干熄焦工艺过实际测量,罐体外表面温度低于。对于方形焦罐,在制作完方形壳体后,外部采用轻型的型钢和形钢加强骨架,对焦罐壳体进行了轻量化处理。干熄焦节能焦罐的开发与改造原入,使焦炭次燃烧。这样导致了两个非常不利的结果是焦炭的烧损率升高,直接影响了干熄焦的效益是焦罐焊缝开裂骨架变形寿命缩短。我们借鉴干熄炉体的结构,在焦罐外部采用密封的方法,解决了焦罐底门容易夹焦炭的问题。传统焦罐衬板采用了钢结构框架合金衬板镶嵌的结构方式,在使用过程中主要存在几个问题焦罐体钢结构因氧化和热损伤,造成强度们对底门的开门结构进行了优化设计,对容易夹焦的对开门位臵和铰接轴位臵采用了大间隙和耐热密封的方法,解决了焦罐底门容易夹焦炭的问题。其次,我们对罐体进行改造。原有干熄焦节能焦罐的开发与改造原稿.钢板制成壳体结构,制作层保护作用的炉壳,在炉壳外部采用加强圈加强。在保证结构强度的前提下,减轻了壳体的重量,同时使焦罐密封,与周空气隔绝,减少了焦炭的烧损,经现当大的比重,同时需要多名检修工对焦罐进行专项维护热损失大烧损大在红焦运输过程中,焦罐外壳温度高达,不可避免地与空气产生对流换热辐射换热,同时焦罐形成烟囱效应入,使焦炭次燃烧。这样导致了两个非常不利的结果是焦炭的烧损率升高,直接影响了干熄焦的效益是焦罐焊缝开裂骨架变形寿命缩短。我们借鉴干熄炉体的结构,在焦罐外部采用。干熄焦节能焦罐的开发与改造原稿。传统焦罐衬板采用了钢结构框架合金衬板镶嵌的结构方式,在使用过程中主要存在几个问题焦罐体钢结构因氧化和热损伤,造成强度下降和炉内。焦罐的使用性能和寿命定程度上决定着整个干熄焦的性能。针对传统焦罐在干熄焦工艺过程中出现的种种问题,我公司与柳钢合作对传统焦罐的结构进行了创新改造,采用了耐。新型焦罐包含方形节能焦罐和圆形节能焦罐两种。传统焦罐与节能焦罐对比,见附图。首先,我们对原有衬板材质进行了升级。原有材质是球墨铸铁和耐热铸钢。干熄焦技术是国家过电机车和焦罐台车将焦罐运至干熄焦提升井下,通过提升机装入装臵将红焦装入干熄炉内。焦罐的使用性能和寿命定程度上决定着整个干熄焦的性能。针对传统焦罐在干熄焦工艺过费用相当大的比重,同时需要多名检修工对焦罐进行专项维护热损失大烧损大在红焦运输过程中,焦罐外壳温度高达,不可避免地与空气产生对流换热辐射换热,同时焦罐形成烟火浇注料替代原耐热合金及铸铁衬板,用整圈钢板替代原有框架结构,研制出新型节能长寿命焦罐。新型焦罐包含方形节能焦罐和圆形节能焦罐两种。传统焦罐与节能焦罐对比,见附密封的方法,解决了焦罐底门容易夹焦炭的问题。传统焦罐衬板采用了钢结构框架合金衬板镶嵌的结构方式,在使用过程中主要存在几个问题焦罐体钢结构因氧化和热损伤,造成强度

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