踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬,不可忽踏忽抬或连续抖动。柔。不允许左右手在转向盘上靠近。当转向盘转到定位置两臂出现交叉现象,会使转向盘操作幅度过小,妨碍急弯道路的转向。切忌掏轮转向,即将手从转向盘的内侧深入握住转向盘。当汽车行驶过程中,侧前轮遇到阻力时,转向盘传动机构受力,传递到转向盘形成转动力矩,使其快速反轮胎磨损和机件的使用寿命均有直接影响。单手操作法般在需要操纵变速杆及其它必要的操作时,短时间要用单手操纵转向盘时使用。分单手推拉法和单手循环法。单手推拉法是用单手向上推或向上拉转向盘的操作方法。单手循环法是用单手循环转动转向盘的操作方法。如左手循环转动转向要快,接近初联动和将要离开联动点位置时动作要慢,到达半联动时要稍做停顿。发动机声音的变化和车身抖动的感觉等可作为判断离合器半联动的依据。注意事项以快踏慢抬的操作原则进行,但要快而不猛,慢中注意不同层次。行使中,般不得将脚长时间放在离合器踏板上,不得使用踏汽车主要操纵装置的规范操作原稿使用无车辆。紧急制动时,应迅速用力地踏下制动踏板,最大限度地发挥制动器的效能,使之尽快达到减速或停车。注意事项运用制动踏板的程度和速度应根据车速和交通情况的需要而定。合理控制制动力般按轻重轻的原则进行,次制动成功,以保证平稳减速或停车。制动过程的力阻力时,转向盘传动机构受力,传递到转向盘形成转动力矩,使其快速反转,极易打伤手指或手腕。双手同时脱离转向盘是行车中的大忌,容易使转向失控而引发交通事故。转向盘转动的幅度速度要与汽车转弯的角度和车辆行驶的速度相适应。汽车停住时,不得转动转向盘,以免损坏转向机平的道路上行驶,应把身体重心做轻微右移调整,并把踩踏的力集中在右脚跟上,身体自然放松,就能排除颠簸路面对脚掌的干涉,使脚掌踏松自如。驻车制动器操纵机构驻车制动器操纵机构是驻车制动器的操纵装置。用于长时间停车或在上坡路段的起步,并在危急情况下配合行车制动器。单手循环法是用单手循环转动转向盘的操作方法。如左手循环转动转向盘向左转操作左手下拉,到至点位置时指伸直,手掌压住转向盘转动同时向右转手腕,左手到至点位置时指并拢握住转向盘继续转动,以此反复。右手循环转动转向盘向右转操作与上述相反。注意事项在不同的道路上纵装置。用于长时间停车或在上坡路段的起步,并在危急情况下配合行车制动器使用无车辆。握法右手掌心贴住球头,指自然握拢。基本操作运用腕关节和肘关节的伸屈力量为主,柔和地进行推拉,使其挂入或脱出档位。根据不同档位的需要,手腕可适当地转动。摘空挂操作方法,用,双手握持转向盘的用力程度应不同,握稳而不握死,修正方向用力要轻柔。不允许左右手在转向盘上靠近。当转向盘转到定位置两臂出现交叉现象,会使转向盘操作幅度过小,妨碍急弯道路的转向。切忌掏轮转向,即将手从转向盘的内侧深入握住转向盘。当汽车行驶过程中,侧前轮遇到踏法以右脚跟靠在驾驶室底板上作为支点,稍向后正对踏板,前脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈使踏板踏下或放松。踏下要领用脚掌轻踏,平稳缓慢的用力。抬起要领脚跟不动,将脚尖缓慢抬起。注意事项踏松加速踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬,不可忽踏忽抬或连续抖动。重要条件。操作方法。紧急制动时,应迅速用力地踏下制动踏板,最大限度地发挥制动器的效能,使之尽快达到减速或停车。注意事项运用制动踏板的程度和速度应根据车速和交通情况的需要而定。合理控制制动力般按轻重轻的原则进行,次制动成功,以保证平稳减速或停车。制动过程汽车主要操纵装置的规范操作原稿。何桂发浙江交通技师学院成教部摘要驾驶人掌握汽车主要操纵装置正确的操作方法,对熟练掌握汽车驾驶要领和安全行车有十分重要的意义。文章介绍了汽车大主要操纵装置的操作方法及注意事项,力图提高驾驶人对汽车主要操纵装置正确操作的认识件与轮胎。变速器操纵杆变速器操纵杆是变速器的操纵装置,用以接合或分离变速器内各档齿轮,从而改变传递的扭矩和转速,并可使汽车前进后退及切断发动机动力输出。操作方法。抬起踏板以脚后跟在驾驶室底板为支撑点,按照快慢停顿慢快的要领操作,即消除空行程和自由行程时,双手握持转向盘的用力程度应不同,握稳而不握死,修正方向用力要轻柔。不允许左右手在转向盘上靠近。当转向盘转到定位置两臂出现交叉现象,会使转向盘操作幅度过小,妨碍急弯道路的转向。切忌掏轮转向,即将手从转向盘的内侧深入握住转向盘。当汽车行驶过程中,侧前轮遇到使用无车辆。紧急制动时,应迅速用力地踏下制动踏板,最大限度地发挥制动器的效能,使之尽快达到减速或停车。注意事项运用制动踏板的程度和速度应根据车速和交通情况的需要而定。合理控制制动力般按轻重轻的原则进行,次制动成功,以保证平稳减速或停车。制动过程的力速踏板上,用踝关节的伸屈使踏板踏下或放松。踏下要领用脚掌轻踏,平稳缓慢的用力。抬起要领脚跟不动,将脚尖缓慢抬起。注意事项踏松加速踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬,不可忽踏忽抬或连续抖动。听发动机声音变化或观察发动机转速表可作为踏松加速踏板的依据。在凹凸不汽车主要操纵装置的规范操作原稿的力度修正,般按重在前,修在后的要领进行调整。运用制动踏板时应握稳转向盘。加速踏板加速踏板是控制发动机节气门开度或柴油机喷油泵柱塞的有效行程的操纵装置,用以改变发动机的转速和输出功率。操作方法。般踩踏加速踏板则发动机转速提高,松抬加速踏板则发动机转速降使用无车辆。紧急制动时,应迅速用力地踏下制动踏板,最大限度地发挥制动器的效能,使之尽快达到减速或停车。注意事项运用制动踏板的程度和速度应根据车速和交通情况的需要而定。合理控制制动力般按轻重轻的原则进行,次制动成功,以保证平稳减速或停车。制动过程的力的操作方法,对全面提升驾驶技术和安全行车,减少汽车机械损耗,将起到事半功倍的作用。汽车主要操纵装置包括转向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速器操纵杆驻车制动器操纵机构等。转向盘转向盘是操纵汽车行驶方向的装置。正确运用转向盘是确保车辆沿着正确路线和安全行驶的或分离变速器内各档齿轮,从而改变传递的扭矩和转速,并可使汽车前进后退及切断发动机动力输出。操作方法。汽车主要操纵装置的规范操作原稿。握法右手掌心贴住球头,指自然握拢。基本操作运用腕关节和肘关节的伸屈力量为主,柔和地进行推拉,使其挂入或脱出档位。根据不。关键词汽车操纵装置操作方法注意事项中图分类号文献标识码文章编号驾驶汽车,实质就是各主要操纵装置的操作和综合运用,汽车驾驶技术,就是各主要操纵装置的规范操作及其协调配合能力。汽车主要操纵装置的规范操作是汽车驾驶教学第阶段的重要内容,驾驶人掌握正确,双手握持转向盘的用力程度应不同,握稳而不握死,修正方向用力要轻柔。不允许左右手在转向盘上靠近。当转向盘转到定位置两臂出现交叉现象,会使转向盘操作幅度过小,妨碍急弯道路的转向。切忌掏轮转向,即将手从转向盘的内侧深入握住转向盘。当汽车行驶过程中,侧前轮遇到度修正,般按重在前,修在后的要领进行调整。运用制动踏板时应握稳转向盘。加速踏板加速踏板是控制发动机节气门开度或柴油机喷油泵柱塞的有效行程的操纵装置,用以改变发动机的转速和输出功率。操作方法。般踩踏加速踏板则发动机转速提高,松抬加速踏板则发动机转速降低。平的道路上行驶,应把身体重心做轻微右移调整,并把踩踏的力集中在右脚跟上,身体自然放松,就能排除颠簸路面对脚掌的干涉,使脚掌踏松自如。驻车制动器操纵机构驻车制动器操纵机构是驻车制动器的操纵装置。用于长时间停车或在上坡路段的起步,并在危急情况下配合行车制动器。听发动机声音变化或观察发动机转速表可作为踏松加速踏板的依据。在凹凸不平的道路上行驶,应把身体重心做轻微右移调整,并把踩踏的力集中在右脚跟上,身体自然放松,就能排除颠簸路面对脚掌的干涉,使脚掌踏松自如。驻车制动器操纵机构驻车制动器操纵机构是驻车制动器的操同档位的需要,手腕可适当地转动。摘空挂操作方法,用于上下同直线的档位之间互换。摘移挂操作方法,用于不同直线的档位之间互换。摘移按挂操作方法,用于挂倒档。汽车主要操纵装置的规范操作原稿。踏法以右脚跟靠在驾驶室底板上作为支点,稍向后正对踏板,前脚掌轻踏在加汽车主要操纵装置的规范操作原稿使用无车辆。紧急制动时,应迅速用力地踏下制动踏板,最大限度地发挥制动器的效能,使之尽快达到减速或停车。注意事项运用制动踏板的程度和速度应根据车速和交通情况的需要而定。合理控制制动力般按轻重轻的原则进行,次制动成功,以保证平稳减速或停车。制动过程的力转,极易打伤手指或手腕。双手同时脱离转向盘是行车中的大忌,容易使转向失控而引发交通事故。转向盘转动的幅度速度要与汽车转弯的角度和车辆行驶的速度相适应。汽车停住时,不得转动转向盘,以免损坏转向机件与轮胎。变速器操纵杆变速器操纵杆是变速器的操纵装置,用以接合平的道路上行驶,应把身体重心做轻微右移调整,并把踩踏的力集中在右脚跟上,身体自然放松,就能排除颠簸路面对脚掌的干涉,使脚掌踏松自如。驻车制动器操纵机构驻车制动器操纵机构是驻车制动器的操纵装置。用于长时间停车或在上坡路段的起步,并在危急情况下配合行车制动器盘向左转操作左手下拉,到至点位置时指伸直,手掌压住转向盘转动同时向右转手腕,左手到至点位置时指并拢握住转向盘继续转动,以此反复。右手循环转动转向盘向右转操作与上述相反。注意事项在不同的道路上,双手握持转向盘的用力程度应不同,握稳而不握死,修正方向用力要轻下离合器踏板的方法滑行车辆,不得使用半踏离合器踏板的办法来减速。汽车起步或换档后,不得猛抬离合器踏板。制动踏板制动踏板是行车制动器的操纵装置,用以汽车减速或停车,踩下制动踏板车辆减速,直至停车。正确合理运用制动踏板是保证安全