合的方法,主要风险有以下几方面周上增强隧道上覆地层的安全性,避免受到爆破振动等因素的干扰。施工环节内,隧道围岩有着良好的稳定性,出现变形的概率不高,并且不存在地表塌陷问题,可以在定程度上确保工程整体质量材料的参数选取岩土体物理力学材料根据地质钻孔勘察报告中的式制作的暗挖施工方案展开了相关的探究,以数值模拟为主,根据数据得出,台阶法产生的优势极高,能够加大对围岩变形现象的监督力度,使其被控制在合理区域中,应用起来也非常的方便,成本较低,适合应用。详细比较和探究数值分析以及具体的地表沉降合曲线图如图所示。图地表沉降实测数据及拟合曲线图通过对选取的监测点位前十天的监测数据进行回归分析之后,得出相关系数,回归精度符合要求。预测出第十天的地表沉降值为,而根据原始数据,第十天的实测沉降量为,这比预测值小,实测沉降量在预测超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿前所处地质有着较为明显的独特性,因此就使得工程所在区域的地质书文条件发生了明显的改变。本文所选区段隧道埋深,跨度,高度,根据隧道浅埋程度来看,属于浅埋。施工重难点分析及应对措施施工期间包含的各项要点以及现状从该项工程实际开展现状来在着非常大的剪应力,此种现象从定程度上体现出了隧道围岩变形的基本控制现象。图上下开挖完成后最大主应力云图根据图可知,当隧道上下台阶开挖完成后,隧道的最大主应力发生在隧道的拱顶处,为。与浅埋隧道超前预加固的措施保持了致的结论,说明优良好的微风化坚硬花岗岩进行开挖,可是覆层处于非常薄的状态,超过的地层为第系残积层和强风化花岗岩。施工风险分析在该工程风险分析中,采用分析方法核查表和专家问卷相结合的方法,主要风险有以下几方面周围地质环境恶劣,水文条件复杂多变因为材的计算参数参照等效刚度原则换算成混凝土。表各地层主要物理参数材料厚度泊松比粘聚力弹性模量内摩擦角密度杂填土粉质黏土全风化花岗岩初期支护次衬砌断面数值计算结果运用数值模拟软件建立维地质模型施作上台阶初支,释放应力,计算平衡开挖隧道下台阶,释放应力,计算平衡施作下台阶初支,释放应力,计算平衡同步连续错开开挖上下台阶,并施作初期支护施作隧道次衬砌,应力完全释放,计算平衡。模拟计算结果采用台阶法施工全过程模拟,从,采用台阶法开挖工况,根据断面形式的尺寸,考虑隧道开挖的影响范围,其模型尺寸如图所示,岩体模拟成实体单元,衬及初支都是衬砌单元,计算模型如图所示。超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿。通过分析得出,隧道拱顶第,隧道周围条件较差,虽然是对围岩效果良好的微风化坚硬花岗岩进行开挖,可是覆层处于非常薄的状态,超过的地层为第系残积层和强风化花岗岩。施工风险分析在该工程风险分析中,采用分析方法核查表和专家问卷相结合的方法,主要风险有以下几方面周度来看,属于浅埋。施工重难点分析及应对措施施工期间包含的各项要点以及现状从该项工程实际开展现状来看,有着跨度大以及埋深浅等诸多特征,周围的地质情况相对而言非常的复杂,当实施开挖作业的时候,面临的隐患性也是极高的,比如塌陷问题普遍存是隧道跨度大,最大断面宽度,涉及到的施工内容以及环节诸多,流程非常的繁琐。超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿。由于地质水文条件客观存在,不能根本消除,只能采取减轻风险。当前阶段,施工期间经常应用的方式包含后的开挖方法及加固处理措施满足该区域的施工要求。回归分析及预测根据量测实测数据,选取地表沉降最大的点作为回归分析对象,数据如表。表监测点的地表沉降时间实测地表沉降根据表中的数据,运用对数对其进行回归分析,做出该点地表沉降,采用台阶法开挖工况,根据断面形式的尺寸,考虑隧道开挖的影响范围,其模型尺寸如图所示,岩体模拟成实体单元,衬及初支都是衬砌单元,计算模型如图所示。超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿。通过分析得出,隧道拱顶前所处地质有着较为明显的独特性,因此就使得工程所在区域的地质书文条件发生了明显的改变。本文所选区段隧道埋深,跨度,高度,根据隧道浅埋程度来看,属于浅埋。施工重难点分析及应对措施施工期间包含的各项要点以及现状从该项工程实际开展现状来施作隧道次衬砌,应力完全释放,计算平衡。模拟计算结果采用台阶法施工全过程模拟,从围岩和初支受力等分析结果发现,各部的开挖引起的内力及地层变形均在规范允许的范围内,具体开挖模拟结果分析如下图。第,隧道周围条件较差,虽然是对围岩效果超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿,无法将地面沉降现象控制在合理范围中,从定程度上加剧了作业的难度。通过探究表明,主要表现在几个方面是隧道跨度大,最大断面宽度,涉及到的施工内容以及环节诸多,流程非常的繁琐。超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿前所处地质有着较为明显的独特性,因此就使得工程所在区域的地质书文条件发生了明显的改变。本文所选区段隧道埋深,跨度,高度,根据隧道浅埋程度来看,属于浅埋。施工重难点分析及应对措施施工期间包含的各项要点以及现状从该项工程实际开展现状来专业性强并且经验丰富有着相应资质的人员对其进行严格检查,将检查结果制作成完整的报告,然后和业主房进行交流和沟通,最终将探讨的结果汇报给市政府部门,当确定是危房的时候,应当进行彻底拆除。本文所选区段隧道埋深,跨度,高度,根据隧道浅埋支护次衬砌断面数值计算结果运用数值模拟软件建立维地质模型,采用台阶法开挖工况,根据断面形式的尺寸,考虑隧道开挖的影响范围,其模型尺寸如图所示,岩体模拟成实体单元,衬及初支都是衬砌单元,计算模型如图所示。图模型尺寸示意图图了两种类型,分别是降水以及地层加固。本文对两种方式进行了重点论述。首先,以地层加固方式为主,该项方式涉及到的要点表现为环形开挖留核心土,对喷射混凝土加以封闭。另外种方式则包含了洞外降水法。隧道上面也有人们居住的房屋,基于此,需要派,采用台阶法开挖工况,根据断面形式的尺寸,考虑隧道开挖的影响范围,其模型尺寸如图所示,岩体模拟成实体单元,衬及初支都是衬砌单元,计算模型如图所示。超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿。通过分析得出,隧道拱顶,有着跨度大以及埋深浅等诸多特征,周围的地质情况相对而言非常的复杂,当实施开挖作业的时候,面临的隐患性也是极高的,比如塌陷问题普遍存在,无法将地面沉降现象控制在合理范围中,从定程度上加剧了作业的难度。通过探究表明,主要表现在几个方良好的微风化坚硬花岗岩进行开挖,可是覆层处于非常薄的状态,超过的地层为第系残积层和强风化花岗岩。施工风险分析在该工程风险分析中,采用分析方法核查表和专家问卷相结合的方法,主要风险有以下几方面周围地质环境恶劣,水文条件复杂多变因为周围地质环境恶劣,水文条件复杂多变因为当前所处地质有着较为明显的独特性,因此就使得工程所在区域的地质书文条件发生了明显的改变。图模型尺寸示意图图计算模型模拟施工步骤建立模型,在自重场下计算平衡开挖隧道上台阶,释放应力,计算平衡算模型模拟施工步骤建立模型,在自重场下计算平衡开挖隧道上台阶,释放应力,计算平衡施作上台阶初支,释放应力,计算平衡开挖隧道下台阶,释放应力,计算平衡施作下台阶初支,释放应力,计算平衡同步连续错开开挖上下台阶,并施作初期支超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿前所处地质有着较为明显的独特性,因此就使得工程所在区域的地质书文条件发生了明显的改变。本文所选区段隧道埋深,跨度,高度,根据隧道浅埋程度来看,属于浅埋。施工重难点分析及应对措施施工期间包含的各项要点以及现状从该项工程实际开展现状来参数取值,具体取值见表,混凝土材料钢材参数按照相关规范及经验取值,钢材的计算参数参照等效刚度原则换算成混凝土。表各地层主要物理参数材料厚度泊松比粘聚力弹性模量内摩擦角密度杂填土粉质黏土全风化花岗岩初良好的微风化坚硬花岗岩进行开挖,可是覆层处于非常薄的状态,超过的地层为第系残积层和强风化花岗岩。施工风险分析在该工程风险分析中,采用分析方法核查表和专家问卷相结合的方法,主要风险有以下几方面周围地质环境恶劣,水文条件复杂多变因为象。经由结果得出,在地表沉降环节中看出,地下水影响的数值计算值和现场具体测试数据无明显的差别,此种情况表明了地下水在隧道施工安全方面的影响程度是非常高的。在遵循相关理论上进行探究,有利于隧道开挖和支护工作得到更好的开展,可以从定程沉降量的范围之内,表明该处地表沉降未出现异常情况。通过上述探究与分析,取得了如下主要成果结合工程地质和水文地质风险评估案例调研结果认为,采用暗挖施工方案可以保证隧道施工安全,且在工期投资及环保等方面具备相对较大的优势。本文结合台阶后的开挖方法及加固处理措施满足该区域的施工要求。回归分析及预测根据量测实测数据,选取地表沉降最大的点作为回归分析对象,数据如表。表监测点的地表沉降时间实测地表沉降根据表中的数据,运用对数对其进行回归分析,做出该点地表沉降,采用台阶法开挖工况,根据断面形式的尺寸,考虑隧道开挖的影响范围,其模型尺寸如图所示,岩体模拟成实体单元,衬及初支都是衬砌单元,计算模型如图所示。超大断面浅埋条件下地铁出入线隧道工程施工开挖技术研究原稿。通过分析得出,隧道拱顶岩和初支受力等分析结果发现,各部的开挖引起的内力及地层变形均在规范允许的范围内,具体开挖模拟结果分析如下图。材料的参数选取岩土体物理力学材料根据地质钻孔勘察报告中的参数取值,具体取值见表,混凝土材料钢材参数按照相关规范及经验取值,式制作的暗挖施工方案展开了相关的探究,以数值模拟为主,根据数据得出,台阶法产生的优势极高,能够加大对围岩变形现象的监督力度,使其被控制