传动效率高传动比准确功率范围大且可靠性高等特点。随着科学技术的发展,齿轮传动逐渐向低噪声高精度的方向发展。齿轮传动的可靠性研究原稿。优化设计模块中具有可靠度齿轮不同截面的齿形参数进行了弯曲应力的计算,与有限元的计算结果对比提出了采用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。变厚齿轮强度有限元分析及可靠度计算对接触问题计向是线性变化的,通过不同的参数设计可以实现平行轴相交轴及交错轴传动。年,研究了变厚齿轮的相交轴及交错轴传动,分析了齿轮侧隙和轴的相对位置之间的关系并进行了相关运动学分析。年,齿轮传动的可靠性研究原稿出版社钱学毅,吴双变齿厚渐开线齿轮齿根弯曲应力研究黑龙江工程学院学报,。在进行平行轴传动时,变厚齿轮可在中心距不变的情况下,通过轴向移动来调整尺侧间隙柱坐标系下,在圆柱坐标系下固定其轴和轴的自由度,保留其轴的自由度,并将小齿轮的全部内圈节点坐标系转换为圆柱坐标系下,并在每个节点坐标系的方向施加载荷。齿轮传动的可靠性研究原动的可靠度进行了计算,通过数字模拟试验,使可靠度的计算结果更具有可信度。由于变厚齿轮的特殊性,本文对于齿轮的可靠度分析计算具有定通用性。参考文献李华敏,李瑰贤齿轮机构设计与应用机械工根据对变厚齿轮啮合仿真结果指出了变厚齿轮具有对装配误差不敏感的优点。年,钱学毅吴双采用有限元方法变厚齿轮的齿根弯曲应力进行了分析,并通过渐开线齿轮的计算公式对变厚齿轮不同截研究现状变厚齿轮传动是渐开线齿轮传动最般的形式,关于变厚齿轮啮合原理及其传动性能的研究已开展了很多年。早在年就提出变厚齿轮的理论,提出了变厚齿轮的主要外形特点就是轮齿厚度在轴向是线性变面的齿形参数进行了弯曲应力的计算,与有限元的计算结果对比提出了采用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。对模型加载时,对于大齿轮采用全约束,对于小齿轮,将当前坐标系转换到绪论齿轮传动是应用最广泛的传动机构是因为它具有传动效率高传动比准确功率范围大且可靠性高等特点。随着科学技术的发展,齿轮传动逐渐向低噪声高精度的方向发展。变厚齿轮强度有限元分析及可靠度计结论本文利用对齿轮强度进行了计算,根据计算结果采用蒙特卡罗法对变厚齿轮传动的可靠度进行了计算,通过数字模拟试验,使可靠度的计算结果更具有可信度。由于变厚齿轮的特殊性,本文对于求解和概率运算等多个过程。利用求解可靠度工作量巨大,当循环次数过多时几乎是无法实现的。模拟法又称统计试验法,是种用统计抽样理论近似求解问题的方法。蒙特卡洛稿。国内外研究现状变厚齿轮传动是渐开线齿轮传动最般的形式,关于变厚齿轮啮合原理及其传动性能的研究已开展了很多年。早在年就提出变厚齿轮的理论,提出了变厚齿轮的主要外形特点就是轮齿厚度在面的齿形参数进行了弯曲应力的计算,与有限元的计算结果对比提出了采用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。对模型加载时,对于大齿轮采用全约束,对于小齿轮,将当前坐标系转换到出版社钱学毅,吴双变齿厚渐开线齿轮齿根弯曲应力研究黑龙江工程学院学报,。在进行平行轴传动时,变厚齿轮可在中心距不变的情况下,通过轴向移动来调整尺侧间隙值时,变厚齿轮的可靠度趋于稳定,可较精确的评估齿轮传动的可靠度。算例中变厚齿轮的接触强度的可靠度约为。结论本文利用对齿轮强度进行了计算,根据计算结果采用蒙特卡罗法对变厚齿轮传齿轮传动的可靠性研究原稿轮的可靠度分析计算具有定通用性。参考文献李华敏,李瑰贤齿轮机构设计与应用机械工业出版社钱学毅,吴双变齿厚渐开线齿轮齿根弯曲应力研究黑龙江工程学院学报出版社钱学毅,吴双变齿厚渐开线齿轮齿根弯曲应力研究黑龙江工程学院学报,。在进行平行轴传动时,变厚齿轮可在中心距不变的情况下,通过轴向移动来调整尺侧间隙通过程序对变厚齿轮的可靠度进行了计算,从图中可以看出,当模拟次数达到定值时,变厚齿轮的可靠度趋于稳定,可较精确的评估齿轮传动的可靠度。算例中变厚齿轮的接触强度的可靠度约为。是无法实现的。模拟法又称统计试验法,是种用统计抽样理论近似求解问题的方法。蒙特卡洛法的核心就是抓住所要求解问题的特征,并利用数学模型对该问题进行描述,进而对该问题进法的核心就是抓住所要求解问题的特征,并利用数学模型对该问题进行描述,进而对该问题进行数字模拟试验。当模拟次数足够多时,模拟结果将非常接近所求解问题的实际值。本文利用面的齿形参数进行了弯曲应力的计算,与有限元的计算结果对比提出了采用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。对模型加载时,对于大齿轮采用全约束,对于小齿轮,将当前坐标系转换到,提高传动的精度。齿轮传动的可靠性研究原稿。优化设计模块中具有可靠度计算的功能,但其每次循环都是从前处理开始到定义求解器求解,最后进入优化模块进行概率计算,次循环包括前处动的可靠度进行了计算,通过数字模拟试验,使可靠度的计算结果更具有可信度。由于变厚齿轮的特殊性,本文对于齿轮的可靠度分析计算具有定通用性。参考文献李华敏,李瑰贤齿轮机构设计与应用机械工计算对接触问题计算提供了种算法,即罚函数法拉格朗日乘子法和增广拉格朗日乘子法。综合考虑种接触算法的特点,本文选择增广拉格朗日乘子法作为相交轴变厚齿轮副接触分析的接触算法。国内行数字模拟试验。当模拟次数足够多时,模拟结果将非常接近所求解问题的实际值。本文利用,通过程序对变厚齿轮的可靠度进行了计算,从图中可以看出,当模拟次数达到齿轮传动的可靠性研究原稿出版社钱学毅,吴双变齿厚渐开线齿轮齿根弯曲应力研究黑龙江工程学院学报,。在进行平行轴传动时,变厚齿轮可在中心距不变的情况下,通过轴向移动来调整尺侧间隙计算的功能,但其每次循环都是从前处理开始到定义求解器求解,最后进入优化模块进行概率计算,次循环包括前处理求解和概率运算等多个过程。利用求解可靠度工作量巨大,当循环次数过多时几动的可靠度进行了计算,通过数字模拟试验,使可靠度的计算结果更具有可信度。由于变厚齿轮的特殊性,本文对于齿轮的可靠度分析计算具有定通用性。参考文献李华敏,李瑰贤齿轮机构设计与应用机械工算提供了种算法,即罚函数法拉格朗日乘子法和增广拉格朗日乘子法。综合考虑种接触算法的特点,本文选择增广拉格朗日乘子法作为相交轴变厚齿轮副接触分析的接触算法。绪论齿轮传动是应用最广泛的传动根据对变厚齿轮啮合仿真结果指出了变厚齿轮具有对装配误差不敏感的优点。年,钱学毅吴双采用有限元方法变厚齿轮的齿根弯曲应力进行了分析,并通过渐开线齿轮的计算公式对变稿。国内外研究现状变厚齿轮传动是渐开线齿轮传动最般的形式,关于变厚齿轮啮合原理及其传动性能的研究已开展了很多年。早在年就提出变厚齿轮的理论,提出了变厚齿轮的主要外形特点就是轮齿厚度在面的齿形参数进行了弯曲应力的计算,与有限元的计算结果对比提出了采用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。对模型加载时,对于大齿轮采用全约束,对于小齿轮,将当前坐标系转换到化的,通过不同的参数设计可以实现平行轴相交轴及交错轴传动。年,研究了变厚齿轮的相交轴及交错轴传动,分析了齿轮侧隙和轴的相对位置之间的关系并进行了相关运动学分析。年,齿轮不同截面的齿形参数进行了弯曲应力的计算,与有限元的计算结果对比提出了采用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。变厚齿轮强度有限元分析及可靠度计算对接触问题计计算对接触问题计算提供了种算法,即罚函数法拉格朗日乘子法和增广拉格朗日乘子法。综合考虑种接触算法的特点,本文选择增广拉格朗日乘子法作为相交轴变厚齿轮副接触分析的接触算法。国内