车产业振兴规划在装备制造业调整振兴规划中第个出台，足以说明政府对汽车产业的重视。在年，国家的‚七五‛规划就明确提出‚把汽车制造业作为重要的支柱产业‛，汽车制造业成为我国国民经济的第个支柱产业。在‚八五‛规划中，国家肯定了‚汽车制造业在整个国民经济发展中占有重要地位‛，进步强化了汽车制造业在国民经济中的重要性。‚九五‛规划提出了汽车工业要‚重点发展零部件经济型轿车和重型汽车，实现规模经营‛。在‚十五‛规划中，国家明确表示‚鼓励轿车进入家庭‛，极大地促进了轿车产量的提升。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。图全球部分国家每千人汽车保有量预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。单位辆预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。截至年底，我国每千人汽车保有量为辆，和全球平均水平相差较大。随着人民生活水平的提高，我国汽车行业保有量的巨大空间毋庸臵疑预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。图我国汽车保有量及每千人保有量预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。单位万辆辆预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会定资产投资万元，其中预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。工程建筑及配套费万元预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。设备购臵及安装费万元预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。其他费用预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。包括前期工作费建设单位管理费勘察设计费监理费培训及其他等，共计万元。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预备费预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。项目预备费包括基本预备费和涨价预备费，基本预备费按预计的工程费用和其它费用之和的计算，涨价预备费不予以考虑，共计万元。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。项目投资估算表见附表预投产后不会给当地环境造成新污染。国家产业政策预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。汽车零部件制造行业作为汽车工业的重要组成部分，其规模和技术的不断提升是汽车行业繁荣发展的前提和关键环节。因此，汽车零部件制造业作为我国汽车工业里的重要领域，对提升我国经济发展水平和综合国力有着重要的作用，国家鼓励汽车零部件制造行业技术升级自我创新并上规模上档次发展。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。年月，国家发展和改革委员会正式颁布了汽车发展产业政策，在该文件中要求我国汽车产业在年前发展成为国民经济的支柱产业。要求汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的独立的专业化零部件生产企业引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势的零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力对能为多个独立的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重组等方面予以优先扶持支持设立专业化的模具设计制造中心，提高汽车模具设计制造能力。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。年月，国家发展和改革委员会颁布了关于汽车工业结构调整意见的通知，明确提出支持零部件工业加快发展，打破不利于汽车零部件配套的地区之间或企业集团之间的封锁，逐步建立起开放的有竞争性的不同技术层次的零部件配套体系。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。年月，国务院颁布了国民经济和社会发展十五规划纲要，明确提出力争用年左右的时间形成批具有定竞争优势的零部件产业集群，争取到年成为全球零部件生产大国，跻身国际零部件工业强国增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机汽车电子关键总成及零部件。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。年月，国务院颁布汽车产业调整和振兴计划，提出支持关键零部件技术实现自主化采取有力措施，实现汽车产销稳定增