职业活动的劳动者可能造成健康损害或者影响的各种危害。职业禁忌症是指从事特定职业或者接触特定职业危害因素时,比般职业人群更易遭受职业危害和易患职业病,或者可能导致原有自身疾病病情加重。或者在从事作业过程中,可能导致对他人健康构成危险的特殊生理或病理状态。有害作业是指在施工生产环境和过程中存在的可能影响身体健康的因素包括化学因素物理因素和生物因素等。职责工会负责对职业病防治实行民主管理和群众监督。职业卫生工作领导小组负责职业危害因素的辨识评价制定职业危害防治措施,开展职业病防治的宣传教育,负责职业病的统计报告和档案管理工作。厂长负责对职业病禁忌者调换工作岗位。各班组长负责职业病防治措施的申请后经公司管理人员批准方可维修,到外维修须到公司指定的维修厂,遇特殊情况须知会有关管理人员批准维修后,及时补办申请。补胎等原则上指定的补胎点处补,由公司月终统结算,如在路上急需补胎,必须要通知管理人员,需要换件或内外胎要经管理人员同意方可换,换出的旧件或旧内外胎要拿回公司核销。司机报销补胎费等,必须要做到如实反映,不得弄虚作假,虚开收据,如发现经核实后要从严处理。车辆到厂维修权限如下维修费在元以下的报有关管理人员批准维修费在元以上元以下的报公司主管或公司总调批准维修费在元以上的由公司主管报经理批准。司机应爱护车辆和熟识车辆性能。努力提高驾驶技术,发现故障应及时修复,不要等到大故障才修复。车辆须维修时,司机应在旁跟进,发现问题应及时反映,以便车辆更快更好地修复。车辆维修应专人跟进,分车统计每月维修费,并汇总呈经理参考。职业危害防治规章制度目的为了预防控制和消除职业危害,关验收手续后,交由仓库储备。遇采购原配件不明确或采购上有困难的,须弄清楚或派员协助。原配件的管理各项储备的原配件应交仓库专人管理和分类进仓,完善收发领退和保管制度,每月以日年末为日为生产周期编制月度进库耗用结存明细表,作为向经理提供下月采购计划审批的参考及财务对计划执行情况考核的依据。为了确保生产正常连续地运作,节省时间人力和费用,因此应对常用的原配件作出适当的储备,进行计划管理和。储备的内容包括容易损坏的设备零件部件工具夹具低值易耗品燃料油料及经常性使用的其他配件。储备的原配件以低值易耗为原则,贵重的原配件不宜日常储备,以免积压过多的流动资金。司机需用原配件时,由使用人填写领件清单,经公司主管或公司总调审批后到仓库办理领件手续。属以旧换新的,须将旧件送回仓库,遇特殊情况的须由公司主管或公司总调提供理由说明。车辆应由专人使用及保养,并设置燃油和润滑油登记本,须领用时,直接到的自我评估,并按安全管理检查考核工作规范实施检查和考核,发现和研究解决安全生产上存在的问题。定期向安全生产领导机构和有关部门汇报安全生产情况,提出主要议题和工作打算。根据安全生产教育培训计划,有组织地对安全管理人员和从业人员进行安全生产法律法规和安全知识教育培训,不断提高全员安全意识和车队安全管理水平。经常深入机械队,检查指导安全工作,督促车队加强现场的安全管理,定期做好安全检查,对查出的事故隐患及时迅速整改。发生重大及以上事故要及时赶赴现场,协助或指导事故善后工作密切配合有关部门对事故的调查与处理,严格按不放过的原则办事。发生重大及以上事故要及时向第责任人汇报,并按规定的时间和程序报告,对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理,超过职责范围的处理要提交车队经理或有关会议研究处理。第条各机械队长安全管理职责认真贯彻上级安全生产的有关法律法规,方针政策,严格执行车队的道路运输安全生产管理制度优质专选版检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见包括维修项目和大致需要的经费等。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时定保证证件齐全。行车里程超过小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过小时。车队将不定时经常性的对驾驶员进行安全教育职业道德教育业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。凡我车队聘用的驾驶员,须遵守安全行车十条禁令禁令,违反者律解聘。车辆安全管理制度车辆的年度检验上户转籍技术检测维护保养由车队负责组织实施。凡我车队的车辆均应参加保险,投保险种包括车辆损失险第者责任险承运人责任险驾驶员人身意外险。车辆必须具有良好的技术善方可参加营运,为保证车辆的安全运行,必须按规定进行好级维护,关配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器防滑链防扩网铁锹等。车辆必生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大。车辆须维修时,司机应在旁跟进,发现问题应及时反映,以便车辆更快更好地修复。车辆维修应专人跟进,分车统计每月维修费,并汇总呈经理参考。职业危害防治规章制度目的为了预防控制和消除职业危害,保护员工身体健康制订本制度。督促各机械队加强对从业人员的安全教育和职业道德教育,抓好职工的安全培训,努力提高全员安全意识。积极推行注册安全员制度,认真听取注册安全人员的工作汇报,研究其提出的安全生产建议,对重大事故隐患和问题及时采取措施落实整改。经常深入机械队检查指导安全生产,督促车队加强生产现场安全管理,坚持定期做好范围内的安全检查,对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大安全事故时,应亲临第线指挥,并密切配合有关部门对事故的调查和处理。加强事故管理,对各类事故严格按不放过的原则处理发生事故按规定时间及程序报告有关部门,并对报告的及时性准确性负责对事故责任者要严肃处理,决不姑息迁就。第条车队组况,及时做好车辆维护保修,总结经验,提高应急应变能力和处置能力。根据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。驾驶员安全管理制度车队驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通法中华人民共和国道路运输条例及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本车队其他相关的规章制度。驾驶员须与车队签订聘书,聘用条件为须持有合法的驾驶执照年龄不超过周岁取得道路运输管理部门颁发的从业资格证经车队组织对其进行面试理论和机械常识考核道路驾驶技术测试合格。驾驶员的管理宣传教育本车队聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客货主提供安全及时便捷舒适的运输服务。驾驶员应爱惜车队车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁包括车内车外和引擎的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要产即主管或公司总调审批后到仓库办理领件手续。属以旧换新的,须将旧件送回仓库,遇特殊情况的须由公司主管或公司总调提供理由说明。车辆应由专人使用及保养,并设置燃油和润滑油登记本,须领用时,直接到仓库办理。遇特殊情况急需领件的,可由公司主管或公司总调口头知会仓管员后,由使用人办理领件手续,但事后须补办申请。原配件费用的报销由采购员提供购件及进仓验收单,公司主管或公司总调加具证明后,报公司经理审批后到财务办理报销手续。维修保养规定司机对车辆包括拖板拖架要定期进行保养,保持车辆清洁,每日在出车前对车辆的性能进行细致的检查,例如机油水方向制动系统拖板与车头是否固定等,保证车辆各项性能良好才出车,如司机不保养,粗心大意,不负责任或人为地造成车辆损坏的,视其经济损失轻重作出处罚。随车工具由司机负责保管,需要用帆布公板等,司机与仓管员须做好领交登记手续,如公板轮胎用坏应由用坏司机负责修好,否则每全标志。各生产车间应配备必要的检测设备,定期对粉尘噪声等有害因素进行检测,并送检测结果。采取综合的防治措施,采用先进技术先进工艺先进设备和无毒材料,控制消除职业危害和生产单位的生产成本。对产生职业病危害的作业岗位,应当在其醒目位置,设置警示标识和中文警示说明。职业病管理职业病的诊断鉴定,由职业卫生领导小组报告攀钢劳研所,由劳研所组织诊断鉴定。当公司职业卫生领导小组接到攀钢劳研所诊断鉴定组织的结论定为职业病后,填写职业病登记表,按国家有关规定进行职业病报告。急性职业中毒和其他急性职业病诊治终结,疑有后遗症或者慢性职业病的,应当由市级职业病诊断鉴定组织予以确认。攀枝花市奥磊工贸有限责任公司〇年月。道路运输安全生产管理制度优质专选版。采购后,经办人员及其主管或总调必须在上背书明确责任,并同时办理检验入库手续,报经理审批后尽快交回财务报销。采购员在正常情况下不能单独进行采购,公司必罚款元,公板帆布遗失要追究所用司机责任。拖板拖架每天要打次黄油保养,每年对车辆的刹车系统进行大中小修。能够在公司维修车间修理的需在维修车间修理,如若要外出维修,需经维修车间签定,填写维修申请后经公司管理人员批准方可维修,到外维修须到公司指定的维修厂,遇特殊情况须知会有关管理人员批准维修后,及时补办申请。补胎等原则上指定的补胎点处补,由公司月终统结算,如在路上急需补胎,必须要通知管理人员,需要换件或内外胎要经管理人员同意方可换,换出的旧件或旧内外胎要拿回公司核销。司机报销补胎费等,必须要做到如实反映,不得弄虚作假,虚开收据,如发现经核实后要从严处理。车辆到厂维修权限如下维修费在元以下的报有关管理人员批准维修费在元以上元以下的报公司主管或公司总调批准维修费在元以上的由公司主管报经理批准。司机应爱护车辆和熟识车辆性能。努力提高驾驶技术,发现故障应及时修复,不要等到大故障才修复本办法适用于公司各生产单位。术语和定义职业病是指劳动者在工作及其他职业活动中,因接触职业危害因素而引起的,并列入国家公布的职业病范围的疾病。职业危害是指存在于工作场所或者接触特定职业相伴随,对从事该职业活动的劳动者可能造成健康损害或者影响的各种危害。职业禁忌症是指从事特定职业或者接触特定职业危害因素时,比般职业人群更易遭