全管理人员安全素质差,对规范标准不熟悉,对安全操作规程掌握少,对安全隐患视而不见现场施工线从业人员大量从农民工转化而来,缺乏公路工程施工经验,未经认真培训就上岗,对安全操作知识了解也非常肤浅不系统,缺乏自身安全保护知识,对不良行为自控全管理机构企业各级领导必须要正确处理好在生产效益进度与安全发生矛盾时,坚持安全第的原则成立以法人代表或项目经理为首各分管领导公司或项目部内设部门负责人专职安全员组成安全生产领导小组统领导和协调安全管理工作,齐抓共管,统调配人财物资源,确保生产在安全的状态下进行。以人为本,建立健全制度和制定措施,全面推行职业健康安全管理体系,加强执行力管理建立健全施工单位的安全生产责任制,层层签订安全生产责任书,将安全控制指标层层分解,全面落实安全术含量的投入,掌握并运用先进的科研成果,加大安全科技创新和安全技术改造方面的投入,积极采用新技术改变传统落后的施工工艺,最大限度地减少不安全因素,强化本质安全理念,防止安全事故的发生,不断提高施工技术管理水平。安徽省在认真探索交通工程安全管理的规范化精细化和标准化建设中,创立和推广了阶段安全风险分析与预防校志会单元预警法等以及我公司实施的领导带班巡检制开工安全许可备案制项目安全后评价法红黄牌制等安全管理方法,对公路施工安全管理起到促路施工的安全管理网络版。建议专职安全员采用委派制公路施工企业应采用专职安全员委派制,按工程施工的类别及规模,配备专职安全员,对项目部的专职安全员采用公司直接委派制,即项目部专职安全员工资奖金福利由公司直接发放到安全员个人,经济上与项目部脱钩,以充分发挥专职安全员的现场监督检查作用。建议制定经济和人事管理相结合的奖惩措施安全管理建议施工单位制定经济和人事管理相结合的奖惩措施。经济方面可采用项目负责人或项目部全体成员缴纳安全文明施工浅谈公路施工的安全管理网络版识了解也非常肤浅不系统,缺乏自身安全保护知识,对不良行为自控能力较差,习惯性违章严重,人员流动性大,缺乏系列的安保知识教育和安保制度的约束,容易造成这类群体中安全事故的发生另公路施工工地大多在野外,远离城市,缺乏安全部门监管,造成特种岗位人员持证率偏低。分包管理漏洞较多,以包代管违法转包和层层分包现象严重公路工程存在着大量分包情况,主承包单位往往仅派几名管理和技术人员到现场配合管理,以包代管现象严重。分包单位人员配备本身不足,技术行职业健康安全管理体系,加强执行力管理建立健全施工单位的安全生产责任制,层层签订安全生产责任书,将安全控制指标层层分解,全面落实安全生产责任对工程施工中存在的不安全因素进行预防分析,制定安全技术措施,从而进行控制和消除工程施工过程中的隐患每个公路分项工程开工前建立书面形式向施工人员进行全面的针对性的安全技术交底,施工过程中建立每日班前安全会制度,使施工人员了解掌握施工过程中潜在的危险源及防范应急措施,增强安全意识,并完善资料签字案制,以加强标后监督管理,杜绝违法转包和层层分包的现象发生。企业管理人员安全意识淡薄,从业人员安全知识贫乏,特种岗位人员持证率低目前,许多公路企业的领导对安全生产政策法规认识不足,在进度质量效益与安全发生矛盾时,往往是安全让步,没有把安全当大事抓有些专兼职安全管理人员安全素质差,对规范标准不熟悉,对安全操作规程掌握少,对安全隐患视而不见现场施工线从业人员大量从农民工转化而来,缺乏公路工程施工经验,未经认真培训就上岗,对安全操作知程项目等级内容相致的专业资质证书安全生产许可证营业执照业绩等证明文件,经有关单位审查合格后方可签订合法有效的分包协议安全生产协议廉政协议等,履行报批备案手续,可以采用保证金的形式约束分包方的项目行为,定期考核,建立黑名单制度和安全信用评价系统,实行项目开工安全许可备案制,以加强标后监督管理,杜绝违法转包和层层分包的现象发生。职业健康安全管理体系未能真正推行公路施工企业多数已通过职业安全健康管理体系认证,但很少有单位按照体系内的各章节分包情况难以在施工期间建立和落实企业责任制,更有甚者,对公路工程进行违法转包或层层分包,对工程质量和安全管理产生了较大影响。加强岗位培训,提高业务素质,大力培养和引进安全管理的高层次人才安全教育培训要适时适地,内容合理,形式多样,形成制度,做到严肃严格严密严谨,讲求实效,培训的重点是要加强对施工线作业人员的岗前安全教育培训,使其了解掌握所从事岗位的安全技术操作规程,定期考核,合格者审批后方能上岗从事特殊工种的人员,专业培训合格后,关内容认真贯彻执行积极组织学习主动开展工作的,体系运行的资料多为应付内外审核而炮制的虚假资料。建议与对策提高企业各级领导的认识,完善安全管理机构企业各级领导必须要正确处理好在生产效益进度与安全发生矛盾时,坚持安全第的原则成立以法人代表或项目经理为首各分管领导公司或项目部内设部门负责人专职安全员组成安全生产领导小组统领导和协调安全管理工作,齐抓共管,统调配人财物资源,确保生产在安全的状态下进行。以人为本,建立健全制度和制定措施,全面企业管理人员安全意识淡薄,从业人员安全知识贫乏,特种岗位人员持证率低目前,许多公路企业的领导对安全生产政策法规认识不足,在进度质量效益与安全发生矛盾时,往往是安全让步,没有把安全当大事抓有些专兼职安全管理人员安全素质差,对规范标准不熟悉,对安全操作规程掌握少,对安全隐患视而不见现场施工线从业人员大量从农民工转化而来,缺乏公路工程施工经验,未经认真培训就上岗,对安全操作知识了解也非常肤浅不系统,缺乏自身安全保护知识,对不良行为自控计算为项目利润,导致安全设施设备培训宣传科技创新等安全费用投入严重不足,事故隐患到处可见,发生率提高。公路工程施工的特点要做好公路工程安全的管理工作,首先要对公路施工的特点有所了解,然后才能有针对性的采取相应对策。公路施工由于专业化分工造员流动性大劳动力密集多工种交叉作业方法多样性手工操作多劳动强度大露天高空作业项目公里数较长,受地理条件地质情况气候自然灾害等影响较大,作业环境复杂多变危险源多影响面广等行业特点,使得建设行业安全然灾害等影响较大,作业环境复杂多变危险源多影响面广等行业特点,使得建设行业安全事故频发。其特点概括为点多面广线长。存在的主要问题和现象法律法规标准体系不健全,安全技术规程修订不及时我国目前已制定并颁布了安全生产法建设工程安全生产管理条例等有关建筑安全的法律法规,各省交通主管部门也结合当地具体状况自行制定了符合本省特点的公路施工安全管理细则。但目前公路工程法律法规标准体系不健全,内容不具体很难细化,操作性差,安全技术规程因主管部门修订续存档建立分级分类定期专项日常的安全检查制度,实行专职安全员每天日常学习和例行检查施工班组每周进行安全学习和组织安全大检查,召开安全会议安全领导小组每月至少次安全大检查,奖优罚差,关键工序实行领导带班制和日常轮流巡检制,确保生产在安全的状态下进行。完善并全面推行职业健康安全管理体系,组织全体员工学习程序文件,实行全员全方位全过程全天候的职业健康安全管理,变被动管理为主动管理,使公路施工安全管理处于受控状态并不断持续改进。浅谈公关内容认真贯彻执行积极组织学习主动开展工作的,体系运行的资料多为应付内外审核而炮制的虚假资料。建议与对策提高企业各级领导的认识,完善安全管理机构企业各级领导必须要正确处理好在生产效益进度与安全发生矛盾时,坚持安全第的原则成立以法人代表或项目经理为首各分管领导公司或项目部内设部门负责人专职安全员组成安全生产领导小组统领导和协调安全管理工作,齐抓共管,统调配人财物资源,确保生产在安全的状态下进行。以人为本,建立健全制度和制定措施,全面识了解也非常肤浅不系统,缺乏自身安全保护知识,对不良行为自控能力较差,习惯性违章严重,人员流动性大,缺乏系列的安保知识教育和安保制度的约束,容易造成这类群体中安全事故的发生另公路施工工地大多在野外,远离城市,缺乏安全部门监管,造成特种岗位人员持证率偏低。分包管理漏洞较多,以包代管违法转包和层层分包现象严重公路工程存在着大量分包情况,主承包单位往往仅派几名管理和技术人员到现场配合管理,以包代管现象严重。分包单位人员配备本身不足,技术理规定,杜绝违法转包和层层分包随着公路建设规模的发展,劳务和专业化分包越来越普遍,制定完善的分包管理规定规范分包行为势在必行,要求分包方必须符合国家有关规定的具备与所承担工程项目等级内容相致的专业资质证书安全生产许可证营业执照业绩等证明文件,经有关单位审查合格后方可签订合法有效的分包协议安全生产协议廉政协议等,履行报批备案手续,可以采用保证金的形式约束分包方的项目行为,定期考核,建立黑名单制度和安全信用评价系统,实行项目开工安全许可浅谈公路施工的安全管理网络版故频发。其特点概括为点多面广线长。存在的主要问题和现象法律法规标准体系不健全,安全技术规程修订不及时我国目前已制定并颁布了安全生产法建设工程安全生产管理条例等有关建筑安全的法律法规,各省交通主管部门也结合当地具体状况自行制定了符合本省特点的公路施工安全管理细则。但目前公路工程法律法规标准体系不健全,内容不具体很难细化,操作性差,安全技术规程因主管部门修订或增补不及时造成延误,对安全管理有不良的阻碍作用。浅谈公路施工的安全管理网络版识了解也非常肤浅不系统,缺乏自身安全保护知识,对不良行为自控能力较差,习惯性违章严重,人员流动性大,缺乏系列的安保知识教育和安保制度的约束,容易造成这类群体中安全事故的发生另公路施工工地大多在野外,远离城市,缺乏安全部门监管,造成特种岗位人员持证率偏低。分包管理漏洞较多,以包代管违法转包和层层分包现象严重公路工程存在着大量分包情况,