施。这样，就在根源上把握住了顾客的真正采购需求，并及时考虑到了其产销波动量。实际上，这年该公司生产了万辆，销售了万辆车，预测基本准确。生产链的控制生产链的控制采用精益生产。精益生产是精益思维最常见的领域，本节仅就实践中看板设计经常会遇到的重要问题提出些看法。看板及其设计要点看板即目视信号的种，其运动方向与物流运动方向正好是相反的。看板信号就是本工位的生产指令。看板卡上有需要的零件号及其数量。以下是精益生产中应把握的点原则流动批量大小的选择原则整体最优。个流是最终的目标。在对已运转企业进行精益化改造时，主要的工艺设备可能存在能力不匹配甚至相差悬殊的问题。就单机生产而言，批量的大小受工序数与人员数之比和各设备能力之差的影响较大，且均成正比。看板的设计要注意合适的工位安全库存量，以便平衡瓶颈工位或瓶颈资源，获取最大的整体效益。要有适用的质量管理体系为基础。包含设备预防性维护和适当的防错技术等。尽可能采用计算机生产信息管理系统和条形码技术，以提高信息的及时性和准确性。实施效果精益思维通过消灭八种浪费，效果不但在库存，而且在场地生产率等方面均能体现出。表是年三年同季度月生产链相对库存量的变化表是实施前后场地的节省情况表是劳动生产率的变化情况尚未考虑产品开发导致的工作量的增加。项目同季汽车产量辆在制品库存量元内部成品库存量生产链库存总量元相对库存量元辆逐年变化率表三年更加精益，难怪福特已成为全球汽车行业利润最好的企业。汽车零部件行业亦然。面对供应链这富金矿区，管理者应该当勘探师，而其他员工要作冶金工人，这样企业才有钱赚，才不至于守着金山讨饭吃。改善生命不息，改善不止做企业不能赶时髦，不要总是尝试最流行和最先进的，而应采用最适用的。本文所提的基本理念和方法虽不新鲜，但很实用，浅偿辄止是淘不出金的。我们需要发明创造，但对于比较落后的我国汽车零部件企业，首要的是学习和改善。学习和改善是发明创造的基础。将先进国家的经验学习好转化好，与厂情结合好，是赶超先进的捷径。而做好这件事，功夫在改善。在面对别人的成熟的管理经验时，不要轻言不适合或我不行。先学习接收，再不断改善适应，就定会有回报。实际上，我们每个人的所谓业绩，其中几乎全部都属于改善的范畴，而非发明和创造等涉及企业全局性的改变的范畴。所以，改善应成为员工和企业生的追求。生命不息，改善不止。参考文献王敏市场调查的方法北京世界知识出版社，常梅，王萍营销策略西安科学出版社，林云汽车物流服务供应链体系构建与应用研究重庆大学，杨再静港口物流服务供应链的构建及合作问题研究西南交通大学，石琳基于质量成本的物流服务供应链构建与优化研究重庆大学，田宇物流服务供应链构建中的供应商选择研究物流技术陆永明物流服务供应链协调研究综述科技与管理周莲子，刘伟华基于匹配能力的三级物流服务供应链任务分配模型研究天津市社会科学界联合会新规划新视野新发展天津市社会科学界第七届学术年会优秀论文集天津学术文库下天津市社会科学界联合会季度月生产链相对库存量的变化场地面积实施前实施后变化量变化率端部加工制动件成型发动机件成型燃油件成型产成品空容器生产区合计表场地的节省效果年产量辆人数人均产量辆人表劳动生产率的提高交付链的控制交付链即交付中和客户使用前的货物，它也是常被忽视的个领域。精益思维同样也能对此发挥巨大的作用，并通过减少顾客的零部件库存而达到与顾客双赢的效果。交付链的控制常采用外部看板。与内部看板相似，外部看板的要货信息流从顾客发出与货物流相向而行。根据具体体国情，建设物流中心是非常值得借鉴的方式，无论从发展战略的考量，还是目前的形式分析，建立物流中心都有其必要性。汽车零部件物流中心有效性的仿真研究。第章供应链精益化改善实践的启示供应链是企业的金山本文所研究的汽车企业是单机作业，在实施精益生产之前，已被认为管理是先进的，就连外方股东也对其管理表示满意。但通过上述数据可以看出，经过年的精益化改善，其同季度的供应链资金占流动资金的量已从降低到。其中采购链下降了，生产链下降了。同时，其场地节省了，原来需加租的厂房也不需要了，劳动生产率也有显著提高。由于返工返修及库存质量的好转，加之员工对产品的持续改进的有效开展，产品质量必然稳中趋好。所以，可以说，供应链的改善是企业的金山。国际大的汽车公司在以外部供应链取代自制品方面取得了巨大的成功。般自己仅制造的零部件。近年来，福特自己组装的成本仅占整车的，并且正在开发拉动销售模式。此举将拉动的原理延伸至最终用户，并与电子商务相结合，使整个企业变流系统进行控制等弊端。汽车制造企业普遍采用的生产要求极高的物流供应水平和坚决抵制浪费，必须设计种提供准时制物流的合理方案。规划设计的前提管理的基本法则及框架管理的基本框架流程流程工程尽量减少物料的停滞，让物料顺利地流转下去平准化使生产的品种及数量彻底地吻合标准化即有效地组合人物机械，以快速安全便宜的方式进行工作，保持流程生产畅通，使计划能够实现目标管理为能够彻底解决工作场所发生的异常情况，每个员工都必须随时注意看清问题的所在，并及时给予解决。告示板及警世灯就是目视管理的工具。汽车制造企业管理的基本原则汽车制造企业采用主要目标是解决库存问题规范生产计划制定提高经济效益，减少不必要的浪费，因此确定以下原则生产预测分为常规订单预测和临时订单预测，生产主要满足常规订单，对于临时订单通过预测加班生产平衡基本保证除有限的几种零部件外，企业的零部件库存为零，成品库存很低。零部件以上要能达到当天到货，其它的零部件供应商可以给予定的回旋周期汽车制造企业必须对订单进行跟踪，跟踪发货回款退货情况，加强和零部件供应商之间的沟通和联系。实施准时采购实施准时化采购的步骤创建准时化采购班组主要负责寻找货源商定价格发展与供应商的协作关系并不断改进。要对供应商的信誉能力进行评估，并在此基础上建立协作伙伴关系。有计划有步骤推行准时化采购策略与供应商取得共识的基础上，制定采购策略，改革当前采购方式，评价筛选供应商。搞好供应商的培训，确定共同目标准时化采购是供需双方共同的业务活动，需要供应商的配合。通过培训使大家取得致的共识，做好准时化工作。由点到面逐步展开先从种产品试点进行零部件或原材料的准时化供应，在积累了经验并且管理水平得到定程度的提控制经常被掩盖，因为人们总担心生产缺货而加大库存，尤其是对国际性采购公司更是这样。所以，采购链常藏有大量的油水。而要挤出其中的油水，预测是关键。采购预测及控制的要点为控制好采购链，该公司曾付出了巨大的代价。在年月底，其原材料库存超过了万元，足够当时个多月的生产用量。以精益生产的观点审视和总结采购工作，得出搞好采购预测的做法，即三个转变，个突破从以顾客的三个月购买预测为依据到以预测顾客的三个月销量为依据的转变。这样可从源头上把握顾客的购买量。从紧跟式到季度把握式，即消除顾客正常的暂时性生产波动。从感性预测到理性计划，即消除顾客和公司内部的人为冲动预测，进行客观的理性的和尊重市场增长规律的估计，并考虑到乐观和悲观的情况。突破狭隘的安全库存观点。成品安全库存是为了满足准时交付。按精益生产的观点来看，安全库存不完全是指成品库存，而是泛指影响准时交付的所有各环节的库存。所以应分析自己的材料产品和制造过程的特点，找出交付关键风险点，进行必要的安全库存准备。采购预测及控制的实践年初，该公司有家大的顾客正式提出的当年目标是生产万辆整车，销售万辆。他们没有立即采用这些数据安排其采购和生产，而是按三个转变的思路，向该顾客的市场管理人员详细了解其市场情况，如各细分市场的增长量及原因目标顾客的购买愿望和不满意这家顾客计划投放的新车型投放的时间及员工对其新产品的自由评说等，分析了该顾客历年来各月实际销量及未来销售走向还债规模和资金支持力度以及管理风格偏好偏向乐观或悲观，然后综合模拟出其年产量。结论是预计其当年销售增长率约在至，即销量在至万辆之间，并以此下限作为当年自己财务预算的销货目标，上限作为原材料购买预告通告分供方。为确保交付，还规定跟踪顾时再展开，以全面实施准时化采购。实现配合准时化生产的准时化采购准时化采购是个不断完善和改进的过程。从降低运输成本提高交货的准时性和产品质量到降低供应商库存等方面，不断提高运作绩效最终配合实现企业的生产准时化。实施并行工程制造商在产品设计生产计划阶段让供应商参与进来，这样供应商就可在物料及部件生产供应库存方面从质量时间上配合制造商的准时化采购。提高采购活动的效率，同时也便于制造商把用户的价值及时转化为供应商的原材料和零部件的质量与功能要求。采用先进的数据传输方式供应商与制造商之间使用电子数据交换和因特网技术进行数据的快速准确传输。物流合作伙伴选择汽车零部件供应物流中涉及的物流资源组成企业供应物流系统的物流资源可以由企业自有物流和企业外部物流资源组成，外部物流资源主要包括第二方物流和第三方物。第三方物流第三方物流在国外也称为契约物流。由于零部件供应物流环节是供应链成本的密集区，通过与第三方物流紧密合作，方面可以广泛利用社会资源，降低内部物流管理难度，从而降低供应链总成本，另方面可以发挥各自的优势，第三方物流企业利用其专业经验完成物流的规划运作等系列事务，而汽车制造企业也有自己的成功的管理理念和管理方法，如果两方面可以紧密合作，形成适合企业特点的供应物流模式，将真正的发挥物流第三方利润源的作用，增强企业的竞争力。物流合作伙伴选择汽车制造企业与第三方物流公司签订