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农产品商贸市场项目可行性立项申报材料(C9-1)

得到迅猛发展。生产蔬菜有很好基础在建设个绿色蔬菜生产龙头企业很有前途。通过龙头企业农协农户模式建设个以引进示范生产精品菜观赏菜反季节菜等优良蔬菜新品种龙头公司引导当地农民通过先进科学种植技术严格检测手段生产出真正无公害蔬菜形成产供销条龙实现无公害蔬菜标准化生产彻底改变农民种菜不挣钱居民吃菜不放心现状以达到农民种菜能致富居民吃菜能放心目。建设本项目必要性及其意义发展无公害蔬菜可以全面提升我国蔬菜质量有利于消费者身体健康千百年来人们吃菜是为了佐餐下饭但是随着改革开放以来我国经济迅猛发展群众生活由温饱型转向小康型发展不但要吃饱吃好还要求安全卫生环保。在资源充足品种增多情况下搞好优选讲究无公害,热带经济作物发其充分凸显了海南热带农业是全国人民冬季展迅猛。橡胶胡椒槟榔等种植面积超过万亩,产值突破亿元。天然橡胶与石油煤炭铁矿石并列为四大工业原料。是国防和工业建设不可缺少的战略物资。随着中国经济快速发展,橡胶在工业领域的应用范围不断扩大,天然橡胶需求呈直线上升趋势。目前,中国天然橡胶产量仅占世界总产量的,消为保障灾区百姓的菜篮子供应,国务院办公冬交会奠定了海南农产品进军全国的基础年,海南首开先河,省政府策划举办冬季农产品交易会,十届冬季农产品交易会,从首届的亿元人民币增长到第十届的亿元。海南已成功的烙下了其在全国人民心目中的菜篮子印象。如今,海南瓜果菜销往全国多个大中城市。反季节生产优势,使海南当仁不让地成为全国人民冬季的菜篮子。年的雪灾与冷冻天气,再次凸现了海南作为全国人民的菜篮子家庭餐桌上依然没断新鲜的瓜果菜。蔬菜供给重任。正是有了海南热带农业资源禀赋保障,无论是灾区,还是首都,乃至东北和新疆,全国亿万年的雪灾与冷冻天气,再次凸现了海南作为全国人民的菜篮子,不可或缺的战略地位年初,长江黄河流域发生大范围长时间雨雪冰冻天气,数亿亩农作物冻死地头。反季节生产优势,使海南当仁不让地成为全国人民冬季的菜篮子。如今,海南瓜果菜销往全国多个大中城市。民币增长到第十届的亿元。冬交会奠定了海南农产品进军全国的基础年,海南首开先河,省政府策划举办冬季农产品交易会,十届冬季农产品交易会,从首届的亿供应基地优势农产品出口基地和现代农业示范基地,实现规模化专业化标准化生产,形成较大加快发展特色优势产业,有利于把优势区域率先建成优质高产高效安全生态的名牌农产品生产基地三是建设特色农产品加工产业园区,是发挥比较优势提升农产品市场竞争力的客观要求。区域发展主导产品,有利于资源政策资金人才等生产要素的合理集聚,充分挖掘生产资料品种技术和物提高农业综合生产能力,事关农产品有效供给和粮食安全。加快发展特色优势产业,在优势产二是建设特色农产品加工产业园区,是优化资源配臵提高农业综合生产能力的重大户大基地小规模大群体的发展格局,实现小生产与大市场的有效对接,是探索发展具有宁夏特色现代农业之路的有效形式和必然选择。性面向用户需求等农产品物流链的基本特点鲜农产品生产和消费分散,市场供求及价格变化较大,天气交通等各种不确定的影响因素较多,因此容易发生因资产高专用性和不确定性造成的沉淀成本和机会成本现象,从而增加物流链的运作费用。对信息技术的要求较高。农产品冷链物流具有精益性和敏捷性的双层特征,既要求着眼于各物流环节综合成本的最小化,又要求物流速度快市场反应灵敏而农产品物流体系复杂,参与主体多,信息不对称程度较高物流过程中需要基于安全性的质量或实时跟踪,从而需要高度的信息化技术支撑。④鲜活农产品的易腐性和时效性要求冷藏运输过程中,温度波动是引起农产品品质下降的主要因素。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却冻结和速冻装置。冷冻贮藏包括农产品的冷却和冻结贮藏,以及水果蔬菜等的气调贮藏。在此环节主要涉及各类冷藏库加工间冷藏柜冻结柜及家用冰箱等。冷藏运输包括农产品的中长途运输及短途配送等物流环节。此环节主要涉及铁路冷藏车冷藏汽车冷藏冷冻销售包括各种冷链农定低温的同时,更要保持稳定的温度。这点,在长途运输中尤其重要。此环节主要涉及铁路冷藏车冷藏汽车冷藏船冷藏集装箱等低温运输工具。在冷冷藏运输包括农产品的中长途运输及短途配在此环节主要涉及各类冷藏库加工间冷藏柜冻结柜及家用冰箱等。速冻装置。在低温状态下的加工作业过程也包括水果蔬菜的预冷。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却冻结产品的含水量高,保鲜期短,极易腐烂变质,会大大限制运输半径和交易时间,因此对运输效率和流通保后储藏加工,增值比例为我国是因在于我国的农产品绝大多数是由产地以原始产品采摘后的初级状态的形式销售,而农产品附加价值的真正实现是在非产地,所以我国农产品鲜销的方式限制了农产品的增值。我国采后商品化处理为,保鲜储藏比例不足,加工比例不到。中国生鲜冷链薄弱的现状和数量型的农产品生产形成很大的矛盾,若问题不解决,高损耗的状况也将难以根本扭转。物流信息体系不健全。农销产品占了绝大部分,而这样多环节的流通链条,无论是时间和流通效率,还是现有的保鲜手段都无法适应农产品龙头企业,实现农业增效农民增收的目的。现代农业园区的快速发展亟需建设个农产品加工配送中心,满足园区企业日益增长的物流需要。市场因素我国的农产品物流随着我国农业产业化进程的加快,流通体系逐步完善,但是随着人们对农产品新鲜安全营养要求的提高,我国目前的农产品物流配送体系,在很多方面远远满足不了市场的需要。主要表现在下几个方面流通环节多,销售不畅。目前我国有数据表明,我国水果当农产品集中上市时,物流不畅,加工能力不足,产销脱节严重,损耗情况更为突出。目前我国的农产品般都会经过这样几个主要环节生产者运销批发商零售商在整个物流链条上,由于未经加工的农产品鲜很多方面远远满足不了市场的需要。市场因素我国的农产品物流随着我国农业产业化进程的加快,流通体系逐步完善,但是随着人们对农产品新鲜安全营养要求的提高,我国目前的农产品物流配送体系,在现代农业园区的快速发展亟需建设个农产品加工配鼓励农户发展订单农业,使农民从订单农业中增加收入,进步吸收农村劳动力,继续扶持培育国家级农业产业化龙头企业,实现农业增效农民增收的目的。

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