式支座表支承座尺寸支座本体允许载荷适用容器公称直径高度底板钢管垫板螺栓孔支座质量每增加高度的质量支座高度变化的上限值螺纹筒体容器附件及其选用人孔人孔主要在检修和消除液渣时，以及容器内部附件的安装和拆卸进出贮罐用。轴耳法兰轴耳法兰轴耳盖轴耳图回转盖对焊带颈法兰人孔表回转盖对焊法兰人孔尺人孔的结构和尺寸筒节螺柱螺母法兰密封垫片人孔盖把手轴销销垫圈盖﹥时，人孔直径不小于，取，本产品人孔设置在筒壁上。支座质量每增加高度的质量支座高度变化的上限值螺纹筒体容器附图型支承式支座表支承座尺寸支座本体允许载荷适用容器公称直径高度底板钢管垫板螺栓孔型适用于的容器，容器的高径比不大于，且总高不大于，支座数目为，型号为，支座材料和垫板材料均为和焊接等该性能得到较好配合，用途最广泛。常轧制成盘条或圆钢方钢扁钢角钢工字钢槽钢窗框钢等型钢，中厚钢板。大量应用于建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架高压输电铁塔桥梁车辆锅炉容器船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。南京工程学院毕业设计说明书论文第页的机械性能抗拉强度伸长率≧≧落料模弯曲模的学习，分析和比较了各加工工艺方案，完成了模具总体的结构分析，进行毛坯尺寸排样工，有时个复杂零件需要数套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技术要求高，是技术密集形产品。只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的优点才能充分体现，从而获得较好的经济效益。本课题的目的和意义本课题的题目是，空调导引板成型工艺与成型模具进行设计。本次设计零件加工包括了拉深冲孔翻边落料的加工。通过对冲孔模落料模弯曲模的学习，分析和比较了各加工工艺方案，完成了模该课题是通过空调导引板的成型工艺分析绘制了装配草图并进行零部件初步选用设计,然后确定外形尺寸,选择冲压设备,绘制总的装配图和零件图。本次设计零件加工包括了拉深冲孔翻边落料的加工。通过对冲孔模本课题的目的和意义本课题的题目是，空调导引板成型只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的优点才能充分体现，从而获得较好的经济效益。冲压加工所使用的模具般具有专用性，有时个复杂零件需要数套模具才能加工成冲压般没有切屑碎料生成，材料的消耗较少，且不需其它加热设备，因而是种省料，节能的加工方法，冲压件的成本较低动若动压效应仍不能形成足够的承载能力，则可同时向动压和静压腔供油，使轴承同时具备动压效应和静压效应两种作用，提高轴承承载能力。有上述动静压轴承的工作原理可看到，动静压轴承结构上具有如下的特点与动压轴承相比，具有静压腔。与静压轴承相比，具有足够大的动压滑动面，静压腔个数较少，尺寸较小。可同时具有两套供油系统，且静压系统压力较高。从上面动压轴承的运行机理中，可以看出动压轴承的些特点由于润滑油具有粘性，润滑油将随轴旋转进入间隙内，顺着旋转方向，间隙越来越小，润滑油被挤压，而产生压力，直道间隙最小处，润滑油被挤得越来越厉害，油膜压力因而越来越大。这些油膜压力的总和就形成轴承的承载力与外载荷平衡。经过间隙最小处后，间隙越来越大，润滑油不再被挤压，油膜压力因而消失。这些油膜压力作用在轴上的总和形成轴承的承载能力以平衡外载荷。动个偏心距。这四个基本特征中，少了任何项都不能形成动压效应，因而也就不成为动压轴承。这些油膜压力作用在轴上的总和形成轴承的承载能力以平衡外载荷。经过来越厉害，油膜压力因而越来越大。这些油膜压力的总和就形成轴承的承载力与外载荷平衡。由于润滑油具有粘性，润滑油将随轴载荷的夹角称为偏位角。润滑油从供油系统中进入油腔内。钢结构比较复杂，运用了型钢角钢槽钢等数种型钢形式，就其连接形式而言比较单，即焊接和螺栓连接两种形式。载车板部分的钢结构比较简单，其框架部分为数段矩形方钢对焊而成，其它辅助结构则以角焊代之。焊接和螺栓连接是车库钢结构部分的两种主要的连接方式，其连接方式的质量优劣将直接影响车库整体结构性能的优良与否，所以在车库的设计和建造中具有很重要的位置。用。本章小结本章主要介绍了立体车库出现的背景，以及国内外发展状况，特别是我国立体车库的发展状况。另外介绍了立体车库的分类及各自的特点，通过比较比较强调了升降横移式立体车库的优点，从而引出了本文研究升降横移式立体车库的意义。第章车库的整体设计思路和方案的选择车库工作原理升降横移式立体车库的七个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。其工作原理是底层只能平移，顶层只能升降，中间层既可平移又可升降。其运动总原则是升降复位，平移不复位。下方位置是否为空，不为空时要进行相应的平移处理，直到下方为空才可进行下降和进出车动作，进出车后再上升回到原位置。顶层只能升降，中间层既可平移又可升降。除顶层外，中间层和底层必须预留个空车位，供进出车升降之过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。第章车库的整体设计思路和方案的选择车库工作原理升降横移式立体车库的七个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通另外介绍了立体车库的分类及各自的特点，通本章小结本章主要介绍了立体车库出现的背景，以及国内外发展状况，特别是我国立体车库的发展状况。分迅速。近年来，每年都以的增长速度快速发展。要原因。今后，我国要发展成为世界制造强国，仍将依赖于模具工业的快速发展，成为模具制造强国。业已从机床工业中分离出来，并发展成为独立的工业部门，其产值已超过机床工业的产值。中国塑料模工业从起步到现在，历经了半个多世纪，有了很大发展，模具水平有了较大提高。在大型模具方面已能生产约大屏幕彩电塑壳注射模具，大容量洗衣机全套塑料模具以及汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具，精密塑料模方面，以能生产照相机塑料件模具，多形腔小模数齿轮模具及塑封模具。经过多年的努力，在模具技术，模具的电加工和数控加工技术，快速成型与快速制模技术，新型模具材料等方面取得了显著进步在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面作出了贡献。支持产业升级，朝向开发高附加值与进口依赖高的模具。力推动模具工业的发展，以配合相关工业产品的外销策略，全力发展整体经济。随着民生工业，机械五金业，汽机车及家电业发展，冲压模具与塑料模具，逐渐形成模具工业两大主流。从年起，模具产业已在推行计算机辅助模具设计和制造等技术，所以模具业接触技术的时间相当早。成熟期，在国际化，自由化和国际分工的潮流下，年，年，由地区政府委托金属中心执行工业用模具技术研究与发展五年计划与工业用模具技术应用与发展计划，以协助业界突破发展瓶颈，并展，随着机械性能，加工技术，检测能力的提升，以及计算机辅助设计，模具厂商供应对象已由传统的民用家会认同获准入会，正式成为世界模具协会会员，。整体而言，模具产业在这阶段的发成熟期，在国际化，自由化和国际分工的潮流下，年，年，由地区政府委托金属中心执行工业用模具技术研究与发展五年计划与工业用模具技术应用与发展计划，以协助业界突破发展瓶颈，并行计算机辅助模具设计和制造等技术，所以模具业接触技术，汽机车及家电业发展，冲压模具与塑料模具，逐渐形成模具工业两大主流。从年起，模具产业已在推力推动模具工业的发展，以配合相关工业产品的外销策略，全力发展整体经济。有鉴于模具产业对工业发展的重要性日益彰显，自年起，地区就将模具产业纳入策略性工业适用范围