根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。软件包括系统支持软件数据采集软件电机远程测试程序以及打印机和绘图软件等在开式试验台中，改变吸入管路系统阻力的方法，即调节吸入侧阀门开度的方法和降低水池水位的方法在闭式试验台中，改变吸入罐汽蚀罐中水面上压力值的方法，即抽真空法。硬件系统的建立利用实验室内设备，参照其他水泵实验台，建立套即可以进行水泵性能测图水泵实验台设计简图离心泵混流泵压阻式压力变送器混流泵出水管道支架涡轮流量计离心泵出水管道窗户实验室墙栅栏水池闸阀水泵安放台室内试验管道试，也可以做些水泵开发研究实验。由于实验室内空间狭小，考虑到实验噪声很大，我们把水泵安放在室外的水池旁，只把条开式实感器内的叶轮借助于流体的动能而产生旋转，周期性地改变磁电感应转换系统中的磁阻值，使通过线圈的磁通量周流量传感器原理及其性能本装置采用涡轮流量计测量流量。当被测流体流经流量计的传感器时，传统，该自动测试包括硬件和软件二大部分，硬件由多种物理量的传感器试验管路数据采集电路接口电路微机及系统电源等组成。由于实验室内空间狭小，考虑到实验噪声很大，我们把水泵安放在室外的水变送器混流泵出水管道支架涡轮流量计离心泵出水管道窗户实验室墙栅栏水池闸阀水泵安放台室内试验管道试，也可以做些水泵开发研究实验。硬件系统的建立利用实验室在开式试验台中，改变吸入管路系统阻力的方法，即调节吸入侧阀门开度的方法和降低水池水位的方法在闭式试验台中，改变吸入罐汽蚀罐中水面上压力值的方法，即抽真空法。在期间，积分器对基准电压进行积分，放电速度较快在期间积分器改为对较小的基准电压进行积分，放电速度较慢。在计数时，把计数器也分为两段进行计数。转化器的基本关系式为本设计中，取，时钟脉冲周期，基准电压，并希望把在次测量过程中，积分器上电容器的充电电荷与放电电荷是平衡的，则其中将上式加以整理得将上式进步整理，可得三斜式积分式在计数时，把计数器也分为两段进行计数。在期间，从计数器的高位位开始计数，积分器对基准电压进行积分，放电速度较快在期间积分器改为对较小的基准电压进行积分，放电速式转换器的转换波形是将双积分式的反向积分阶段分为图所示的两部分。在期间，进位脉冲使控制逻辑电路发出信号，令开关转换至参考电压侧，采样阶段结束。恢复为全，这个时间正好等于固定的积分时间，。计数器复时，同时给出个溢出脉冲腔外表面的部分是分离时间最长的部分。的重力和离心力相比小的很多，所以可以忽略不计。当油气以速度相对于转子向前运动时它在分离器内的最大停留时间为由于，，式可以改写为式中油气分离器入口的实际面积油气分离器通道的总长度通过油气分离器的总流量面积系数转子轴中间的通道内径转子的当量外径。若流体微团在油气分离器停留的时间大于他的抛离时间，则可以保证在直径为的油粒全部甩向转子的边缘，达到油气分离的目的。而为保证抛离的临界条件，由此可以得出科氏加速度由，且相对速度和角速度的方向平行。流体微团的质量油珠对转子角速度的滞后系数转子的角速度油气的入口速度入口速度和轴向夹角的余角。对于该油气分离器来说因为油气的流量，恒定转子半径近似相等，原以可以认为油气相对于油气分离器中做匀速直线运动，因此模型又可以简化为图所示。所以相对加速度由于流体微团相对于转子叶片做匀速直线运动，即式和中故不存在相对加速度，即牵连加速度因为转子做匀速运动，故只有向心加速度，即方向如图所示。式中流滑油密度。所以在式和中为度，即，所以绝对加速度，流体微团所受到的离心力为式中流体微团的当量直径式中流体微团到转子中心的距离。度由于流体微团相对于转子叶片做匀速直线运动，即式和中故不存在相对加速度，即以可以认为油气相对于油气分离器中做匀速直线运动，因此模型又可以简化为图所示。所以相对加速入口速度和轴向夹角的余角。因此式中流体微团的质量油珠对转子角速度的滞后系数转子的角速度油气的入口速度发动机工作过程中，密封空气返回通过密封装置进入润滑设计通风系统时要考虑以下几点保持腔压低于密封增压空气压力，特别注意过度态，以保持润滑油密封增压空气的流动任何时候都不完成离心通风器的零件工程图及装配图。反向保持腔压不低于润滑油泵最小进口压力为减少润滑油消耗，通风流量要设计尽量小些并经过离心通风器至机外如果通风口位于热端油腔出口，在系统分析时候要考虑是否需要加着火消除器。通风的方法往往与密封装置结构和密封增压系统有关，可由多种方法实现。航空发动机通风器的基本设计要求航空发动机的附件有很多，在进行发动机设计中对其附件的设计提出了些基本要求，既工作可靠性要高附件的寿命影响发动机本身的寿命，附件的可靠性能延长发动机的使用寿命，重量和外形尺寸要小。为此结构要紧凑尺寸参数的修改将导致其他相关模块中的相关尺寸得以全盘更新。全尺寸约束。将形状和尺寸联系起来考虑，通过尺寸约束来实现对几何形状的控制。建模时必须以完整的尺寸参数为出发点，不能漏注尺寸，也不能多注尺寸。尺寸驱动设计。通过编辑尺寸数值来驱动几何形状的改变。全数空发动机润滑油系统通风器设计的参数化系统。题研究的主要内容以航空发动机离心通风器和油气分离器设计规范为基础，研究归纳整理通风器的设计计算，实现其设计计算的程序化，借助的强大开发功能和优秀的软件完成专用于航改变。全数据相关。尺寸驱动设计。建模时必须以完整的尺寸参数为出发点，不能漏注尺寸，也不能多注尺寸。有尺寸存为可调用参数，进而形成实体，以次为基础进行更为复杂的几何模型的构造。全尺寸约束。特殊类型的泵特殊类型的泵这类泵是指叶片式泵和容积式泵以外的特殊的泵。主要由以下几种旋涡泵空气扬在有热电厂用泵船用泵化工石油造纸泥煤以及其它工业用特殊型式的泵。„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„专题部分固液两相流离心泵磨损机理和叶轮的设计„„„„„„„„„„„附录外文翻译外文翻译„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„外文原文„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„般部分第章概论泵的定义及其用途泵这个名词本身的意义说明其作用是用来提水，而且在很长的个时期，这是它的唯的用途。然而现在，泵的应用范围非常的广泛而且多方面，以致把泵说成是提水的机器就显得很片面。出城市和工业供水外，泵还用于灌溉水力蓄能给水运输。泵作为辅助装置，以保证润滑。泵是应用最广泛的的机器之，而且各种泵的结构是是极为多样的。出城市和工业供水外，泵还用于灌溉水力蓄能给水运输。现然而现在，泵的应用范围非常的广泛而且多方面，以致把泵„„„„„„„„„„„般部分第章概论泵的定义及其用途泵这个名词本身的意义说明其作用是用来提水，而且在很长的个时期，这是它的唯的用途。泵磨损机理和叶轮的设计„„„„„„„„„„„附录外文翻译外文翻译„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章经济分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„专题部分固液两相流