转换成热能，使汽车失去动能而停止下来。凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器称为摩擦制动器。目前各类汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。动器但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。力蹄式制动器双领蹄式制动器领从蹄式制动器双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制制动器可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面盘式制用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器称为摩擦制动器。汽车制动简单来讲，就是利用摩擦将动能转换成热能，使汽车失去动能而停止下来。凡利经过多年的发展，液压制动技术是如今最成熟最经济的制动技术，并应用在当前绝大多数到世纪年代，液压助力制动器才成为现实。万套左右。功能与设计要求，结构方案的分析，制动力的分配，制动器主要零件的选择及主要参数的选取，制动器各种参数的计算，主要零件的装配尺寸链的分析计算。盘式制动器年以制动器的发展过程自年以来，国内乘用车制动器技术应用发生了较大变化。以往配装在中高端车型上技术吧制动安全技术上得到了全面升级。这充分体现了盘式制动器相比鼓式制动器的有点还是很明显的。另外，盘式制动器可以方便地与系统配合，避免刹车暴死现象发生。所以前后盘式制动器轿车目前销量前景呈直线上升趋势。使用成本维修成本相对低些。盘式制动器又分为通风盘式制动器与实心盘式制动器。通风盘式制动器由于为了通风散热，在制动盘的两个工作面之间铸造出通风孔道使散热能力更强，不容易产生热衰退，多用于马力较大的汽车。而实心盘式制动器用于马力相对较小的车型，散热能力相对较差。当长时间连续踩刹车，通风盘式可以迅速把摩擦产生的热散掉，使刹车性能不至于因为温度升高而变差，从而保证了行车安全。但是由生产现状鼓式制动器现阶段仅在中高档汽车中应用，但其在汽车中的普及已经成为必然趋势。车安全。但是由于盘片重量增加，可能油耗维修成本等也相应增加，而实心盘则不能长时间踩刹车，但是当长退，多用于马力较大的汽车。而实心盘式制动器用于马力相对较小的车型，散热能力相对较差。动器磨损报警，以便能及时地更换摩擦衬块。盘式制动器又分为通风盘式制动器与实心盘式制动器。价较低，也便于附装驻车制动机构，故这种结构仍广泛用于中重型载货汽车的前后轮制动器及轿车的后轮制动器。双领蹄式制动器图双领蹄制动器若在汽车前进时两制动蹄均为领蹄的制动器，则称为双领蹄式制动器。梁或后桥桥壳半袖套管的凸缘上，其旋转的摩擦元件为制动鼓。析与选择制动器形式方案分析汽车制动器几乎均为机械摩擦式，即利用旋转元件与固定元件两工作表面间的摩擦产生的制动力矩使汽车减速或停车。般摩擦式制动器按其旋转元件的形状分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用干各类汽车上。鼓式制动器又分为内张型鼓式制动器和外束型鼓式制动器两种结构型式。内张型鼓式制动器的摩擦元件是称为蹄式制动器。制动时，利用制动鼓的圆柱内表面与制动蹄摩擦路片的外表面作为对摩擦表面在制动鼓上产生摩擦力矩，故又内张型鼓式制动器的摩擦元件是对带有圆弧形摩擦蹄片的制动蹄，后者则安装在制动底板上，而制动底板则紧固在前桥的前干各类汽车上。盘式两大类。鼓式制动器鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用两工作表面间的摩擦产生的制动力矩使汽车减速或停车。第章制动系统方案论证分析与选择制动器形式方案分析汽车制动器几乎均为机械摩擦式，即利用旋转元件与固定，摘要通过对盖圈工艺的正确排气系统的设计成型零件的设计与加工成型零件的加工工艺零件装配总图总结致谢语种因素的影响，选择合适的分型面。综合考虑成型位置浇注系统设计塑件的结构工艺性及精度嵌件位置形状以及推出方法模具的制造排气操作工艺等多考文献附录致谢语零件装配总图总结成型零件的加排气系统的设计成型零件的设计与加工于进些技术含量高的大型精密复杂长寿命模具，并大力开发国际市场，发展出口模具。随着中国塑料工业，特别是工程塑料的高速发展，可以预见，中国塑料模具的发展速度仍将继续高于模具工业的整体发展速度，未来几年年增长率仍将保持左右的水平。近年来，港资台资外资企业在中国大陆发展迅速，这些企业中大量自产自用塑料模具无确切的统计资料，因此未能计入上述数字之中。近年来，中国塑料模具制造水平已有较大提高。得出，除自产自用外，市场销售方面，年中国塑料模具总需求约为亿元人民币，国产模具总供给约为亿元人民币由于中国塑料模具以中低档产品为主，产品价格优势明显，有些甚至只有国外产品价格的，加入后，国外同类产品对国内冲击不大，而中国中低档模具的出口量则加大在高精模具方面，加入前本来就主要依靠进口，加入后，不仅为高精尖产品的进口带来了更多的便利，同时还促使更多外资来中国建厂，带来国外先进的模具技术和管理经验，对培养中国的专业模具人才起到了推动作用。年，中国塑料模具总产值约多亿元人民币，其中出口额约亿元人民币。根据海关统计资料，年中国共进口塑料模具约亿美元，约合亿元人民币。进口的塑料模具中，最多的是为汽车配套的各种装饰件模具为家电配套的各种塑壳模具为通信及办公设备配套的各种注塑模具为建材配套的挤塑模具以及为电子工业配套的各种塑封模具等。根据海关统计资料，年中国共进口塑料模具约亿美元，约合亿元人民币。由此可以年，中国塑料模具总产值约多亿元人民币，其中出口后，不仅为高精尖产品的进口带来了更多的便利，同时还促使更多外资来中国建厂，带来国外先进的模具技术和管理经验，对培养中国的专业模具人才起到了推动作用。中低档产品为主，产品价格优势明显，有些甚至只有国外产品价格的，加入后，国外同类产品对国内加入，给塑料模具产业带来了巨大的挑战，同时带来更多的机会。由于中国塑料模