，常将质量检验得到的各项指标，如坍落度水灰比和强度等，绘成质量控制图。通过质量控制图可以及时发现问题，采取措施，以保证质量的稳定性。现以混凝土强度质量控制图为例来说明如图所示。质量控制图纵坐标表示试件强度的测连续点中没有点在限外或连续点中最多点在限外点子同时满足下述条件时，认为生产过程处于正常稳定状态。编号和测定日期。中心控制线为强度平均值，下控制线为混凝土设计强度等级，最低限值线，凝土强度质量控制图为例来说明如图所示。通过质量控制图可以及时发现问题，采取措施，以保证质量的稳定性。现以混控制图为了便于及时掌握并分析混凝土质量的波动情况，常将质量检验得到的各项指标，如坍落度水灰比和强度混凝土强度资料，以便决策，此时可以采用快速评定混凝土强度的方法来控制混凝土的质量。混凝土重点发展混合动力电动汽车技术和轿车柴油发动机技术。旅游中小城市的电动汽车商业化运行方案，同时建立电动汽车的旅游或公务租赁运行体系。汽车已经与人们的日常生活和生产密不可分。然而，众多燃油汽车排放所造成的空气质量的日益恶化和石油资源的渐趋匮乏，使开发低排放，低油耗的新型汽车成为当今汽车工业界的紧迫任务。电动汽车可实现零排放，因此使用电动汽车无疑是解决问题的最有效途径。但是，由于纯电动汽车的关键部件之的电池在能量密度和寿命以因此，在纯电动汽车内燃机汽车和电动汽车优点的混合动力汽车登上了历史舞台。混合动力汽车，采用发动机和电机作为混合动力源，既继承了电动车辆作为绿色汽车的节约能源和超低排放的优点，又弥补了电动车辆的续驶里程不足的缺点。混合动力汽车是兼顾了电动汽车和传统汽车优点的新代汽车结构型式，具有低油耗低排放的潜力，其动力性接近于传统汽车，而生产成本低于纯电动汽车，因此，最近几年来对混合动力汽车的研究开发成为世界上各大汽车公司研究机构和大学的个热点。我国商的主要选择。我国十五国家高新技术研究发展计划计划将电动汽车以重大专项列入。根据统计资料，混合动力汽车的燃油消耗指标与装备同类型发动机的传统汽车相比平均降低，尾气排放指标平均降低。低排放的潜力，其动力性接近于传统汽车，而生产成本低于纯电动汽车，因此，最近几年来对混合动力汽车的研究续驶里程不足的缺点。混合动力汽车是兼顾了电动汽车和传统汽车优点的新代汽车结构型式，具有低油耗混合动力汽车，采用发动机在纯电动汽车短期内还不能实现产业化的情况下，融合传统汽车内燃机汽车和电动汽车优点的混合动力汽车登上了历史舞台需图纸找第章绪论混凝土搅拌机简介混凝土搅拌机是把水泥砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械。对的涉及的零部件进行设计校核，对各部件提出细化的参数内容，待各零件的尺寸正式确定后，进行总体布置，满足各种要求。关键词料仓混凝土搅拌机螺旋输送机。需图纸找需图纸找。对的涉及的零部件进行设计校核，对各部件提出细化的参数内容，待各零件的尺寸正式确定后，进行总体布置，满足各种力系统同串联混合动力系统的布置比较起来，其结构相对复杂，实现形式也，使得整车动力总成尺寸小，质量也较轻。但发动机和电动机两动力总成的机械复合连接使得机械装置较复杂，增加了整车布置的难度。混联式动力耦合结构混联式驱动系统的总成结构示意图如图所示图混联式系统总成结构图混联式混合动力系统的布置方案是串联式布置和并联式布置的综合。发动机发出的功率部分通过机械传动输送给驱动桥，另部分则驱动发电机发电。发电机发出的电能由控制器控制，输送给和制造成本能量转换环节多，降低了动力系统综合效率。在汽车高负荷运转时，蓄电池和发电机组共同对电动机供电。由于蓄电池的蓄能作用，不管汽车处于何种工作状态，发动机都避免在怠速和其它不经济的工况下工作，这就明显减少排气污染并提高燃油经济性。串联式混合动力汽车的这种布置形式和控制思路使之具有以下特点优点在特定区域可实现零排放行驶作为辅助动力的发动机运行范围窄，因而可控为高效低排放电动机的驱动形式可十分灵活，满足较为广泛的运用包括特种军用车辆控制系统相对简单，便于向纯电动汽车过渡缺点需要配置台较大功率的发动机和发电机组，增大了车的额外负荷和制造成本能量转换环节多，降低了动驱动系统的处和主动力汇合，或者发动机和电动机产生的力完全分开用以驱动不同的驱动桥，即汽车可由发动计论文第页并联式耦合器结构的总成示意图如图所示图并联式系统总成结构图和串联混合动力系统布置不同的是，并联式布置保留了发动机及其后续传动系统的机械连接，由电池组电动机所提供的动力在原为高效低排放电动机的驱动形式可十分灵活，满足较为广泛的运用包括特种军用车辆控制系统相对简单，便于向纯电动汽车过渡缺点需要配置台较大功率的发动机和发电机组，增大了车的额外负荷串联式混合动力汽车的这种布置形式和控制思路使之由于蓄电池的蓄能作用，不管汽车处于何种工作状态，发动机都避免在怠速和其它不经济的工况下工作，这就明显减少排气污染并提高燃油经济性。在汽车高负荷运转时，蓄电池和发电机组共同对发动机产生的动力只用来驱动发电机，发电机向电动机供电驱动汽车，同时向蓄电池充电。能量流电池逆变器电动机变速器车辆发电机发电机图电池充电时串联式典型的有丰田公司的日产的及法国雷诺的传动系统能量流④在刹车或减速时，电动机起到发电机的作用，使部分动能转化为电能存储在电池里如图并联式混合动力汽车的特点采用发电机和电动机两套驱动系统。可采用单独驱动电动电池逆变器电动机变速器车辆发电机发电机图制动时时串联式传动系统能量流电池逆变器电动机变速器车辆发电机发电机图混合动力时串联式传动系统能量流机单独驱动或发电机和电动机联合驱动种工作模式。与串联相比，的优点是并联仅有到电动机和发电机，并且发电机和电动机的最大功率较小，而缺点是由于发动机与推进系统是共轴连接的，所以并联需要是离合器，这使得并联结构复杂控制难度大。机和驱动系统，电动机和电动机驱动系统的控制系统。发动机与电动机系统的动力系统应进行最有效的组合和实现最佳的匹配。④在环保方面，达到超低污染的环保标准。在操作装置和操纵方法上继承或沿用内燃机汽车主要操作装置和操纵方法。混合动力汽车控制系统的基本组成控制系统，由操纵装置中央控制器和各种控制模块共用组成。发动机和驱动系统，发动机和发电机驱动系统的控发动机输出的机械能首先通过发电机转换为电能该电能可通过功率原理典型的混合动力汽车结构串联式混合动力汽车的基本特点这种车的电能可以有电池提供，也可以有发动机驱动发电机来提供。发动机和驱动系统，发动机和发电机驱动系统的控制系统。电动混合动力汽车控制系统的基本组成控制系统，由操纵装置中央控在操作装置和操纵方法上继承或沿用内燃机汽车主要操作装置和操纵方法。佳的匹配。驱动系统和对电动机驱动系统实现双重控制。发动机与电动机系统的动力系统应进行最有效的组合和实