不高等问题。而作为当地支柱产业的煤炭炼焦钢铁冶金等属于高耗能高污染行业，有人将其视为夕阳产业。目前，国家已对这些产业采取了限批限建限产等政策。而当地的这些企业在生产规模生产技术生产装备和经营方针等方面与国家产业政策环保政策存在着诸多不符，多数企业面临取缔停产改造和转产的困境。由于当地产评价工作。高新技术产业化重点领域指南中的新材料项目。符合国家建设节能型生态型企业的产业调整政策和优化升级的政策导向。综上所述，本项目的建设无论是技术上，还是经济上都是可行的，也是必要的，因此建议尽快实施。问题及建议应在下阶段工作前委托有相当资格的勘察部门进行地质勘察工作，以便指导初步设计和施工图设计。尽快委托环保部门进行环境影响综合评价工作。的馏份项目切入点目前，国内对焦油粗馏份的加工除对蒸馏提取较易的蒽油萘油深加工有所涉足外，对另含量较高的洗油馏分深加工仍处于空白。具有很多优点馏分油质量高，如萘馏分含量达国内般产出率可达，有利于提高经济效益加工温度较低不高于国内，使不饱和烃和多环芳烃发生副反应的可能性降低，有利于回收利用通过反复换热规模化高效化的精炼装臵及进行系列产品的深度开发，已成为焦油加工产业发展的必然趋势，符合国家产业政策落后于发达国家，而且仍以高出国外倍的能源消耗以及巨大的环境污染为代价滞留在初级加工领域。建设目前国内洗油年产量在万吨左右，因具有良好的稳定性及溶解能力，主要用于焦炉煤气洗苯，最终产物大部分作为燃料油廉价出售能耗低，约，仅为国内能耗的。在浪费了宝贵化学组分的同时也极大的造成了环境污染。实践证明，洗油经加工处理后不仅可得到高附加值的纯品，其提炼后的轻油因苊芴氧芴等重组分含量明显减少，洗苯效果优于传统洗油，还可减少洗苯塔的堵塞。另外，洗油经提炼后配臵的燃料油氮元素微量，闪点也提高到了以上，降低了其在装卸运输过程中对安全性的要求。更为重要的是，加工后的洗油渣油轻油配臵的燃料油热值与未经处理的相当。可见加工技术落后生产效率低下。收利用率低加工深度不够产业链窄而匮乏。目前，国内进行煤焦油二次深加工处理的企业不足，洗油加工衍生的专用化合物品种不足国外的。而作为多种稠环化合物和含氧氮及硫的杂环化合物的唯来源，国内加工深度浅薄导致各种专用精细化学品的使用大量依赖进口，仅以高档染料医药专用中间体芘而言，其年的用汇额度就已达万美元售价折合万元吨而国内如生产，成本仅为万元吨。由此可见，面对我国巨大的焦油资源，拓展其加工深度延长产业链不仅是精细化工产业缓解原料压力节约外汇的需要，更成散热损失也小，检修工作量小，系统本身事故的可能性也最少。其主要缺点是相邻单元之间不该系统主要优点是既有足够的可靠性，又有定的灵活性，并可以充分利用锅炉的富裕容量，还可以进行各炉之间的最有利的负荷分配。联系的母管。单元制系统由台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽，组成个单元。各单元之间无横向须采用单元制。扩大单元制将个单元制蒸汽管道之间用根直径较主蒸汽管道小的母管横向连接起来缺点是管道长阀门多投资增加，这样的系统称为扩大单元制系统。其特点介于单元制与切换母管制之间。现有情况原有首站蒸汽系统属于单元制系统，两台汽轮机组分别对应两个首站。首站汽水换热器加热用蒸汽介质分别由汽轮机第五级抽汽引出，这就形成了首站加热系统各自独立不能互为备用的局面。在这种情况下，当任意汽轮机停机检修或出现故障时，其相对应的首站无汽可用，无热可供，也不得不随之停机，给电厂生产和居民生活造成集中母管制发电厂所有锅炉动保护及安全卫生的相关要求。设计范围首站电动泵改造或增加汽轮机泵厂区热换热系统的改造定排扩容器废汽回收相关的自动控制系统改造。首站的改造蒸汽系统管道改造锅炉供给汽轮机蒸汽的管道，输送介质流量大，参数高，对发电厂运行的安全性可靠性经济性影响大。这就要求蒸汽管道系统简单，工作安全可靠运行调度灵活，能进行各种切换，便于维修安装和扩建投资费用少，运行费用低。低部以砂岩体较厚层数较多为特征，含煤层，地层厚度米，向斜北翼由两个不明显的沉积旋回组成，岩性以砾岩砂砾岩组主要分布在向斜轴部两侧。由粉砂岩砂质泥岩夹砂岩砾岩炭质泥岩及煤层组成，以中上部层砂砾岩上含煤段为西山窑组岩夹细砂岩，中粗砂岩薄层组成的浅湖相河流相沉积，在向斜南翼上部夹层不稳定劣质煤，地层厚米，向斜北翼地层中砂体层数增多，厚度增大不含煤层，地层厚米，与下伏层整合接触。中侏罗统头屯河组该组分布于向斜核部，其岩性岩相与区域地层致，据上下岩石色调和粗细的不同分为上下两段。或细砂岩，将本组为分上含煤段和下不含煤段。下段以粗碎屑岩为主为灰黄色砂岩砾岩夹泥质粉砂岩及菱铁矿。向斜南翼厚米北翼厚米左右，与下伏地层整合接触上段以细碎屑岩为主，灰绿黄绿紫色泥质砂岩及灰色泥岩夹砾岩，含砂砾岩夹煤线。底部为黄色粉砂岩夹粗砂岩砾岩，向斜南翼厚米，北翼厚余米，与下段连续沉积。二井田构造七号平峒井田位于市向斜南翼中偏西部位，含煤地层走向沿南东北西方向展布，主要为北东向倾斜的单斜构造，井田下侏罗统三工河组本组地层主要出露在向斜两翼。井田位于向斜南翼中偏西部位位，呈北东向倾斜的单斜构造，无较大起伏和断裂，产状变化不大，在Ⅻ线至Ⅴ线之间，地层倾角变陡，为夹皮沟箱状构造南翼，此构造向东逐渐消失。井田所见地层有下侏罗统八道弯组三工河组中侏罗统西山窑组头屯河组地层，现由老到新叙述如下下侏罗统八道弯组本组地层主要分布在向斜两翼，是井田主要含煤组段，为套河流相河漫相湖沼相以及泥炭沼泽相沉积。下部以细砾岩砂岩为主，夹粉砂岩泥岩炭质，可保证高平市煤炭物流交易中心项目的前期运作和后续发展壮大，可行。项目选址场址选择原则新建煤炭物流交易中心选址应根据其经营类别市场规模服务范围的特点，综合考虑自点建设和高平市公路网络提升改造，可更大程度满足煤炭运输需求，可行。第页第三章项目选址与建设环境项目总用地面积亩，场区地势开阔。物流环境可行性从物流交易中心运营分析结果看，高平及其周边地区的铁项目场区距市区公里，距长晋高速，交通条件便利。建设环境自然条件气象该项目区属于暖带大陆性气候类型，具有明显的大陆性季风气候特征，四季分明，春季干燥多风，夏季温高湿大，秋季风和日丽，冬季寒冷干燥，雨雪偏少，主要气象指标如下第页年平均气温最冷月月平均气温最热月七月平均气温年平均相对湿度频率最多风向西北风年平均风速最高风速年总降雨量日最大降雨量最大冻土深度最大积雪深度基本风压基本雪压设计时应综合考虑以上气象条件，使项目建设和使用能够适应上述气候特点。地质根据项目场区周围的建筑初步判断项目所在场区区域范围内地壳稳继出台了支持煤炭物流发展的产业政策，为高平市煤炭物流交易中心的规划建设和运营提供良好的政策环境，可行中心建设将对高平市煤炭物流的创新性经营管理起到积极推动作第页用，有利于培育高平市龙头煤炭生产企业煤炭物流企业和煤炭销售企业，引导本地区传统小规模煤炭运输企业向大型化综合性煤炭物流企业转型，使高平市煤炭物流交易中心真正成为高平市新的经济增长点和服务产业重要支柱，并对国内同行起到引领和示范作用。基于上述背景，山西煤炭运销集团晋城高平有限公司以高平煤炭产品物流需求为主要研究对象，依据高平市十二五规划提出的七大园区蓝图和区域化规模化集约化高效化的建材物流发展理念，充分借鉴国内外经验，在太焦线南陈铺站两侧规划建设高平市煤炭物流交易中心，力争建设成为山西省煤炭物流市场的龙头集散基地，整体提升高平市的物流产业发展水平。