固。液压油箱同它们的接合面要平整光滑，将密封填料耐油橡胶密封垫圈以及液压密封胶衬入其间，以防杂质水和空气侵入，并防止漏油。同时，防止由阀和管道泄漏在箱盖上的液压油流回液压油箱内，电机和泵放在液压油箱的的上面。清洗孔液压油箱上的清洗孔，最大限度地易于清扫液压油箱内的各个角落和取出箱内的元件。杂质和污油的排放为了便于排放污油，液压油箱底部做成了倾斜式箱底，并将放油塞安放在了最低处。液面指示检查液压油箱内的液面情况，在箱的侧面安装了液面指示计，指示最高最低油位。液压油箱的防锈为了防止液压油箱内部生锈，应在油箱内壁涂耐油防锈涂料。液压泵装置液压泵的工作原理工作原理及必备条件柱塞靠弹簧紧压在偏心轮上，偏心轮的转运使柱塞往复运动。柱塞向右移动时，油腔它是个密封的工作腔的容积由小变大，形成局部真空，大气压力迫使油箱中的油液通过吸油管顶开单向阀，进入油腔中，这是泵的吸油过程。当柱塞向左移动时，油腔的容积由大变小，迫使其中的油液顶开单向阀流入系统，这就是泵的压油过程。偏心轮不断地旋转，泵就不断地吸油和压油。可见，液压泵是靠密封容积的变化来实现吸油和压油的，因此称为容积式液压泵它的工作原理过程就是吸油和压油的过程。由上述可知，液压泵正常工作的必要条件是应具有个或若干个能周期性变化的密封容积。应有配流装置保证在吸油过程中密封容积与油箱想通，同时关闭供油通路压油时，与供油管路相通而与油箱切断。吸油过程中，油箱必须与大气相通。常见种类液压泵的种类很多，目前最常见的有齿轮泵叶片泵及柱塞泵等。按泵的输油方向能否改变，可分为单向泵和双向泵按其输出的流量能否调节，可为定量泵和变量泵按额定压力的高低，又可分为低压泵中压泵和高压泵等三类。液压控制装置液压控制阀的种类繁多，功能各异，根据其结构用途和操纵方式进行分类，见表表液压控制阀的分类分类方法种类详细分类按用途压力控制阀溢流阀减压阀顺序阀比例压力控制阀等流量控制阀节流阀调节阀分流阀比例流量控制阀等方向控制阀单向阀液控单向阀换向阀等按操纵方式人力操纵阀手把及手轮踏板杠杆机械操纵阀挡块弹簧液压气动电动操纵阀电磁铁控制电液联合控制按联接方式管式联接螺纹式联接法兰式联接板式及叠加式联接单层联接板式双层联接板式集成块联接叠加阀插装式联接螺纹式插装法兰式插装液压系统的安装液压泵装置的安装要求液压泵与电动机之间的联轴器的形式及安装要求必须符合制造厂的规定。外露的旋转轴联轴器必须安装防护罩。液压泵与电动机的安装底座必须有足够的刚性，以保证运转时始终同轴。液压泵的进油管路应短而直，避免拐弯增多，断面突变。液压泵的进油管路密封必须可靠，不得吸入空气。油箱装置的安装要求油箱应仔细清洗，用压缩空气干燥后，再用煤油检查焊缝质量。油箱底部应高于安装面以上，以便搬移，放油和散热。必须有足够的支撑面积，以便去装配和安装时用垫片和楔块等进行调整。液压阀的安装要求为了保证安全，阀的安装必须考虑重力冲击振动对阀内主要零件的影响。阀用联接螺钉的性能等级必须符合制造厂的要求，不得随意代换。应注意进油口和回油口的方位，些阀如将进油口和出油口装反，会造成事故。方向控制阀的安装，般应使轴线安装在水平位置。液压缸的安装要求安装液压缸时，如果结构允许，进出油口的位置应在最上面，应装成使其能自动放气或装有方便的放气阀。配管连接不得松弛。液压缸的安装面和活塞杆的滑动面，应保持足够的平行度和垂直度。电动机与液压泵的联接方式法兰式液压泵安装在法兰上，法兰再与带法兰盘的电机联接，电动机与液压泵依靠法兰盘上的止口来保证同轴度。这种结构装拆很方便。液压泵直接装在支架的止口里，然后依靠支架的底面与底板相连，再与带底座的电动机相联。法兰支架式电动机与液压泵先以法兰联接，法兰再与支架联接，最后支架再装在底板上，它的优点是大底板不用加工，安装方便，电动机与液压泵的同轴度靠法兰盘上的止口来保证。本系统采用支架式结构，这种结构对于保证同轴度比较困难，为避免安装时产生同轴度误差带来的不良影响，该电机与液压泵联接时采用梅花弹性柱塞联轴器。为增加电机与液压泵的联接刚性，避免产生共振，把液压泵和电机先装在刚性较好的底板上使其成为体，然后底板再焊接到油箱上侧。第三章集成块的设计集成块及其工作集成块就是将若干元件组合在起，省去连结用的管子而构成液压系统的部分回路。随着液压系统向高压化高精度方向发展，系统的结构形式也向着集成化方向发展，在这种趋势下尤其显出液压集成化的优越性。集成块内的油通道，用来联系各个控制元件已知油箱容积，则油箱的近似散热面积为假定通风良好，取油箱散热系数，可得油液温升为设环境温度，则油液最高温度为数控机床允许的最高油温为，所以散热条件达到要求，故不需要对原设计进行调整。液压系统的调试般应按泵站调试系统压力调试和执行机构速度调试的顺序进行并应配合机械的单部件调试和单机调试的调试顺序。泵站调试启动液压站，进油压力应符合说明书的规定泵出口油温不得大于,且不得低于过滤器不得吸入空气，先空转，再调整溢流阀逐渐分档升压，到溢流阀调节值，升压中应多次开启系统放气口将空气排除。压力调试系统的压力调试应从压力调定值最高的溢流阀开始，逐次调整每个分支回路的各种压力阀，压力调定后，需将调整螺杆锁定。执行机构调速系统的速度调试系统的速度调试应逐个回路进行在调试个回路时，其它回路应处于关闭状态在系统调试过程中所有元件和管路应无漏油和异常振动所有联锁装置应准确灵敏可靠速度调试完毕，再检查液压缸和液压泵的工作情况要求在启动换向及停止时平稳，在规定低速下运行时，不得爬行，运行速度应符合设计要求。液压缸的速度调试双缸同步回路在调速时，应先将两缸调整到相同的起步位置，再进行速度调整。液压系统的维护液压系统维护主要注意事项油箱中的液压油液应经常保持正常液面液压油液应经常保持清洁换油液时须将油箱内部的旧油液全部放完，并且冲洗合格油温应适当，油箱的油温不能超过，般液压机械在范围内工作比较合适回路里的空气应完全清除掉溢流阀的调定压力不得超过液压系统的最高压力应尽量保持电磁阀的电压稳定，否则可能会导致线圈过热结论毕业设计是考验我们大学四年来所学知识的个综合性环节，也是培养我们资料收集能力自学能力观察能力等综合能力的个练习，它包括了毕业实习资料收集外文翻译课题设计等过程，历经个月，到此结束。在整个设计过程中，综合运用过去几年所学的知识，有目的地学习当前液压系统领域的新技术，在本设计当中，完成了本专业个具体的设计任务。进步巩固所学知识加深和拓宽了知识面，培养和锻炼了分析问题和解决问题的能力，提高了团结协作精神。为了能圆满的完成数控车床液压系统的设计，我翻阅了大量液压传动控制等相关的书籍和网上的资料，在张伟老师悉心指导及安阳鑫盛机床厂股份有限公司栗瑞红工程师的指导和其他同学的帮助下，我逐步的解决了设计中的各种问题，最终完成了这个毕业设计。展望未来，液压技术的应用会越来越广泛，它的些缺点会随着技术的不断发展提高，而逐步得到克服。由于本人水平有限设计时间短，设计中还有很多不足和错漏之处，希望能得到各位老师和同学的批评与指正。致谢本次毕业设计中，首先要感谢我的指导老师导师的谆谆教导，每个难题的分析调查及克服都有老师的指点迷津，老师见证了我整个设计过程中的每个进步。另外，教师在繁忙的教学工作中仍会无私地挤出时间来指导我们的设计，他严谨的治学态度认真的工作作风使我在以后的工作学习中甚至于整个人生中都受益匪浅。向为我提供毕业设计题目和设计环境的学校院系，表示感谢,对所有给予我支持和帮助过的人，我在此向他们表示深深的感谢,感谢各位专家教授和各位老师对我毕业设计的指导和评审,参考文献成大先主编机械设计手册第卷北京化学工业出版社，张利平主编液压气动技术速查手册北京化学工业出版社，成大先主编机械设计手册液压传动北京化学工业出版社，许福玲，陈尧明主编液压与气压传动第二版北京机械工业出版社，成大先主编机械设计手册液压传动北京化学工业出版社，朱晓民，张农主编造波机电液伺服系统液压与气动，李玉琳编著液压元件与系统设计北京北京航天航空大学出版社，王守城，段俊勇主编液压元件及选用北京化学工业出版社，刘延俊主编液压系统使用与维修北京化学工业出版社，何存兴张铁华主编液压传动与气压传动武汉华中科技大学出版社，，构成单元回路及液压控制系统。油液流经块体内通道的压力损失与块体的油通孔的孔径尺寸形状及表面光滑程度有关。通道孔径过小，拐弯过多，内表面粗糙，工艺孔过多，会使压力损失变大。而油道孔径过大，压力损失减小，但增大了集成块尺寸。提高管道表面光洁度会使压力损失降低，但又会增加制造成本。综上所述，设计集成块时，对以上各点应多方面考虑。集成块的工作要求集成块的工作要求通道体及叠加阀中工作介质为或液压油，固密封性要求较高，各个连接件之间必须加密封圈块内油道纵横分布，比较复杂，故应注意各个油路中间的距离，两孔中间的壁厚不得小于以底面为基准，上表面与下表面的平行度公差不超过，各个侧面与底面垂直度公差不超过。块接合面光洁度，其余面为所有棱边倒圆角，去毛刺表面镀铬处理钢坯不得有影响使用的气孔裂纹和杂质等缺陷其余孔的定位尺寸公差为。集成块的总体设计根据液压系统原理图，将液压控制阀分为两个部分，分别安装在两个集成块上，集成块安放在阀台上。具体设计结果在后面有详细论述。液压阀位置的确定在认真分析液压系统原理图的基础上，根据油口就近连通原则，应将有互通关系的阀安装