另外，新的产业政策对多元化的资本进入汽车行业还是有比较强的限制，新产业政策规定对新上的汽车项目，还是要国家审批备案等等。因此，建议我国政府应根据我国汽车发展的实际情况对该政策进行不断的改进，使其更加规范化和法制化，更加有力的推动我国汽车产品的出口，进而振兴我国汽车产业，促进国民经济的发展。另外，应通过电视网络报纸等媒体加大这政策法规的宣传力度，不仅让更多的汽车企业了解，同时也让更多的人关注我国汽车的出口，营造全民振兴汽车出口的社会氛围。积极鼓励和支持自主品牌汽车的出口扩大汽车出口的任务，主要落在了没有合资方掣肘的自主品牌厂家身上。虽然自主品牌在国内的诸多汽车厂家中明显处于弱势，但是相对合资品牌的处处受制于人，自主品牌最大的优势也恰巧在这里。首先，自主品牌可以提供价格更有竞争力的产品。可以说，国内车价的过高是个人为的现象，是多年以来汽车产业没有市场化的结果。合资品牌除了要交技术转让费，在零部件采购方面也没有自主权，而国内配套企业的内部采购价格过高，这些都造成了合资品牌的成本大大高于国外同类产品成本。但自主品牌就没有这些难题由于拥有知识产权，所以技术转让费就可以免了，产品改进时所花的时中国汽车出口现状及发展趋势分析间和机会成本也会大大地减少可以通过国际招标进行零部件采购，而不必为了配套零部件企业而使采购成本增加在定价上，自主品牌也可以自主决定出口产品的价格策略，比合资企业更为灵活。第二，自主品牌参与国际竞争的欲望更加强烈态度更为积极。因此，国家积极支持自主品牌的汽车出口，如在税收出口信贷出口退税资金支持等方面给予优惠和补贴，扩大其出口的力度和规模。中国汽车贸易的发展趋势中国汽车产品出口呈现的新特点自主品牌汽车企业成为我国汽车产品出口的主力我国的汽车工业从起步开始发展直缓慢，政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理，实现了从计划经济体制到市场经济体制的转变，通过引进技术合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。随着我国的汽车工业的不断发展，直到进入世纪，我国自主品牌的汽车企业才逐渐兴起，并在汽车工业发展过程中发挥着日益重要的作用。近几年来表现尤为突出，成为我国汽车产品出口的主力。在年我国汽车产品出口的贸易逆差达到亿美元，而年进出口顺差达到亿美元，前后相差亿美元。这其中除了有政策市场欧元升值等方面的原因，更为重要的是我国自主品牌汽车企业在汽车产品的出口上，特别是在整车出口上起到了举足轻重的作用。根据海关统计，年我国汽车企业出口的情况如下，自主品牌汽车企业出口汽车万辆，增长倍，占当年出口总量的国有企业出口万辆，增长，占外商投资企业出口万辆，增长倍，占。由此可见，我国自主品牌汽车企业出口占汽车出口总量接近半，大大的超过了国有企业及外商投资企业出口的数量，自主品牌汽车企业出口的增长速度也明显快于国有企业及外商投资企业汽车出口的增长速度。但是，在国际上，汽车工业强国德国日本韩国的出口量几乎占到本国年产量的半。无论在出口的数量上，还是在出口的档次上，我国汽车企业和跨国公司的差距还相当大。尽管如此，我国自主品牌汽车企业，在产品出口上呈现逐步走强的发展趋势。整车产品实现了净出口自年中国汽车工业建立到目前为止，随着我国汽车工业的发展，整车生产行业也随之走过了漫长的发展道路，得到了长足的发展。特别是近年来由于我国整体经济发展良好，加之我国特有的区位优势和加入后汽车贸易壁垒的逐渐降低，这使得汽车整车出口呈逐年上升的良好趋势。在年，终于结束了长期以来汽车整车产品的进口大于出口的局面，实现了汽车整车的净出口。附表表年我国汽车整车产品进出口情况中国汽车出口现状及发展趋势分析年份进口出口净出口数量辆金额万美元数量辆金额万美元数量辆金额万美元资料来源年中国汽车工业年鉴，中国汽车工业信息网据表的数据显示，在年以前，我国汽车产品直是进口量大于出口量，直到年汽车出口的数量达到辆，增长了，首次出现汽车整车产品量的净出口的转折。这数据的出现并非偶然，而是我国汽车工业长期发展的结果及近年来国家出台了些鼓励整车出口限制整车进口的政策法规在起作用。零部件产品实现了净出口在汽车总生产成本中，零部件占至。因此，只有零部件工业的发展，才有整车成本的降低及整个汽车工业的发展。我国自五十年代建立汽车工业开始，就非常重视汽车零部件的生产，但直到进入世纪，我国零部件出口真正形成规模，出口量逐年增长，特别是入世后增长的速度更为显著。汽车零部件出口不仅是表现在出口量上，而且在产品的品种出口的区域出口的市场等方面都有了显著的变化，对我国经济的发展做出了巨大的贡献。多年来，随着我国汽车产业的发展，汽车零部件产业国际竞争力的逐步提高，汽车零部件产品进口量的逐年减少，出口量逐年增加，在年年，连续两年实现了汽车零部件产品的净出口。附表表年我国汽车零部件进出口情况年份进口量万美元增长率出口量万美元增长率净出口万美元中国汽车出口现状及发展趋势分析，资料来源年中国汽车工业年鉴从表可以清楚看到，经过多年的发展，我国汽车零部件出口行业已取得很大进步。由于我国整体经济发展良好，加之我国特有的区位优势和加入后汽车贸易壁垒的逐渐降低使汽车零部件出口呈逐年上升的良好趋势。在，，,,中国汽车出口现状及发展趋势分析致谢本文是在王晶老师的悉心指导和严格要求下完成的。在论文的选题撰写的过程中，王老师给了巨大的支持和帮助。希望借此机会向老师表示衷心的感谢。在此，我还要感谢国贸系的各位老师的辛勤培养和教育。东北农业大学毕业论文设计任务书论文题目中国汽车出口现状及发展趋势分析学院经济管理学院专业国际经济与贸易班级毕业论文设计的要求选题结合实际，应具有理论价值或现实意义，符合专业方向查阅国内外已有的相关文献资料并进行比较全面的综述，能基本反映出该研究领域的研究现状中文参考文献不少于篇，外文参考文献不少于篇论文格式符合东北农业大学本科生毕业论文基本规范及经济管理学院本科生毕业论文补充规定结论与建议应具有定的参考价值论文字数在字以上毕业论文设计的内容与技术参数第部分前言约字第二部分中国汽车工业发展的几个阶段及汽车对外贸易对中国经济的影响约字第三部分中国汽车产品出口的现状与优劣势分析约字第四部分中国汽车出口策略研究约字第五部分中国汽车贸易的发展趋势约字第六部分结论约字毕业论文设计工作计划年月中旬布置论文题目年查阅整理资料论文写作年月日前交论文初稿年修改论文年月日提交正式论文接受任务日期年月日要求完成日期年月日学生签名指导教师签名院长签名年月日东北农业大学本科毕业设计论文指导教师评语学生姓名姓名所在班级专业论文题目论文题目指导教师评语成绩满分分指导教师签字年月日东北农业大学本科毕业设计论文评阅人意见学生姓名姓名所在班级专业论文题目论文题目评阅人评语成绩满分分评阅人签字年月日东北农业大学本科毕业设计论文答辩委员会意见答辩委员会评语成绩满分分答辩委员会主席签字最终等级学院意见院长签字或盖章年月日东北农业大学毕业设计论文成绩评分表指导教师用所在学院经济管理学院年月日等级评分指标优秀良好中等及格不及格评分内容的科学性学术价值和应用价值论文格式撰写水平对论文观点的分析能力文献综述基础知识成绩合计此项折合后的成绩指导教师给出的成绩占论文总成绩的指导教师签字东北农业大学毕业设计论文成绩评分表评阅人用所在学院经济管理学院年月日等级评分指标优秀良好中等及格不及格评分写作能力论文水平论文工作量基础理论与专门知识成绩合计此项折合后的成绩评阅人给出的成绩占论文总成绩的评阅人签字东北农业大学毕业设计论文成绩评分表答辩委员会用所在学院经济管理学院年月日等级评分指标优秀良好中等及格不及格评分内容的科学性学术价值和应用价值论文格式撰写水平对论文观点的分析能力语言表达水平，答辩时的反应能力成绩合计此项折合后的成绩答辩委员会给出的成绩占论文总成绩的答辩委员会主席签字东北农业大学毕业设计论文成绩评分表论文等级用所在学院经济管理学院年月日各项成绩汇总评分指导教师给出的折合后的成绩占论文总成绩的评阅人给出的折合后的成绩占论文总成绩的答辩委员会给出的折合后的成绩占论文总成绩的综合评定成绩合计论文等级优秀，良好，中等，及格，不及格答辩委员会主席签字年以前，我国汽车零部件产品直是进口量大于出口量，但是出口量逐年大幅度地增长，到年，汽车零部件出口量大于进口量，实现汽车零部件产品从净进口向净出口的转折。到年，我国汽车产品出口发生了历史性的转折。随着整车出口的高速增长，汽车零部件出口也呈高增长势头，出口额高达亿美元，同比增长而且，我国汽车零部件产品出口的发展趋势非常明显虽然，汽车零部件产品进口和出口的总量都是递增发展的，但是汽车零部件进口量逐年发展的势头趋缓，自年后，进口的增长率成明显下降趋势。而零部件产品出口则呈现上升的发展趋势，这充分表现出我国汽车零部件产业的国际竞争力逐步增强的总趋势。中国汽车贸易的发展趋势中国汽车市场虽然有了定程度的增长，但与世界先进水平还有较大的差距。目前国内人均汽车保有量辆人只有世界平均水平的，与欧美日发达国家相比仅为其平均水平的。由此可见，汽车贸易存在着巨大的发展空间。市场总量将有较大增长按照国际惯例，当个国家的人均达到美元时，汽车消费处于起飞的前期。我国年人均已超过美元，随着人民生活水平的提高，个人购车比例将逐年快速增长。据有关部门统计，年我国个人汽车保有量从年的万辆增加到万辆，年均增速为，远高于汽车保有量增长速度个人汽车保有量占全国保有量的比重则从上升到年以来，以上