报告项目可行性分析报告第章概述工程名称及业主工程名称石家庄市车用加气站期工程项目建设单位石家有限公司建设单位法人代表地点石家庄市和平路号项目设计单位石家庄东计研究有限公司设计单位法人代表张设计工号城市环境状况及汽车尾气治理迫切性城市环境污染个重要因素是机动车尾气污染。截止到年有关统计资料表明，石家庄城区环境空气中悬浮物微粒物，超过国家二级标准，超标率为二氧化硫含量为，超过国家二级标准，超标率氮氧化合物，超过国家二级标准，超过标准率为。特别是冬季环境温度低，燃烧不充分时，机动车尾气污染占比例更高，加上机动车尾气排放位置低，实际对低空环境浓度分担率达以上。机动车排放氮氧化合物，对人体健康产生危析报告人•月计。共有司机人，工资总额每人每月按元计。折旧及摊销折旧方法为分类折旧法，建筑物折旧按年计，车辆折旧年限为年，瓶组与运输车折旧年限为年，其余按年折旧，无形资产按年摊销，递延资产按年摊销。修理费按设备费计算。管理费按元人•年计取。财务费用中计入流动资金还款前贷款利息。车辆费用中据实计入了车辆养路费保险费年检费二保费维修费等。销售收入及税金销售收入天然气销售价格为元米，正常年售气量为万米，正常年收入万元，见收益表。税金及附加产品交纳增值税，税率电为，其它均为，并附加城市建设维护费和教育费附加。所得税税率按计。财务评价盈利性分析本项目正常年年收入为万元，税前利润及税后利润见损益表。本项目税前投资利润率为，税后投资利润率为，投资利税率为。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告从现金流量表中可以反映项目现金流量净现值以及投资回收期，本项目投资回收期税后为年，税前为年，财务内部收益率为，基准收益率为，略高于基准收益率，所以此项目可行。清偿能力分析通过借款还本付息表资金来源与运用表资产负债表计算，考察计算期内各年财务状况及清偿能力，可计算出资产负债率，流动比率速动比率。还本付息资金来源折旧摊销未分配利润。固定资产借款偿还期为年，第年还清流动资金借款，可见项目有清偿能力。不确定分析盈亏平衡分析计算结果表明，该项目达到设计能力，也就是年售气量达到万米时才能保本经营。敏感性分析对项目在计算期内可能发生变化因素如产品价格经营成本固定资产投资，当以上各单因素在正负变化时，对财务内部收益率影响程度进行了计算。计算结果表明价格对财务内部收益率影响最大。当价格降低时，财务内部收益率低于基准收益率，本项目不可行，见敏感性分析表。评价结论本项目环保节能，具有很好社会效益。从以上分析可见，财务内部收益率略高于基准值，经济效益尚可，本项目在经济上是可行，但加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告项目投资回收期贷款偿还期较长，项目抗风险能力较差。本项目属于节能环保工程，所以希望有关部门大力支持，给定优惠政策，使项目能尽快建成投产，确保项目不仅有好社会效益，而且也有好经济效益。经济技术指标序号名称指标备注固定资产投资万元生产期年投资利润率税前投资利润率税后投资利税率投资回收期年税后含建设期贷款偿还期年财务内部收益率盈亏平衡点税前利润万元年平均所得税万元年平均税后利润万元年平均单位制造成本元米平均加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第十二章结论及建议结论清洁汽车行动是以高新技术开发集成及推广为依托，紧紧围绕降低汽车排放而展开项系统工程。是空气净化工程重要组成部车总时间为小时，每站用车数量为辆。全系统增加长管拖车及牵引车各辆，正常工作座站需长管拖车为，取辆。正常工作座站需牵引车为辆取辆。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第四章车用加气子站加气子站工艺流程及工作原理运输车携高压管束至加气子站。高压管束中高压天然气经程序控制器选择安排，进入子站内高中低储气瓶组，分不同压力储气，不同高压天然气又在气体优先控制盘控制下经售气机向燃气汽车计量售气。当高压储气管束存气压力不足时，可通过站内天然气压缩机加压。经气体优先控制盘向站内储气瓶组供气，也可直接供给售气机经计量向汽车售气。加气站主要设备包括运输车卸车柱液压往复式压缩机智能气体优先控制系统储气瓶组和二台两线售气机。燃气压缩机为加气站心脏。而控制系统通过有效指令，自动操作和分配压