许，请勿外传,第章总论项目名称市综合物流园区项目二项目建议单位概况单位名称市现代物流产业领导小组办公室单位概况年，市委市政府确定对接长珠闽，建设新发展战略，并启动包括物流服务体系十大体系建设。为加强对现代物流服务体系建设领导，加快物流体系建设步伐，年月，市政府经研究决定成立市现代物流产业发展协调领导小组，小组几经调整，目前由市政府副市长刘琮任组长，市政府市长助理李坊荣市政府副秘书长李勃交通局长谢赣建任副组长，交通局经贸委法制办国资委发改委外经贸局财政局规划局国土局工商局国检局国税局地税局海关等为成员单位。领导小组下设办公室，初期设在市经贸委，年底调整到市交通局，由市交通局负责日常工作。市现代物流产业发展协调领导小组成立年多来，紧紧围绕市委市政府提出对接长珠闽，建设政出多门。改革开放以来，针对物流业发展统政策法规比较少见，但相关领域分别出台了大量各类管理法规。这些法规因受到前述管理部门较多条块分割和地方保护等因素影响，有相当部分法规之间存在矛盾重复和缺乏协调之处，加之执法主体多元化，是造成管理无序效率不高重要原因。二经营风险税费与工资成本据市招商引资相关政策，有多项项目建设规费可以得到优惠或全额免除，因该项政策具有稳定性和政策延续性，故税费方面经营风险不大。年农民人均纯收入元，全市城镇居民人均可支配收入元。属于收入较低地区，项目建设具有工资成本低优势，并且，全市农村和城镇居民工资水平难以在短期内有大幅增长，因此，工资成本风险是可控，其风险度在可接受范围内。年以来，经济持续过热，表现为物价上涨幅度高于工资上涨幅度，但总体考察，当前通货膨胀仍属于温和通货膨胀，不致于造成因项目建设成本大幅上涨而带来压力。同质同类项目上马市内如果出现同样级别综合性物流园区或物流中心，将会造成项目重复建设，并且会形成双输局面。不仅浪费了宝贵资源，而且会耽误发展战略机遇。专业运作力度与质量综合物流园区项目是项事关国计民生和未来经济腾飞城市升级重大基础设施建设，其环节众多，过程复杂，投资建设和营运周期长。需要科学化系统化来统筹规划与操作，专业要求十分高。每个环节都需要高度专业团队来操作。并且自始至终都离不开当地政府大力支持和信任。政府始终如支持专业团队运作力度与质量是否过关，决定了项目成败。第十二章初步结论与建议结论本项目是按设施现代化硬件智能化管理信息化要求，建设集运输配送现代仓储货物分拨多式联运包装加工物流信息集装箱业务展览展销为体综合性大型物流园区。它建设，将有利于在与区位相近韶关市郴州市竞争中突颖而出，加速打造商贸大流通平台和四省通衢区域性现代中心城市有利于承接长珠闽产业梯度转移，促进与长珠闽地区经济体化有利于培育三大优势产业集群，扶持六大主导产业发展。并且，项目建设可以解决经济发展基础不牢后劲不强问题，因此它建设是必要。项目建设符合国家江西省市现代物流发展规划要求，符合市中心城区建设规划，项目功能分区合理，能够满足当前和今后较长时期内经济贸易发展需要。项目初步建设方案可行。项目建设可以为中心城区现有商贸物流场所提供整合契机，促进物流产业结构调整和升级换代，使部分大宗货物特别是跨区域流动大宗农产品由现在地处城市中心转到综合物流园，既促进老城区改造，同时又促进新城区发展，并节约和集约使用土地，对改善城市环境和治理老城区污染问题也起着至关重要作用。有利于合理利用有限资源，实现社会经济效益最大化，对促进国民经济建设和社会和谐发展具统计装车车皮，发送吨。年车务段卸车分品类统计卸车车皮，卸车吨。车务段管辖货运站有峡江八都吉水吉安吉安南泰和兴国赣县东南南康信丰龙南定南于都西江瑞金，其中年东站装车分品类统计装车车皮，发送吨卸车车皮，卸车吨。年南站装车分品类统计装车车皮，发送吨卸车车皮，卸车吨。年赣县站装车分品类统计装车车皮，发送吨卸车车皮，卸车吨。年南康站装车分品类统计装车车皮，发送吨卸车车皮，卸车吨。水运物流在河运方面，现有内河通航里程公里，货运码头个，年货物吞吐量万吨。航运物流情况在航空建设方面，现有民航机场个，开通了至北京上海重庆南昌广州深圳厦门珠海等地航线和往返航班，预留了空港物流园区发展用地。物流仓储在仓储业建设方面，现有仓储企业家，仓储面积万平方米。仓储及装卸设备陈旧，机械化总体水平较低。我市成定规模物流仓储服务业，基本处于空白状态。各大市场仓储容量异常紧