可行性分析广州车位供需情况分析广州车位租售情况分析员村板块车位供应及租售现状分析广州汽车消费情况分析市场可行性分析广州汽车保有量增速与车位供应增速矛盾不断加深，市场对车位的需求将继续飙升。本项目位于后花园员村板块，市场潜力巨大，开发前景十分看好。但鉴于当前车位紧缺价格看涨的市场背景，加上未来业主楼盘车位只售不租,停止月保为了配合销售与防止业主租家乐福夜间停车位,建议发展商与家乐福协商商场关门后家乐福合作使用车位,不可在停放其它车辆销售建议销售建议推货建议分三次推货第次推负三层划分后剩余货量为个左右。三次推货，将价格逐步提升，每次推货少形成业主购买车位紧张局势，有利于配合销售速度，为本项目实现最大利益。销售均价建议参照其他楼盘的定价方式，我司认为按照车位面积及类型区分，定价分别为万左右,具体价格见销售价格表年政府规划众多大型市政停车场的相继推出，建议尽快规划建设本项目推出市场。项目停车场停放情况项目车位需求情况根据销售现场反映，小区每天有大约台左右车出入停车场以上图片为项目负三层停车场在晚上点点半时段的停车情况，都基本出现爆满情况，可以看出小区内的车位需求是极大的。经济可行性分析基于本区域的车位供求现状和对未来市场的研判，预计车位价格将持续上涨，本项目售价在年将可维持在万元个之间。本项目规划层停车场，共有数量在个左右同时由于出租回报率较低，建议采取“只售不租”的办法，如此，则可实现项目经济效益最大化。预计今年正式出台的物权法将重新确定未来车位所有权。根据物权法草案的第七十六条会所车库的归属，有约定的，按照约定没有约定或者约定不明确的，除建设单位等能够证明其享有所有权外，属于业主共有。但是按照草案“有约定的，按照约定”条文，开发商可与业主签订补充协议，约定车库的所有权属于开发商。从而回避此风险。随着车辆与车位矛盾的日益激化到定程度，成为影响社会稳定局势的不利因素时，政府将加大力度对车位进行强制干预，主要包括大量增建市政永久性停车场，缓解中心城区车位紧张严格规定新批建小区车位配比恢复用作他途的停车场功能取消私家车位，甚至禁止车位销售，增大公共车位循环利用。政策风险分析综合以上分析，本项目的兴建将有助于缓解本区域车位紧张局面，市场前景可期，同时可以实现项目经济效益最大化，车位开发具备可行性。结论附件车位销售建议项目现状项目共个车位，家乐福合作使用个横隆个煤炭个喜隆个公司个。以上是不可销售共个车位导致情况车位充裕，使用不紧张。造成销售困难及售价不高。解决方式建议发展商在配合销售方式上，在负三层划分两个区域可售与不可售造成居户多车位少，造成车位紧张局势，配合系列广告宣传及统销售人员口径，完成销售任务。开始销售前个月发告示,通知解天河中心区停车难问题。未来车位供需分析市政规划车位有如“杯水车薪”天河体育中心停车场个泊位按照广州城市规划，四年内，将在北京路上下九康王路农林下路等繁华地区将陆续新添个停车场，总共个永久泊位。老城区个停车场个泊位体育中心停车场农林下路停车场北京路停车场上下九停车场分析相对全市万的车位缺口，个泊位远远不能缓解未来的停车需求，随着汽车数量的高速增长，车位紧张局面将无法扭转。广州汽车消费增长明显快于车位增长，车位紧张的情况未来几年将会更为突出政府通过政策调控规划停车场短时难以缓解车位紧张局势。小结广州车位租售情况分析赛拉维项目停车场可行性分析广州车位供需情况分析员村板块车位供应及租售现状分析广州汽车消费情况分析两年内价格飙升元总体来看，近几年广州车位价格随着房价上涨而逐年上升，年的车位价格仅为元平方米按建筑面积计，截至年月，车位价格已飙升到元平方米，增长迅速。说明车位单价按车位建筑面积计算，车位建筑面积般为之间，而实用面积为左右。广州市宣布从年月开始全面“禁摩”后，年月广州车位均价随即飙到元平方米，如按实用面积为计，达元，比月元平方米狂涨了元平方米，涨幅超过三成。价格走高成为趋势车位价格现状分析年底再攀新高，达元区域年元年元年元全市越秀区荔湾区海珠区天河区白云区黄埔区番禺区花都区数据来源广州房管局表缺，车位价格不断攀升政府对车位月保限价促使多数小区车位只售不租，使车位交易和投资进步活跃。小结员村板块车位供应及租售现状分析赛拉维项目停车场可行性分析广州车位供需情况分析广州车位租售情况分析广州汽车消费情况分析区域车位需求分析赛拉维项目地处广州中央商务中心以及天河区政府旁，属于城市中心后花园员村居住板块,周边聚集庞大的住宅群，包括珠江新城﹑员村板块﹑天河公园板块等，这些具有强大消费实力的高级管理人员私企老板生意人多选择在该区域内购房置业，是汽车车位最大的消费群体。三大板块聚集广州最庞大汽车消费群珠江新城员村板块天河公园板块员村板块作为广州中央商务区豪宅区的后花园区域，聚集了众多高级写字楼豪宅小区。由于楼盘本身的素质入住率住客的消费能力车辆的拥有量都比较高，因此区内住户对车位的需求巨大。员村板块区域蕴藏大量具潜力的消费力买家区域车位需求分析由于本区域拥有大量住宅小区楼群，多数住宅小区为高层建筑，容积率高，人口密度大，车位供应明显不足。庞大住宅小区群,车位配套供应不足车位供应分析员村板块车位供应相对滞后附近缺少停车场，远不能满足本区域日常购物休闲出行停车需求，多数购物超市不得不开辟门前有限的空地作为临时停车位。公共停车场车位供应有限本区域车位售价多数在万之间，万加位的车位交易量最多。停车场月保多数按政府限价规定为元月。车位交投活跃，售价高企车位租售情况从周边中介公司提供的租售信息显示，本区域车位交易成交量大，各中介每月平均交易量在个之间，且成交速度快，年月份以来，各中介代理车位交易量明显上涨，显示本区域随着“禁摩”后汽车拥有量的激增而需求更为强劲。二手车位交易量大，成交迅速车位价格坚挺，多数在万元个以上赛拉维周边小区车位租售情况车位租售及供应情况楼盘名称车位数量住宅数量所占比例月租金车位售价康盛华庭个套元月万个海景花园年广州车位售价情况按照车位实用面积计算车位价格现状分析由于土地资源稀缺，加上老城区庞大的汽车数量，老城区车位供应相比其他区域紧张，车位价格水平直为全市最高，年月份越秀区车位均价高达元平方米远远高于全市车位售价水平，少数车位总价更高达万元。车位价格现状分析中心区车位紧张，价格高企老城区车位稀缺，售价最高由于中心商务区写字楼密集，商务频繁，车位需求也很大。如珠江新城天河北环市东滨江东等区域的车位价格也在万元个左右此外，高档豪宅小区也因良好的地段优势和高档物业管理水平而售价颇高。中心商务区巨大停车需求拉升售价区域车位售价水平售价举例老城区越秀区荔湾区等商务区珠江新城天河北豪宅区滨江东线江景豪宅等万元个东湖御苑万中信公寓万左右东山雅筑万左右南国花园万星汇园万富力银禧花园万左右般市中心小区白云区海珠区天河东等万元个骏景花园万左右君林天下万左右远郊小区番禺区花都区黄埔等万元个丽江花园万左右金碧御水山庄万左右车位价格现状分析广州市各区域车位售价水平以上为之前的销售情况，许多以销售完毕根据从年月日开始实行的广州市住宅小区停车场停放保管服务收费标准的有关规定，停在露天车位的小车保管服务费最高限价是元月，停在室内车位的保管服务费最高限价是元月。车位租赁情况车位类型月保收费标准元月商场宾馆酒店娱乐场所写字楼停车场小区室内停车场广州市停车场停放保管服务收费标准年起政府对停车场收费限价虽然政府对停车场收费标准进行限价，但由于没有对二手车位转租价格限定，转租价格仍由市场决定，由于车位紧张，车位转租租金水平在元月，少数车位紧张的豪宅甚至可租到元月。二手转租市场活跃，最高可租元月以上汽车数量快速增长导致车位紧年年年年从年五年间，广州每百户家庭汽车拥有量逐年递增，年广州城市居民家庭家用汽车拥有量已增至每百户辆。每百户汽车拥有量达辆单位辆广州汽车消费情况资料来源广州市统计局广州人均已达万美元，领先全国各大中城市按现行汇率和户籍人口计算，广州市人均年已超过万美元，人均同比年预计增长，按世界银行的衡量标准，人均万美元是公认的从发展中状态进入发达状态的标志线。广州汽车消费实力强劲广州薪酬涨幅全国第二根据美世人力资源咨询公司近日发布年中国大陆地区整体薪酬调研报告显示，在城市排名中，上海以的平均薪酬涨幅位列城市之首紧随其后的城市为广州，平均增长为北京排名第三，为。汽车消费潜力需求分析广州处于汽车普及率上升最快时期根据美日欧国家长达年的人均水平与汽车普及率的统计分析，汽车拥有量随着人均水平的上升而上升。在人均美元时，美日欧汽车拥有量平均人辆，当达到美元时，平均人辆。也就是说，在人均美元期间是汽车普及率上升最快的第个时期。据政府有关部门数据显示，年广州市目前登记在案的合法摩托车约为万辆，年全面“禁摩”后，其中将有万原“摩托车族”考虑购买私家汽车。人打算在这两个月内就“出手”。“后禁摩时代”催生私家车购买热潮汽车消费潜力需求分析万“摩托车族”考虑购买私家汽车年月份广州市登记入牌轿车在辆天，而月份至今年月份，广州市入牌轿车数量激增到辆天左右，汽车消费热潮还将持续。近两月广州每天上牌辆轿车广州市政府有关部门已明确表示，针对目前汽车量激增的局面，广州将主要通过市场自行调控汽车消费，至少年内不会限制汽车上牌。广州至少五年内不会限制汽车上牌广州已经走入“汽车消费时代”，居民收入增加汽车消费门槛降低“禁摩”等因素拉动新轮汽车消费热潮随着汽车保有量激增，广州停车位不足的问题将进步激化。小结广州车位供需情况分析赛拉维项目停车场可行性分析广州车位租售情况分析员村板块车位供应及租售现状分析广州汽车消费情况分析广州现有经营性停车场公共停车场配建对外停车场家，标准泊位约万个，加上非经营性的停车场如住宅类停车场总泊位数约万个，按照目前万辆汽车保有量计算，广州车位绝对缺口达即万个以上！车位供应现状分析停车场供应不足，车位缺口巨大市区总泊位仅约万个，车位供应紧张住宅小区中，目前除了部分高档住宅及别墅会以甚至配套车位外，大多只开发达到规划要求的车位数即泊户，部分小区的户数与车位比例更高达由于前期规划落后，八成旧小区停车位基本为零。部分小区户数与车位比例达∶车位需求对比车位数量汽车数量图广州汽车数量与车位供应对比单位辆据有关部门统计，广州总体车位增速仅为，与私家车的增长对比悬殊，车位缺口还将进步扩大。车位供应增长仅资料来源南方日报车位供应现状分析广州五成以上汽车“无家可归”车位供应现状分析大量外地汽车加剧车位紧缺局势广州是华南地区商贸中心，繁忙商贸交流旅游活动带来大量外地汽车在广州停留，从而进步加剧了广州车位紧张的局面。未来车位供需分析近公共车位随时被取消老城区公共停车场的万个泊位中，工地类停车场比例达到，共个泊位路边停车场则占，共个泊位这些泊位由于地产项目的征用和政府部门整治力度的加强随时