京津城际铁路连接北京与天津两大城市京津城际铁路在武清设站，实现武清与北京天津中心城区滨海新区核心区分钟分钟和分钟通达。市域轨线市域轨道线连接武清新城中心城区天津机场滨海高新区滨海新区。在新城内沿前进道翠通路光明路布置，规划设置个车站。在双街与中心城区地铁号线实现换乘，形成武清与中心城区和滨海新区便捷轨道交通联系。图武清区快速轨道规划图地铁号线武清规划年前中心城区地铁号线延长线将从京津公路西侧规划主干路和建设路进入武清新城，规划地铁号线延长线出武清新城后，将继续向北沿京津公路至北京。铁路京山铁路京九铁路津蓟铁路条铁路通过武清区，共设有个客货混合车站。此外武清规划增加条联络线，计划铁路站场达到个。图武清区铁路交通规划图高速公路武清区内有京津塘京沪京津塘二线津保条高速公路和条级公路穿越辖区，规划高速路继续向北京方向延长京沪高速公路，增加京津塘三线国道唐廊和宝武条高速公路，强化与北京联系，增强与河北省廊坊唐山及市域内滨海新区宝坻蓟县之间快速通达性。京沪高速公路是国家七横五纵国道主干线天津段起点，在武清区设有武清西出入口。武清承接京沪线路，抓住了天津通往南方有利通道。图武清区高速公路规划图区内公路武清级公路，强化与周边霸州香河宁河宝坻等区县交通联系。由高速公路和级公路构成九横九纵公路网格局。全区实现到京津半小时交通圈，区内任何点都能在分钟内到达高速出入口。图武清区城乡线路规划图下朱庄位置及资源京津公路高速联络线线使下朱庄交通优势凸显出来。运河南湖自然景观资源也使下朱庄开发建设站在个更高起点上。图下朱庄区位图经济状况近几年，武清经济发展迅速，产业比重发生改变。第产业比重呈减少趋势，第二产业主导地位逐年凸显，第三产业近几年占据相当规模，预计将会继续增加。产业需求变化必然促进人口结构变化，加速城市化进程。表年武清区产业结构情况表年度第产业亿元所占比重第二产业亿元所占比重第三产业亿元所占比重年年年年年年年年年末，武清区实现地区生产总值近亿元，比年增长三级财政收入亿元，增长固定资产投资亿元，增长农民人均纯收入元，增长。预计年，全区将实现地区生产总值亿元，财政收入达亿元，固定资产投资实现亿元，农民人均纯收入实现元。到年全区产值将达到亿元，实现年均增长幅度，三次产业结构比例，更加凸显二三产业优势。表武清及三次产业结构预测年度亿元年均增长率三次产业比例年年年年能源资源武清区地下矿藏资源丰富，有石油天然气煤地热等多种能源，已逐渐被武清区开采利用，基础设施完备度与配套条件近乎完善，为武清区生活与生产提供了天然保障。燃气武清燃气气源以管道天然气为主，依托天津燃气集团百川集团现有高压管道建设永唐秦干线及大碱厂天然气门站，已完成城区内条高压输气支线建设，管道天然气网覆盖面积达。地热武清区分布有丰富地下热水资源，地热异常区面积为平方公里，已成功开采了眼地热井。借助此优势，本项目采用地热集中锅炉房联合国道主干线天津段起点，在武清区设有武清西出入口。武清承接京沪线路，抓住了天津通往南方有利通道。图武清区高速公路规划图区内公路武清级公路，强化与周边霸州香河宁河宝坻等区县交通联系。由高速公路和级公路构成九横九纵公路网格局。全区实现到京津半小时交通圈，区内任何点都能在分钟内到达高速出入口。图武清区城乡线路规划图下朱庄位置及资源京津公路高速联络线线使下朱庄交通优势凸显出来。运河南湖自然景观资源也使下朱庄开发建设站在个更高起点上。图下朱庄区位图经济状况近几年，武清经济发展迅速，产业比重发生改变。第产业比重呈减少趋势，第二产业主导地位逐年凸显，第三产业近几年占据相当规模，预计将会继续增加。产业需求变化必然促进人口结构变化，加速城市化进程。表年武清区产业结构情况表年度第产业亿元所占比重第二产业亿元所占比重第三产业亿元所占比重年年年年年年年年年末，武清区实现地区生产总值近亿元，比年增长三级财政收入亿元，增长固定资产投资亿元，增长农民人均纯收入元，增长。预计年，全区将实现地区生产总值亿元，财政收入达亿元，固定资产投资实现亿元，农民人均西北防风护沙林等林地，自然环境优美，景观资源特色鲜明。着眼未来，区域将着力构建由湿地森林公园绿廊沿河流绿带沿道路绿带和绿地农田及农田林网构成辖区生态体系。下朱庄发展规划下朱庄作为武清南