等产品，但其产量及生产能力都比较小，还有定市场容量。国外市场供应状况及趋势目前世界汽车产量及保有量中轿车均占左右。西欧北美及日本是世界汽车三大传统市场，是支持全球汽车工业发展基础，年轿车销售量，上述三大市场占有全球轿车销量近。年从美国日本德国法国四国轿车产量占当年世界轿车产量，世界轿车保有量近，也集中于上述地区，其中德国美国日本平均人即拥有辆轿车，因此在上述三大市场，轿车需求趋于饱和，产量及保有量增长缓慢，每年产量很大部分为更新量。而亚洲及南美，尤其是中国市场潜力巨大，轿车产量及保有量增加迅速，各跨国汽车集团均把注意力放在上述新兴市场。以争取取得上述市场竞争优势。此外，仍应往降低成本入手，扩大价格变动空间，将价格分析产价降低临界点。生产负荷般本项目盈亏平衡点为，生产负荷增长速度影响扭亏为盈时间及初期亏损程度。资源风险原材料价格般原材料价格计算按市场价格，而原材料价格提高临界点为。供应般主要原材料均采用定点供应，可采取定约束方式。资金风险汇率利率资金来源中断资金供应不足外部协作配套较大本项目自制率较低近，需由外协配套，因此，外协配套产品价格及质量以及供货准时性均将直接影响整车成本质量以及生产正常连续性。政策变化较大政策变化将直接对汽车消费起着导向和推动作用，也将直接发影响市场需求变化。三防范和降低风险对策加强市场开发，尽快建立有效营销网点和营销体制及采取必要宣传推销措施，尽快建立有效售后服务和配件供应体系，降低配件价格，通过以上措施扩大和稳定产品市场份额，抵御需求变化。努力降低建设投资和降低采购及制造成本，构成较大价格变更空间，以增强产品竞争力。采用全球采购方式，加强协作配套点择优，并与配套厂家紧密合作，积极协助配套厂家降低成本，提高产品质量，并鼓励主要协作配套厂在工厂附近设立配套库，做到准时供应，尽量减少本厂外协件存效周期。十九研究结论与建议推荐方案总体描述如前所述，本项目是在汽车公司，技术引进国公司系列升系列轿车产品在市经济开发区新建年产万辆轿车工程项目，该项目由冲压车身焊装车身涂装及整车配套等四大主要生产部门及其他辅助生产及职能部门组成，年产升轿车辆，通过对市场予测和竞争对手分析，引进产品属当代世界最新产品之，产品具有定优势与竞争力，有定市场空间。本项目位于市经济开发区，有着良好交通运输及动能供应条件，该厂充分利用开发区提供蒸汽采暖热水电力及水等资源，以节省投资。冲压车间采用了由控制开卷落料及节能剪装置开卷剪切线，冲压采用了带数控拉延单动压床代替双动压床，焊装车间部份关键工序采用了焊接机器人及激光焊接新工艺，涂装采用三涂层三烘干工艺，前处理为喷漆结合方式，底漆采用阴极漆泥，前处理电泳输送线采用摆杆滑橇输送链，喷防震隔热胶采用机械手，中涂面漆采用自动喷涂机静电喷涂，所有烘干炉均采用节能型型炉，整车装配采用模块化装配，总装配线由滑橇线，积放悬挂输送链组成，采用电动定扭扳手，驾驶室系统模块等采用机械手完成在总装线工作，底盘总成采用自动装配机。加强质量控制与检测，在生产线上设检测工位，冲焊车间除采用样架及检验夹具进行检测外，还采用三座标检测机抽检，整车总装后在检测线上进行车轮定位制动车速排放灯光淋雨等项目检测并经路试检查，所有车间均有评审区对产品进行评审。项目各主要厂房均为钢结构，墙体屋面均为双层镀铝金属压型钢板中间夹玻璃棉保温层，基础为桩基，塑钢窗。生活间办公楼为钢筋混凝土框架结构。项目建设条件较好，水电热能均由开发区统配套，厂区地理位置好，厂区地势平坦，厂区四周均有城市公路，且靠近高速公路和铁路货运站，交通方便。项目注重环保安全卫生与消防，建立污水站废水排放达二级水质标准，对废气废轿车需求量轿车需求占总需求比例轿车产量占总生产量比例由上表不难看出，轿车产量受宏观经济影响呈波动状态，受国民经济宏观适度调控影响，轿车市场不会出现较大波动。个国家人均国民生产总值与每千人轿车拥有量有着密切关系，轿车市场规模与人均水平基本对应。在相同人均水平上，我国千人轿车拥有量和轿车市场规模均为下限，这表明我国轿车市场很有潜力，随着国民经济增长，我国轿车市场需求也将不断扩大。由于我国地域广大，各地经济发展不平衡，社会各阶层收入差距也较大，因此对轿车档次需求也不同，就近来情况来看，在轿车市场需求增长较缓时，中高级轿车需求反而强劲，分析其原因我国正在进入汽车社会前期，私人购买轿车者很大部份是少