业发展尚处在起步阶段，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。主要表现在全自治区物流业缺乏统规划和规范管理，条块分割严重，政策法规体系和行业诚信体系不健全，市场秩序比较混乱物流基础设施和网络体系不完善，物流资源缺乏整合，运输和仓储设施得不到充分利用，物流方式落后，流转速度慢成本高效率低损耗大传统物流比重大，物流企业规模小实力总论内部设备陈旧落后，服务水平低，满足不了经济社会发展需要。缺乏完善而有效行业协调机制。市场集中度低。大部分物流企业规模较小，尚未形成规模经济。我国经济发展带来了个巨大潜在物流市场，为适应市场发展需求，国家越来越重视物流产业发展，为物流业持续发展提供了有力保障。年月份国家九部委联合制订了发展中国物流产业相关政策，包括放宽准入简化审批规范物流业秩序调整物流税费支持专业物流公司发展推动物流标准化信息化建设加快对外开放简化通关手续等，并编制了全国现代物流发展规划纲要等政策性文件。年，国家“十五”规划纲要，把“大力发展现代物流业”单列节，明确提出物流业发展目标和任务，标志现代物流企业地位得以确立，使物流业进入了个新发展阶段。最近在国务院关于加快服务业发展若干意见中指出，“提升物流现代化社会化服务水平，大力发展第三方物流”。年月日国务院出台物流业调整和振兴规划，提出要“初步建立起布局合理技术先进节能环保便捷高效安全有序并具有定国际竞争力现代物流服务体系物流社会化专业化水平明显提高，第三方物流比重有所增加，物流业规模进步扩大，物流业增加值年均递增以上物流整体运行效率显著提高，全社会物流总费用与比率比目前水平有所下降。”年省人民政府出台了关于促进我省现代物流业发展意见。年月省政府出台了省物流业调整和振兴规划，把“加快建设不同功能现代物流园区，把打造成中部地区现代物流主要枢纽”作为省发展现代物流业主要任务。物流园区发展概况物流园区建设和发展问题提出，是由现代物流发展特点和趋势本身决定，也是由于企业发展战略改变企业物流能力培养计算机及网络等物流新技术应用和物流服务专业化分工与协作不断走向深化产物。物流园区产生物流园区作为物流业发展到定阶段时产生新兴物流集疏方式，在日本德国等发达国家已经得到了快速发展。随着物流产业兴起，原来相互分割缺乏合作仓储运输等传统企业逐渐走向联合，专业性物流配送经营实体及园区货物配送转运中心应运而生。伴随着物流业进步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设各自为战带来资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市总体规划功能。物流园区作为物流业发展到定阶段必然产物，在日本德国等物流业较为发达国家和地区相继出现。国内物流园区发展情况由于物流园区在经济规模地理分布建设运作方式和政府发挥作用等方面具有明显发展物流开发效应和宣传效应，我国政到年，在地区初步建成城际物流配送网络，并形成现代化科学化物流企业形态成为乃至华南地区物流企业领先者成为具有全国影响力物流交易平台。二项目背景承建单位实施运作规范化功能完善化规模最大化战略目标为先导，并在公司管理市场占有管理流程员工业务水平技术装备更新速度行业影响力以及长期发展能力等多方面迅速提升。为了应对国内外物流行业日趋激烈竞争，公司将打破传统物流经营模式，积极探索新利润增长点。对物流概念理解现代条件下物流是涵盖企业经济活动各个环节创造增值价值经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新经济发展理论，因此，对物流概念理解应更为宽泛和多角度多侧面。对物流运作功能理解物流是将企业原材料采购，半成品及产成品库存销售相关运输仓储配送包装等进行体化管理生产活动。对物流增值功能理解物流是对企业生产销售组织管理及相关资源进行重新整合，以优化企业资产结构及经营活动资本升值活动。对物流信息功能理解物流是对企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析及产品流通运作等经营环节具有决策支持功能信息服务活动。对物流价值功能理解物流是通过降低企业运输及配送费用，实现零库存优化资金流等途径，实现企业经营用气量将会降低。由于社会综合因素作用，我国居民家庭向小型化发展，随之人均年用气量略有增加。社会配套设施完善程度社会公共福利设施完备时，居民通常会选择省时省力较经济用餐方式和消费形式，随着市场经济发展，服务性设施日益完善，家庭用热日趋社会化，户内节能效益不断提高，这将使居民年用气量呈平稳发展趋势。其他因素随着国民经济发展，社会生活总体水平国民人均年收入提高是激励消费因素之。生活水平及质量提高，人均生活能耗亦将随之增加，燃气价格生活习惯作息及节假日制度气候条件等都会对居民年用气量产生影响。考虑河口区居民生活习惯人民生活水平提高，用是用液化气做燃料，次能源消耗量大，利用率低。不仅给城区大气环境找成严重污染，而且由于燃料及燃料垃圾运输量大，给城市交通增加了定负担。随着经济发展和产业结构调整，城市第三产业比重增加，服务业将迅速发展刺激商业用天然气量日益增长。燃气气源气源分析目前我国城市燃气气源主要有取自地层蕴藏天然气以煤和石油为原料，经热加工生成煤制气见干馏煤气气化煤气和油制气从油田采集或在石油炼制过程中产生液化石油气等。而河口区目前主要以液化石油气为气源。液化石油气因为我国陆上油田和海上天然气只生产少量，所以我国生产几乎全部依靠炼油厂，因此液化石油气供应规模小，经营分散，管理难度大，存在重大安全隐患，且供气规模小，因此液化石油气只能是河口区辅助气源。天然气目前我国发展燃气事业政策是“大力发展天然气，积极发展液化石油气”。天然气作为清洁高效能源，为人类提供了巨大社会和环境效益已是不争事实，不管是直接燃烧，还是用于发电或开车，都受到人们普遍欢迎。该气源与液化石油气相比较具有通用性好投资少运行成本低建设周期短供气稳定安全可靠及无污染，环境效益等特点。气源确定来自河口采油厂中心压气站天然气为河口区发展提供了可靠气源保证。天然气输气干线起点是河口采油厂中心压气站，来气压力为。输气干线管径为和。管材为无缝钢管执行标准流体输送用无缝钢管，供气量稳定，气源充足。供气规模及气化范围燃气市场需求调查与分析本项目以天然气为主导气源，文本中供气对象是河口区将要使用天然气用户，主要分居民和工业用户两种类型。现对两类用户逐进行分析。居民用户由天然气管道供气居民用户，主要是指居住在城镇建成区内，具备管道供气条件城镇居民。在所有用户中，使用管道燃气居民是用气市场最基本最稳定用户。按照东营市河口区供气天然气管道路线，沿线居民基本具备管道气用气条件，因此在天然气管道覆盖区居民用户，应大力推广使用天然气，逐步提高管道天然气气化率。管道天然气供应与瓶装液化气供应比较如表所示。表管道天然气供应与瓶装液化气供应比较表管道天然气供应瓶装液化气供应经营方式统经营多家经营气源及价格长期稳定市场浮动计量气量计费公正有残液缺斤短两操作使用安全方便安全性差工业用户天然燃气管网建设相对缓慢，目前还没有健全燃气管网基础设施，根据规划，远期居民用气定额为兆焦人年，约人日，居民天然气气化率远期至年达到。城市总用气量为万米日。这为建设东营市河口区城市天然气利用工程创造了机遇。天然气是优质高效清洁能源，是国家大力提倡发展绿色能源，来自河口采油厂中心压气站天然气为河口区发展提供了可靠气源保证，对改变河口区及至全东营市能源结构，降低生产成本，改善生活环境，提高人民生活水平，促进地区经济持续发展具有重要意义。因此，发展天然气事业是大势所趋，河口区城市天然气利用工程是切实可行。项目建设必要性近年来，随着东营市河口区经济发展，能源短缺环境污染和生态环境破坏也日益严重，已引起了河口区各级政府高度重视，提高人民生活水平改善居住环境和投资环境已成为各级政府共同关注焦点。根据国内外各大城市发展经验，解决该问题根本措施就是引进高效绿色能源天然气，发展城市天然气事业。本工程项目建设将为河口区优化城镇居民燃料结构，改善居民生活质量提供物质条件同时将为高能耗企业调整燃料结构，提高产品质量，降低产品成本创造有利条件更重要是将极大减轻环境污染，改善大气质量，为河口区招商引资创造更好环境。因此积极发展东营市河口区城市天然气事业是非常必要。编制范围根据东营市天汇燃气有限责任公司可研报告编制委托书要求，结合东营市河口区城市总体规划地域范围，本可研报告编制范围包括东营市河口区城市天然气压气站天然气增压储气调峰站及城市燃气输配系统。根据东营市河口区城市总体

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