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【图纸下载】车床尾座体工艺规程制订及镗Ф75H6孔夹具设计【毕业设计】

强北弱格局，发展极不平衡。生产能力分布与东扩西治南用北休林业发展战略相适应，山东省以条生产线年生产能力万遥遥领先于其他省区。发展到万，年达到万年则已发展到万。年世界中高密度纤维板生产能力分布单位万立方米地区国家年年年年中国欧洲北美洲东南亚南美洲东北亚大洋洲其他地区总计尽管世界上中高密度纤维板生产仍在不断发展，但始终跟不上消费增长。主要原因是世界上工业发达国家为了更有效地保护森林资源与生态环境，都对本国森林采伐实行严格控制。致使本来就紧张全球性木材资源供应短缺，从而加快了中高密度纤维板工业发展。就物理力学性能而言，中高密度纤维板质地均匀，表面光洁握钉力强，特别适于制作各种高级家具。如日本生产中高密度纤维板有用于家具，而欧洲比例更高，为。中高密度纤维板生产家具有逐渐取代传统纯木家具趋势。中高密度纤维板在使用过程中逐渐被人们所认识，其使用范围从过去单家具已拓宽到建筑装修业车船制造业家用电器业等领域，有效地增加了市场对该产品需求。由于中高密度纤维板具有市场销路好经济效益高创汇能力强等优势，所以，许多国家和地区还在不断建厂，这些都加速了中高密度纤维板工业发展。随着技术进步，应用领域拓宽，以及人们消费观念转变，中高密度纤维板在国际市场上销售前景将是广阔。二国内市场情况我国中高密度纤维板生产始于年。年以前，我国中高密度纤维板产业发展速度缓慢，技术落后。国家为鼓励人造板工业发展制定了不少优惠政策，例如，对以林区三剩物和次小薪材为原料综合利用产品实行增值税即征即退对进口木材实行零关税对原料林基地建设免征农林特产税等政策，为我调和可持续发展。加强省内经济产业合作实施郑州中心增长极发展战略增长极理论认为个国家地区要洛阳理工学院毕业设计论文实现平衡发展只是种理想，在现实中是不可能的，经济增长通常是从个或数个增长中心逐渐向其他部门或地区传导。因此，应选择特定的地理空间作为增长极，以带动经济发展。总结国外与我国东部经济发展的经验，区域经济的崛起要培育自己的增长极。郑州位于全国经济地理腹地，横贯东西的陇海铁路连霍高速和纵穿南北的京广铁路京珠高速在此交汇，是我国公路铁路航空通信兼具的综合性交通通信枢纽，具有贯通东西连接南北的战略作用。郑州新郑国际机场是级国际机场，郑州北站是亚洲最大的列车编组站，郑州东站是全国最大的零担货物中转站，郑州车站是全国最大的客运站之，国道线和线以及境内条公路干线辐射周围各省市。郑州是中国历史文化名城国际文化旅游城市全国区域性中心城市全国重要的现代化物流中心区域性金融中心先进制房屋采用简易钢棚。建筑面积合计约平方米。内容如下生产车间平方米制胶车间平方米锅炉房平方米配电房平方米成品库平方米办公用房及生活用房平方米原料堆场平方米第六章配套工程给排水工程用水消防用水本项目属二级防火，主车间用水量最大，其次是原料厂，利用园区供水管网可以保证本项目消防用水需要。生产用水包括锅炉房制胶车间主车间，总用水量立方米小时，利用园区供水管网可满足生产用水需要。生活用水包括厂区绿化，冲洗汽车等用水，总用水量立方米小时，利用园区供水管网可满足生活用水需要。排水本项目制胶车间和生产车间有少量废水污水，经简单处理后，与生活废水临淘汰。因此，我国中高密度纤维板生产形成了名义生产能力大，实际生产能力较小，高质量薄型中高密度纤维板产量小市场供应严重不足，主要依赖进口局面。年六年间，我国新增中高密度纤维板生产线生产能力达到万。其中引进设备生产线生产能力万，单线生产能力万年国产设备生产线生产能力万，单线生产能力万年。年六年间，我国新增中高密度纤维板生产线主要形成以下两个特点引进设备，单线生产能力万年，产品为中高密度薄板，产品用途主要为强化复合地板和中高档家具面板以及室内装修。国产设备，单线生产能力最大万年，产品为中高密度厚板，产品用途主要为家具和室内装修。总体来看，我国中高密度纤维板实际生产能力仍然较低，薄型中高密度纤维板产量更小，市场供需矛盾突出，中高密度薄板产品市场销售价格远远高于中高密度厚板产品。我国中高密度纤维板产品主要消耗对象为建筑装修业，家具制造业和强化复合地板制造业。年，我国中密度纤维板产量已经居世界第位。我国中纤板产量进口量及消耗量统计预测见表注年消耗量产量进口量出口量年产量约等于生产能力年我国中高密度纤维板生产能力地区分布单位万元排名地区名称总生产规模万生产线数量条华东地区华南地区华中地区华北地区东北地区西南地区西北地区年我国中高密度纤维板生产能力前名省区单位万排名地区名称总生产规模万生产线数量条山东省广东省四川省广西壮族自治区河北省江苏省安徽省福建省湖北省浙江省综合以上分析，可以得出以下结论在市场木材供应存在巨大缺口条件下，作为木材升级替代品人造板特别是中高密度纤维板需求量始终是巨大。近年来中高密度纤维板实际消耗量呈大幅度上升趋势，而且这种趋势是受到产量上升速度限制条件并不断增加进口数量而形成。因此，这种上升趋势不能完全反映市场实际需求量。我国华东华南地区中高密度纤维板产能占全国，而广大西南西北地区中密度纤维板产能仅占全国，中密度纤维板生产能力分布总体呈现东造业基地全国纺织工业基地冶金建材工业基地和科技创新基地，有能力成为河南的金融中心商贸中心科教中心制造中心和物流中心，已经具备作为中心增长极的必要条件。因此，河南经济社会发展和产业结构的优化调整以郑州为中心增长极，可以直接带动中原城市群内经济的整体快速发展，间接拉动洛阳开封鹤壁驻马店个次增长极的经济发展，辐射带动以鹤壁为核的豫北城市群和以驻马店为核的黄淮城市群经济的快速发展。实施三群两带协调发展战略根据产业结构布局与优化调整需要，遵循非均衡协调发展规律，是国内外区域经济崛起的成功经验之。按照区域经济发展非均衡推进与梯度推进相结合的原则，河南产业结构的优化调整与发展务必实施三群两带互动协调的整体发展战略，才能加快推动河南经济社会的持续发展。三群是中原城市群豫北城市群和黄淮城市群。中原城市群是以郑州为中心，包括洛阳开封新乡焦作许昌平顶山漯河济源三门峡等个周边省辖市组成的城市群落，群内重点打造以郑州为龙头，洛阳开封新乡焦作许昌平顶山漯河济源三门峡市组成的环中原城市群食品加工化工装备制造产业带新乡郑州许昌漯河的轻纺产业带郑州焦作济源洛阳三门峡的有色金属产业带三门峡洛阳平顶山漯河和开封新乡焦作的能源产业带开封新乡焦作的生物医药郑州焦作的汽车及零部洛阳理工学院毕业设计论文件产业带新乡漯河的造纸等八大产业带。豫北城市群是以鹤壁为中心，包括鹤壁濮阳等个相邻城市组成的城市群落，群内沿京广线重点打造安阳鹤壁的食品煤化工装备制造能源电子信息产业带沿濮鹤高速重点打造鹤壁濮阳的食品石油化工装备制造能源产业带安阳濮阳的食品化工冶金建材轻纺新能源装备制造产业带。黄淮城市群是以驻马店为中心，包括南阳信阳周口商丘等个周边城市组成的城市群落，群内重点打造商丘周口驻马店南阳的食品加工产业带，南阳驻马店信阳的煤化工产业带，周口驻马店信阳南阳的生物医药产业带，商丘周口驻马店南阳的轻纺产业带。两带是指河南京广经济带和陇海经济带。河南京广经济带是以郑州为龙头，以安阳鹤壁新乡许昌漯河驻马店信阳等大中城市为节点，沿京广铁路京珠高速打造安阳鹤壁增长方式的改变，加快发展高新技术产业刻不容缓。发展高技术产业，可以大幅度提高劳动生产率，减少消耗。并且可以利用高技术产业改造传统产业和基础产业，由传统产业为其提供资金人才和设备支持，利用高技术产业强大的带动和推动作用，对传统产业进行渗透，促使其优化结构，进行技术改造，大力提高劳动生产率，降低生产成本，推动整个国民经济的发展。为了顺应科技发展趋势，我省应重点培育具有明显市场竞争优势的高强北弱格局，发展极不平衡。生产能力分布与东扩西治南用北休林业发展战略相适应，山东省以条生产线年生产能力万遥遥领先于其他省区。发展到万，年达到万年则已发展到万。年世界中高密度纤维板生产能力分布单位万立方米地区国家年年年年中国欧洲北美洲东南亚南美洲东北亚大洋洲其他地区总计尽管世界上中高密度纤维板生产仍在不断发展，但始终跟不上消费增长。主要原因是世界上工业发达国家为了更有效地保护森林资源与生态环境，都对本国森林采伐实行严格控制。致使本来就紧张全球性木材资源供应短缺，从而加快了中高密度纤维板工业发展。就物理力学性能而言，中高密度纤维板质地均匀，表面光洁握钉力强，特别适于制作各种高级家具。如日本生产中高密度纤维板有用于家具，而欧洲比例更高，为。中高密度纤维板生产家具有逐渐取代传统纯木家具趋势。中高密度纤维板在使用过程中逐渐被人们所认识，其使用范围从过去单家具已拓宽到建筑装修业车船制造业家用电器业等领域，有效地增加了市场对该产品需求。由于中高密度纤维板具有市场销路好经济效益高创汇能力强等优势，所以，许多国家和地区还在不断建厂，这些都加速了中高密度纤维板工业发展。随着技术进步，应用领域拓宽，以及人们消费观念转变，中高密度纤维板在国际市场上销售前景将是广阔。二国内市场情况我国中高密度纤维板生产始于年。年以前，我国中高密度纤维板产业发展速度缓慢，技术落后。国家为鼓励人造板工业发展制定了不少优惠政策，例如，对以林区三剩物和次小薪材为原料综合利用产品实行增值税即征即退对进口木材实行零关税对原料林基地建设免征农林特产税等政策，为我调和可持续发展。加强省内经济产业合作实施郑州中心增长极发展战略增长极理论认为个国家地区要洛阳理工学院毕业设计论文实现平衡发展只是种理想，在现实中是不可能的，经济增长通常是从个或数个增长中心逐渐向其他部门或地区传导。因此，应选择特定的地理空间作为增长极，以带动经济发展。总结国外与我国东部经济发展的经验，区域经济的崛起要培育自己的增长极。郑州位于全国经济地理腹地，横贯东西的陇海铁路连霍高速和纵穿南北的京广铁路京珠高速在此交汇，是我国公路铁路航空通信兼具的综合性交通通信枢纽，具有贯通东西连接南北的战略作用。郑州新郑国际机场是级国际机场，郑州北站是亚洲最大的列车编组站，郑州东站是全国最大的零担货物中转站，郑州车站是全国最大的客运站之，国道线和线以及境内条公路干线辐射周围各省市。郑州是中国历史文化名城国际文化旅游城市全国区域性中心城市全国重要的现代化物流中心区域性金融中心先进制