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(定稿)产业集聚区道路基础设施项目立项分析评估建议书(完整版)

性质及规模地处河南省北部,在北纬至,东经至之间,县域西依太行与林州市连山,东临淇河与浚县共水,北与市区毗邻,南与卫辉市接壤。其行政隶属市,辖乡镇街道办事处。北东南三面有淇卫沧三河环绕。京广铁路京深高速公路及安新段高速公路纵贯南北。县城位于县域东南部铁路两侧,南距省会郑州公里,北距首部北京公里。县城位于县域中南部朝歌街道办事处原为朝歌镇。城城市性质定位为全县政治经济文化信息中心,省级历史文化名城,县域旅游业发展级支撑城镇,以轻纺旅游食品加工为主导产业县域中心城市。县城现状建成区面积平方公里左右,城区市小屯。帝武乙复迁于沫,历四世至纣。至帝纣时,改沫邑为朝歌。这里所述沫与朝歌,其位置就在今境内。周灭殷后,封纣子武庚为帝,周诛武庚后把朝歌以东与淇河之间地区封给武王少弟康叔名叫卫国。其国都仍为朝歌。春秋时改为朝歌邑,战国时属魏国,秦灭魏统中国后,归三川管辖,秦末汉初仍为朝歌,西汉时设朝歌县于旧址,自汉时直延续至民国初年。民国时期自公元年中华民国成立,仍归卫辉府管辖,不久道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站废州府设道尹,改属河南北道,民国十三年归河南新乡行政专员公署,年解放,人民政府迁驻县城,又先后划归安阳至今。在县城建设发展历史上,县城自古系本地区水陆交通之要道,地处漳德,卫辉之间,有驿道南北通过,城为驿道中转站。年年,平汉铁路建成通车,县城是该铁路个停车站。城池规模在殷末帝都时曾有三道城墙,外城北到高村桥,南到常屯附近。第二道城在老车站之三海带,秦汉以后朝歌县城基本上均是在第三道城墙遗址上。三道城墙外城西依太行,东临淇水,二道城墙即纣王城,第三道城内城为纣王宫城。西周至西汉城池建设变化不大,明正统十二年,知县董英重修,四门各建城楼,四角各建角楼,修土城垛多个,城外修护城河,栽护堤柳,引折胫河水灌入护城河。民国时期旧城犹存,城墙上主城门四处,各门俱有城楼,南为朝阳门北为拱极门东为润泽门西为起秀门,四门各建石拱桥座,东门北边另有处小东门,为普通拱券门,拱极门北有过街棚座,西门外另有处高大影壁墙,西门外常为处决死囚之所,故处决犯人俗称出西门。总之,在漫长封建社会中,县城面貌没有发生巨大变化。解放后城墙大部分已不复存在,由于工农业发展,县城己向北发展到三海村,铁路以西己发展为工业区。北门外沿护城河建设了红旗路,大街两旁建筑了县委政府大楼及百货楼,已成为政治文化中心。年人民委员会组织人员作了市镇建设规划,此次规划因受当时历史条道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站件限制,又无科学依据,加之多种原因而未能实施。年,人民政府按照中华人民共和国城市规划法草案和年全国城市规划工作会议精神,对道路建设进行了规划,此次规划共规划了二十二条道路,年城镇规划委员会编制了县城总山路东西古烟路现状国道主干道泰山路东西现状国道振兴路铁西主干道工业路东西现状国道振兴路铁西主干道鹿台路东西永达路振兴路铁西主干道新安路东西永达路振兴路铁西次干道经路南北五路六路次干道经路南北七路淇水西路次干道经二路南北五路九路次干道小庄路南北泰山路二路主干道淇水路南北泰山路二路次干道古烟路南北泰山路三路次干道腾飞路南北新安路现状支路铁西次干道振兴路南北新安路泰山路铁西次干道十三路东西淇水西路现状国道次干道十路东西大道现状国道次干道九路东西经三路大道次干道七路东西经三路淇园路次干道五路东西经三路现状国道次干道光伏路东西大道现状国道次干道三路东西古烟路现状国道次干道路东西古烟路淇园路次干道太和路东西永达路振兴路铁西次干道金牛路东西永达路振兴路铁西合计道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网

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