之，规模较大，但布局较散，已不适应现代汽车企业发展步伐。宣城市汽车物流园建成后，将会成为宣城市乃至安徽省规模较大功能齐全现代化汽车零部件交易市场。凭借宣城便捷交通优势其物流成本占百分比，美国约为，日本为，英国为，法国为，德国为。物流业发展主要得益于稳定经济增长发达信息技术宽松法制环境和经济全球化区域化和集团化。专业管理队伍和先进计算机网络与通信手段，使物流服务不断向快速便捷优质高效成本低廉目标迈进。随着现代经济发展，企业除注重技术产品市场和客户开发能力外，更加注重维持稳定而有效供应链，使产品服务更贴近用户，建立即时供应系统，实现零库存等物流战略。物流战略已成为现代企业，在通过加强资源管理和技术改造等措施降低成本潜力被极大挖掘后，充分挖掘“第三利润源”物流利润和提高服务水平重要因素。我国物流业和企业物流战略还处于初期阶段，随着更多企业积极进行理论探索和实践尝试，我国物流产业发展步伐必将加快。项目提出在建筑行业和房地产开发行业有着丰富经验精享裕集团，直在考虑与时俱进和产业升级问题，公司多年来直留意开发物流园商机。我们调研了江汽集团安凯股份合肥昌河芜湖奇瑞安徽华菱等整车企业，对安徽省整车企业及零部件供应情况做了细致研究分析。分析表明以江淮汽车安凯股份芜湖奇瑞合肥昌河安徽华菱等整车厂为依托开发汽车物流园项目，具有巨大市场空间。汽配主要分为五大类，包括车身及其零配件车门车顶车窗轮胎汽车表盘等底盘以及零配件前后桥变速器万向节传动轴分离器悬挂系统减震器等汽车电子车体控制装置和车载电子控制装置，包括发动机控制电子转向控制彻节约用地少占耕地节省投资原则。功能区布局根据仓储区特点和消防要求，整个项目功能区由南北仓储区和公路装卸区及辅助区三部分组成，功能分区较明确。在南区西端布置配套设施，如综合楼空压站污水处理等。停车场将根据需要局部改造成汽车装卸区。项目功能区地形较为平坦，自然标高，设计地面标高为。道路中心标高为，功能区地面雨水排入道路，经道路雨水管道用泵提升排入园区下水管网，功能区内污水，用污水管排入污水处理站处理后达标排放。南北仓储区道路设计为环形道路，道路宽为，共设个出入口，保证消防畅通。道路选用城市型水泥混凝土，路面结构采用混凝土，厚，干结碎石厚，大块石厚，基层素土夯实。绿化布局区内绿化主要以种植草坪为主，适当种植些灌木。绿化率达到。第七章环境影响评估本项目般性物流品种基本不会对环境造成任何污染，在此仅对化工类液态或固态产品可能对环境造成影响制定如下防治措施化工类模较大功能齐全现代化汽车零部件交易市场。凭借宣城便捷交通优势经营优势及网络资源优势，把广大生产厂商配件供应商以及配套服务商紧密联系在起，形成集团化经营优势，实现政府厂商市场经营者真正意义上多赢。有利于土地资源最大化利用，提升单位土地效益时至今日，土地资源已经成为制约地区发展瓶颈之。因此，提升单位面积土地产出成为政府出让产业用地基本要求，规模化高效益集聚型汽车物流园充分反映了政府效益要求，引导和强化产业集群化发展，正日益受到各地政府广泛重视。因此，宣城汽车物流园作为高集聚型汽车物流服务区，对提升地区产业用地效益荷载较大设备基础采用桩基础，其它建筑物根据地质资料及实际荷载情况采用天然基基础。对填土进行分层填筑，分层碾压，不得乱抛大块石，以免给桩基础施工和基础不均匀沉降带来不利影响。第六章项目总体布局总平面布置严格执行消防安全卫生等要求，进行合理布置严格遵循国家颁布有关规范规定和标准等严格贯彻节约用地少占耕地节省投资原则。功能区布局根据仓储区特点和消防要求，整个项目功能区由南北仓储区和公路装卸区及辅助区三部分组成，功能分区较明确。在南区西端布置配套设施，如综合楼空压站污水处理等。停车场将根据需要局部改造成汽车装卸区。项目功能区地形较为平坦，自然标高，设计地面标高为。道路中心标高为，功能区地面雨水排入道路，经道路雨水管道用泵提升排入园区下水管网，形成区域商贸物流集聚，吸引汽配及相关产品在宣城汽车物流园集聚交易流通和中转，带动宣城产业升级和就业提升，为安徽甚至全国汽配及相关产品提供个交易和流通平台，并提供相应物流加工中转和集疏运服务，促进宣城商贸物流产业发展和区域竞争力提升。第三章项目背景物流园区发展背景从发达国家物流行业发展来看，其物流成本占百分比，美国约为，日本为，英国为，法国为，德国为。物流业，因地制宜，就地取材，节省投资易于施工，管理维护方便，易于操作可研方案技术可行，经济合理，安全可靠，积极采用先进而实用新工艺新技术和新材料。编制范围本可行性研究报告对拟建尾矿库工程项目设计和建设依据建设条件及必要性进行论述对尾矿库选址初期坝和尾砂堆积坝防洪排水设施防渗排渗设施观测设施回水设施等建设可行性进行研究对尾矿库进行洪比为，初期坝坝轴线底部高程为，坝顶高程，坝高，初期坝顶宽。初期坝上游坡面设反滤层自内向外依次为砂砾料找平层，找平层厚度为土工布层碎石垫层，垫层厚度为初期坝下游坡面及坝顶均设厚干砌石护面，保护初期坝表面。坝基应坐落于新鲜岩石层。副坝设计设计副坝位于库区南侧，其结构为土坝。坝高，坝顶宽，坝底高程为，顶部高程为，外坡坡比为，内坡比为。筑坝材料在库区附近就地取土。副坝堆筑时，应将地基表层风化植被层清除。筑坝土料分层铺筑，每层铺筑厚度，采用碾压机械碾压遍。切忌虚堆成坝。后期堆积坝设计设计后期堆积坝由尾矿砂堆积而成，分期填筑。终期堆积坝顶高程，共分期子坝，堆积坝总坝高。根据库区实际地形，每期子坝高，顶宽，外坡坡比为，内坡坡比为。堆积坝整体按错台布置，设计沉积滩坡度。尾矿堆放过程中最小.企业的概况建设单位简介选矿工艺流程简介建设项目概况项目建设的必要性.，洪水期库内水面宽度控制在以下，尾矿滩坡度，五级库安全超高则允洪水升高值洪蓄，符合规范要求。尾矿库在使用后期设计在库外北侧山坡距库区边线约远距离修筑排洪设施。排洪设施为排洪明渠，断面形状为矩形，底部垫层厚度，不设盖板，排洪明渠深，宽，其结构为砖砌，内部为砂浆抹面。当过流水深时，排洪能力为，大于洪峰流二十年遇，故满足排洪要求。通过排洪系统将汇集洪水导入初期坝下游集水池内。非洪水期库内集水区宽在左右，洪水期时采用回水泵和排洪明渠同时使用，使集水区水域宽度控制在以下。库区回水设计初期可采用浮筒泵站置于集水区内，引管道将澄清达标尾水打回选厂重复利用。后期回水方式利用库区地势，在库区北侧修建排洪明渠自流回选厂集水池内。该排洪明渠进水口标高，选厂集水池标高。排尾方式根据选厂所处地形以及与尾矿库相对位置，确定尾矿浆输送计规范碾压式土石坝设计规范碾压式土石坝施工规范水工建筑物抗震设计规范水工混凝土结构设计规范水工隧洞设计规范防洪标准污水综合排放标准企业职工伤亡事故分类选矿安全规程矿山安全标志。技术资料尾矿设施设计参考资料秦皇岛市水文图集。项目委托书及基础资料建设单位委托书建设单位营业执照建设单位提供库区现状实测图建设单位提供尾矿工艺资料等有关资料选厂生产规模为年加工铁矿石，年产尾砂量约，尾矿平均堆积干容重，约合。可研编制原则及范围根据建设单位委托书要求和国家关于尾矿库设计及管理方面相关法律法规及标准，结合企业提供资料和现场踏察情况，对企业委托范围内尾矿库建设工程进行可行性研究。编制原则按照尾矿库设计度为，洪水期库内水面宽度控制在以下，尾矿滩坡度，五级库安全超高则允洪水升高值洪蓄，符合规范要求。尾矿库在使用后期设计在库外北

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