rar 【全套AutoCad图纸】数字超声波测距仪的设计【含论文】 ㊣ 精品文档 值得下载

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【全套AutoCad图纸】数字超声波测距仪的设计【含论文】

等问题,近年来,实木地板行业正经历着严峻市场考验。石木复合地板可锯可刨可钉,不怕水泡,高档精美,品质优于实木地板复合地板木塑地板,同时可替代高档瓷砖使用。此地板无毒无味无甲醛,高强耐磨花色多样自然逼真安装简便易点火烧堡海拔米,最低点贡水与清江汇合处海拔米。县城海拨米。境内海拔米以上高山占全县总面积,海拔米二高山占,米以下低山占。根据国家标准建筑抗震设计规范和中国地震动参数区划图项目区地震基本烈度为度,设计基本地震加速度值为,设计地震分组为第组,该场地拟建筑物抗震设防烈度为度。县境内河网密布,纵横交错,共有大小河溪条,总长度公里,其中流域面积平方公里以上河流条,河长在公里以上条。以中部龙崩山为分山岭,形成相对独立南北两大水系四条大河,北部贡水鸡笼洞河流归清江,南部酉水头坪河流进沅江,汇入洞庭湖。多年平均降水总量亿立方米,为全国人平水量倍。属中亚热带季风湿润型山地气候。随海拔高程变化,呈明显垂直差异海拔米以下低山带,四季分明,冬暖夏热,雨热同步,光温互补,年均气温,无霜期天,年降水量毫米,年日照时数小时。海拔米二高山地带,春迟秋早,湿润多雨,光温不足,年均气温,无霜期天,年降水量毫米,年日照时数小时。海拔米以上高山地带,气候冷凉,冬长夏短,易涝少旱,年均气温,无霜天,年降水量毫米,年日照时数小时。交通项目区县晓关乡桐子营集镇,距县城仅公里,距椒石省道复线公路距离公里,距国道公路距离公里,交通十分便利。公用设施供电利用县现有电网供电,能满足项目建设用电及建成后供电所需。供水由桐子营集镇自来水厂供给,水源充足,完全可以满足项目建设期和建成后要求。排水该建设项目排水方式实行分流式,雨水通过场内集水沟直接排入自然水体生活污水经过总论.项目名称石木复合地板生产加工项目.建设地点县晓关乡桐子营集镇.建设内容及规模项目征地亩建年产万石木复合地板生产线条,土建内容如下表。土建项目名称建筑面积层数占地面积建筑结构生产车间钢架原料仓库钢架成品仓库钢架锅炉房配电房食堂砖混综合办公楼砖混.建设年限年.投资估算及资金筹措投资估算项目总投资.万元,其中设备费及消防万元,其它费用万元,项目建设预备费用万元,流动资金万元。流动资金估算流动资金按流动资金年增加额估算,详见附表。投资估算表总资金估算表,详见表,固定资产投资表,详见附表。资金筹措自筹资金项目建设资金全部来源于企业自筹。其它来源暂未考虑其它资金来源。效益分析经济效益销售收入估算年产万石木复合地板按市场均价元计算,年产值万元,实现利税万元,利润万元。详见销售收入估算表。成本费用估算正常经营年总成本费用为万元,成本费用详见附表。利润与税收分析正常年利税总额万元,增值税万元,附加税万元,利润总额万元,所得税万元,净利润万元。详见主要指标汇总表。投资回收期动态投资回收期年含二年建设期。详见主要指标汇总表。投资利主要设备来源由业主自行采购。工程方案建筑物建筑特征结构及面积方案建筑特征符合现代工厂要求,满足节能要求。建筑结构采用框架结构,使用面积满足当前需要,同时留有余地,以满足未来发展要求。建筑安装工程量及主要建材用量估算该项目建筑结构为钢架及砖混结构。钢筋般用量砼般混凝土混合比率为水泥,石子,沙子,折合成平方般为立方米标砖块左右,般墙面积是建筑面积倍,墙厚分,取计算,折合成实际建筑面积本建议书钢筋按砼。项目工程量总建筑面积为,主要建材用量下表主要建筑材料用量估算表序号主要材料名称单位用量备注钢材水泥标准砖千块砂石上述建材县内市场上均有,质量优良,运输方式采用汽车运输。主要建构筑物工程览表社会效益项目建成后能促进当地及周边地区重质碳酸钙以及家居装饰行业发展,促进当地人就业能提后经人类长期活动改造,原始景观已不复存在。沿线地势总体较为平坦,局部略有起伏。水土腐蚀性评价按公路工程地质勘查规范附录,场区为湿润区,且有干湿交替作用,环境类别属Ⅱ类。场区附近无污染源,结合地区勘查经验,判别场区水土对砼无结晶类分解类结晶分解复合类腐蚀。场地和地基地震效应场地地震设防烈度为度,设计基本地震加速度为,地震分组为第组。设计按近震考虑。场地土体分布较稳定,总体物流动,其发生范围也较广。随着对环境问题日益关注,工业区逐渐从城市工商混合区中分离,集中到城市外缘,主要集中到公路网上。生活类出行需求增加来源于生活便利性加大,生产类出行增加源于生产活动增加。岱山西路东延沿线规划主要为住宅,其出行为生产类出行及生活类出行皆有。三远景交通量组成道路远景交通量通常由以下三部分组成趋势型交通量指现有交通量按其固有发展规律,自然增长交通量。诱增型交通量指拟建道路通车后,由于时空距离变化,导致区内产业结构调整及相互依赖关系变化而诱发交通量。转移交通量指拟建道路通车后,从其他道路及由于竞争关系而从其他交通运输方式转移过来交通量。四交通量预测结果由于工作周期较紧,本次设计中未进行交通量预测。道路北起管道路,南至岱山南路,周边另有天保立交绿洲东路等道路,作为承担着地块中东西向主要交通流道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站工程概况南京位于长江下游的中心地带,是江苏省的省会城市,全省政治经济和文化中心,是长三角地区重要核心城市之,也是长江流域四大中心城市之。交通方面,津浦宁沪宁赣三条铁路干线在此交汇,宁沪高速公路从这里贯穿苏南,南京港位于长江下游的黄金水道,禄口国际机场航线覆盖国内外各主要地区及城市,是华东地区重要的交通枢纽。企业入住住宅建设等使得区域内交通流量激增。岱山西路东延以及周边其他道路相继建设,路网系统进步完善,可满足区域日益增长交通量需求。随着国民经济发展,人民生活水平日益提高,岱山西路东延周边生活区内私家车等交通工具数量将迅速增长,交通量不断加大。交通量加大将给道路交通带来巨大压力,为方便居民出行,工厂企业生产物资运输便捷,路网完善是必要,因此岱山西路东延建设将进步完善道路路网,满足交通量需求。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第三章建设规模及标准第节设计原则在雨花台区近期建设规划思想指导下,以雨花台区近期建设规划为依据,并以道路沿线地块规划与发展相协调,使工程既要满足南京市总体大交通需求,更要为地区开发发展创造有利条件。工程方案应能满足交通发展需求,并做到功串联起来,形成规划地块内成熟道路网。管道路西接绿洲东路,向东经规划中岱山东路后与宁芜公路相接,解决了该地块南北向交通出行问题。岱山西路北接天保立交期工程,经天保立交期与绕城公路相接,通向市区及长江三桥方向。岱山东路向西与宁芜公路相接,和岱山西路起解决了该地块东西向交通出行问题。目前,岱山西路工程已建设至管道路南侧,但是与岱山南路之间还有约没有实施。随着岱山西路东延实施,周边路网系统进步完善,可满足区域日益增长交通量需求,对丰富路网结构,促进周边地块开发有着重要作用。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第二节道路现状评价岱山西路东延道路新建工程,起点位于管道路,终点与岱山南路相接。设计范围桩号,工程全长约。工程起点处现状有个小山包,小山包处理方法可以参照岱山西路工程中处理方法实施。拟建场地北侧有条现状小路与本工程相平行,道路拟建场地现状多为农田和少量房屋,道路整体走向为西高东路建设不断推进,路网系统将逐步完

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