!效率高效益的需要,必须要搭配个高效可靠的驱动桥。因此设计出结构简单工作可靠造价低廉的驱动桥,能大大降低整车生产的总成本,推动汽车经济的发展,并且通过对汽车驱动桥的学习和设计实践,可以更好的学,轻型,货车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸驱动桥位于传动系末端,其基本功用是增矩降速,承受作用于路面和车架或车身之间的作用力。它的性能好坏直接影响整车性能,而对于载,轻型,货车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸本章小结第章绪论论文研究的背景及意义近年来,我国汽车行业迅猛发展全浮半轴强度计算全浮式半轴花键强度计算本章小结第章驱,轻型,货车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸速器齿轮强度计算本章小结第章半轴设计概述半轴的设计半轴材料与热处理全浮式半轴的计算载荷的确定全浮半轴杆部直径的初选各大细分市场中,增长最快为微型货车,年共销售万辆,同比增长,对于商用车销售增长贡献度为。年,在汽车下乡政策的推动下,轻型货车市场仍将保持增长,国内企业为了获得更大习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能,所以本课题设计款结构优良的轻型货车驱动桥具有定的的投资收益,也将在生产规模和产品质量上不断升级。随着汽车行业的迅猛发展,作为汽车关键零部件之的汽车驱动桥也需得到相应的提升,为满足市场多样化及用户个性化的需求,驱动桥再也不能停留在载货车单的低档次的技术水平上,随着新材料新能源电子测控及信息技术的迅猛发展,应用这些高新科技武装和改造传统的汽车工业,以新型的驱动桥大幅度地提高车辆的安全性舒适性和经济性,为广大消费者提供节能型和环保型的汽车产品。各生产厂家在研发和生产过程中基本上形成了专业化系列化批量化的局面,汽车驱动桥是汽车的重要总成,承载着汽车车架及承载式车身经悬架给予的铅垂力纵向力横向力及其力矩,以及冲击载荷驱动桥还传递着传动系中的最大转矩,桥壳还承受着反作用力矩。汽车驱动桥结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外,也对汽车的行驶性能如动力性经济性平顺性通过性机动性和操动稳定性等有直接影响,轻型,货车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸驱动桥的种类非断开式驱动桥断开式驱动桥多驱动桥的布置效率高效益的需要,必须要搭配个高效可靠的驱动桥。因此设计出结构简单工作可靠造价低廉的驱动桥,能大大降低整车生产的总成本,推动汽车经济的发展,并且通过对汽车驱动桥的学习和设计实践,可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能,所以本课题设计款结构优良的轻型货车驱动桥具有定的实际意义。驱动桥设计应主要保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性。本设计根据给定的参数,按照传统设计方法并参考同类型车确定汽车总体参数,再确定主减速器差速器半轴和桥壳的结构类型,最后进行参数设计并对主减速器主从动齿轮半轴齿轮和行星齿轮进行强度以及寿命的校核。驱动桥设计过程中基本保证结构合理,符合实际应用,总成及零部件的设计能尽量满足零件的标准化部件的通用化和产品的系列化及汽车变型的要求,修理保养方便,机件工艺性好,制造容易。关键词驱动桥单级主减速器差速器半轴桥第章绪论论文研究的背景及意义国内外研究现状国外研究现状国内研究现状设计的主要内容第章驱动桥总体方案设计汽车车桥的种类证结构合理,符合实际应用,总成及零部件的设计能尽量满足零件的标准化部件的通用化和产品的系列化及汽车按照传统设计方法并参考同类型车确定汽车总体参数,再确定主减速器差速器半轴和桥壳的结构类型,最后进行参数设计并对主减速器主从动齿轮半轴齿轮和行星齿轮进行强度以及寿命的校核。驱动桥设计过程中基本保在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度计算汽车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算汽车紧急制动时的桥壳强度计算汽车受最大侧向力时桥壳的强度计算材料的选择主减速器齿轮强度的计算主减速器轴承的选择主减速器的润滑本章小结第章差速器设计概述对称式行星齿轮差速器工作原理确定桥壳形式的确定对称式行星齿轮差速器的结构对称式行星圆锥齿轮设计差速器齿轮的,轻型,货车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸驱动桥,轻型,货车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸本章小结第章主减速器设计概述主减速器齿轮参数的选择及强度计算主减速器的齿轮类型主减速器的减,轻型,货车,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸桥壳的受力分析及强度计算桥壳的静弯曲应力计算在不平路面冲击载荷作用下桥差速器齿轮的材料差速器齿轮的基本参数选择差速器齿轮几何尺寸计算
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(其他) [定稿]CA1040轻型货车驱动桥设计设计说明书.doc
(图纸) CAD-半轴.dwg
(图纸) CAD-半轴齿轮.dwg
(图纸) CAD-差速器右壳.dwg
(图纸) CAD-从动齿轮.dwg
(图纸) CAD-十字轴.dwg
(图纸) CAD-行星齿轮.dwg
(图纸) CAD-主动齿轮.dwg
(图纸) CAD-装配图.dwg